SEV1977
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SEV1977 a répondu à damienf situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireMicheline type 33 à Bort-les-Orgues en 1947, zone mise sous eaux en 1950...
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SEV1977 a répondu à Meg situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireLe bruit court chez INFRABEL que le VSOE achèterait des sillons beaucoup plus réguliers sur la ligne 50A, ainsi q'un contrat avec B-Technics pour l'usage du PE d'Ostende. Affaire à suivre...
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Un inconscient en moins!
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Un de nos amis également...
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Je ne pense pas qu'ils soient sur ce forum!
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On va avoir une "trouvaille": le ticket de quai...
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Je vais le prendre dans les boites à archives...
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J'étais en vacances quand c'est arrivé!
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Le temps de regarder dans les archives et de scanner l'article...
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Des petits c... !
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Un drame similaire survenu le 22/05/1996: http://archives.lesoir.be/le-conducteur-du-train-gand-namur-tue-par-un-bloc-de-be_t-19960523-Z0C48Q.html http://archives.lesoir.be/un-jeune-garcon-avait-balance-un-bloc-de-beton-sur-le-c_t-19990322-Z0GJEM.html http://archives.lesoir.be/aux-assises-de-bruxelles-capitale-cinq-ans-avec-sursis-_t-19990325-Z0GJXX.html
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Idem sur les voitures M5 SNCB à deux niveaux...
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La propreté légendaire des Allemands!
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Voici l'about de la A8tu aujourd'hui exposée à TrainWorld lors de sa restauration à l'atelier de Monceau:
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Les prises vertes sont celles du triphasé 660V produit par le fourgon générateur. Les prises Khéops ont été installées au début des années 1980 en même temps qu'une ligne de train UIC pour pouvoir renforcer les compositions avec des voitures classiques, situation qui n'a été que très rarement observée.
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En MP!
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@BB 115063, panpan cucul le 29!
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Le terril y ressemble... Autant pour moi... Mais le terril y ressemble.
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C'est bien à Avion dans le 62!
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Ce n'est pas une TRAXX "last mile"....
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L'électrique n'a pas ses pantos levés...
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La BB 15001 en état d'origine en gare de Strasbourg en tête d'une rame Grand Confort le 10/05/1973:
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Superbe affiche SNCF datant de 1974 montrant le MISTRAL au crochet d'une CC 6500
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Celles-ci sont les nouvelles rames type M7 dont la production va être lancée d'ici quelques semaines. Conçues par Bombardier, il s'agit de rames composées de voitures à deux niveaux attelées à une voiture motrice à deux niveaux. Si elles seront assemblées à Bruges, les composants viendront d'autres usines Bombardier et Alstom. Certaines seront assemblées en France chez Bombardier ou Alstom à Crespin et Blanc-Misseron. La livraison va s'étaler de 2017 à 2020.
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Pâques approche à grands pas!
