Fred

Dis moi : tu es muté à Valence mais as tu déjà mis les pieds a Valence ? (Au vu de certaines de tes questions)

Bonjour, Bon allez on vote : que des places du milieu dans les cinémas ? Qui est pour ? Que des places en têtes dans les trains arrivant dans des gares en impasse ?? Qui est pour ? Suppression des vieux ? Qui est pour ?

Bonjour, Si j'ai bien compris les aiguilles de VP n'étaient pas concernées et que le trafic de la VU n'a pas eu à subir de retard mis a part le temps d'évaluer la situation sur place.

bonjour, C'est bien ce que j'ai ressenti en lisant tes messages. Je ne t'ai jamais pris pour un con (ou une conne). Il ne s'agit pas de mépris ou de grande idée a la "moijesaistout", juste le constat d'un certain stress (assez important au manche qui est normal pour une part lorsque l'on débute mais qui me semble assez (trop ?)important dans ton cas. Sin c'estjuste un état de fatigue passagère, comme je l'écrivais, fais un break (au pire fais toi arrêter qq jours si la feuille en veut rien savoir). Pour les accents laisse le doigt sur la lettre, ils apparaîtront.

ce n'est absolument pour te casser, juste n petit conseil d' un presque vieux con qui roule depuis déjà qq années (et qui boit t beaucoup d'eau). Quand aux boulettes j'en ai fait, on en fait tous et quand ton CTT te dit qu'il serait pas mal que celle que tu viens de faire soit la dernière de la série, t évites les boulettes/conneries/arrêt pipi/louper de bord......

je ne voudrais pas faire mn psy á 2 balles ou le Ctt mais alors soit tu as des problèmes PERSO qui te perturbent et je te conseille de faire un break au plus vite, soit ce job n'est pas pour toi.

bonjour, Désolé, j'ai lu trop vite. Néanmoins ne chercherais tu pas misère ? Nos Chefs sont parfois tolérants mais assez souvenus regardants sur ton attitude en cas de soucis et je me dis qu'avec une prise en charge kvb, jj'éviterai les arrêts tordus (à la con?) pendant un certain temps. Je ne dis pas que tu ne dois pas t'arrêter faire pipi mais a qq jours d'un soucis c'est peut être un peu trop

euhhhh le train , je dois en descendre à Strasbourg sinon j'irai tout droit en Allemagne et a Strasbourg je prendrai la correspondance pour Pau ??????? J'ai bon ?

Bonjour Par contre lá je m'inquiète : tu t'arrêtes derrière un signal ouvert pour raison psychologique : tu peux m'en dire plus ?

..... Lui (Rien a voir avec Mr 01)

Visibilité mauvaise ? Tu comptes, tu décomptes, tu estimes, tu anticipes, bref comme le dit ADC 01 c'est un métier. On a parfois les foies dans certaines conditions mais on gère (et puis contrairement à ce que tu sembles croire dans certains sujets on est pas que des abrutis/cons/incapables..... Je te laisse cocher la case qui te plait.

Bonjour Les schémas de signalisation de la LN 3 indiquent une VL de conception de 320. Pour la LN5, il est indiqué que la longueur des circuits de voies est calculé pour du 350 et que la plate-forme est apte à cette vitesse.

ptet que t'es trop hazzzz bine !!!!!(tu travaillerai pas á la SNCF des fois ???? (nan je déconne)

puta... Les gars, on a trouvé le messie... Tout le monde a sont mot à dire sur les bonnes idées a imaginer pour tenter de saver le transport de marchandises sur rail, mais tant d'idées pré-conçues à la fois c'est le pompon. (Encore un type qui n'y connait connait rien a rien, qui a des idées sur tout et vus connaissez la suite ...) Bises. Fred

Je chipote (un peu) mais c'est 574,8

Et le petit c'est un garçon ou une fille ???????

Bonjour, Lok 46 : Ne pas confondre le principe du jaune cli (annonce un avertissement situé á distance réduite du signal fermé) et le vert cli. Comme indiqué ci dessus le vert cli Pré-annonce un signal fermé mais sans qu'il soit question de distance réduite. Si il y a distance réduite entré l'avertissement et le signal fermé il y aura en plus un jaune cli (donc vert cli, jaune cli, jaune puis signal fermé)

lok 46 évoque 1200 mètres entre 2 panneaux, je vois plus du 1500 metres

1200 m de distance à 160, cela me parait court ?

bonjour, Pour un problème qui paraissait simple au 1 er abord, on apprendrai maintenant que cela est (beaucoup ?) plus compliquè ????

je connais une ITCS qui est restée en place après la fin des travaux mais sans et passe en IPCS sur les RT, ni sans apparaître sur les FLASH, les panneaux sont restés en place, une situation tordue en qq sortes

il y en a également 2 ou 3 sur le triage du Mans

bonjour, Tu couples ??(c'est prévu pour ???)

bonjour, Ultra spécialisation oblige, je croyais que cela n'était plus pratqiué.

bonjour, Trouver un conducteur 36000, autorisé voyageur surla ligne par inadvertance ???? Wahouuuuuu