michael02

Non, non, c'est bien en Belgique :sleep:

Pas exactement ... :tongue:

Illustration dès le recrutement : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/30606-question-suite-a-reussite-aux-tests-conducteur/page__fromsearch__1

Non pas ...

Bon, allons y ....

Ah bon ... ? :Smiley_61:

Ne croyez surtout pas que je sois expert en CF Berlinois ....

Alors, une ligne S Bahn non doublée par la DB ... hors agglomération dense ... Plänterwald (S8-S9) pas trop en centre ville ... ? Strausberg sur la S5 ...

Trois avis internes, et le mien, extérieur, quatre avis convergents... Le recruteur, à défaut de l'écrire, exige par téléphone. C'est limite abusif comme exigence puisqu'il s'agit de faire renoncer quelqu'un à un droit statutaire En face il n'y a évidemment aucune contrepartie comme un engagement de pérennité dans l'emploi. Il est vrai aussi qu'à la date de départ en dispo, l'employeur actuel peut attester qu'il n'y a plus à l' instant d'obligations contractuelles puisque le contrat de travail est suspendu ... Drôle de climat tout de même pour aborder un avenir ...

Il faut repérer sur les fiches les métiers possibles en fonction du niveau de diplôme. Avec Bac+3 il est inutile de candidater pour un niveau employé. Dans la filière commerciale en gare, par exemple, c'est 'responsable d'équipe commerciale'.

Erkner sur la S3 ?

Déjà un point... ce n'est pas en soulignant les points faibles qu'on avance. En quoi votre profil correspond il à la fiche métier présente sur le site de recrutement ?

Ah ben non ... on ne peut pas l'affirmer... On ne peut que renforcer les contrôles... et payer des gens pour les effectuer (la fraude créatrice d'emploi ... gnagnagna ...)

Des passoires, si on veut ... La première garantie des systèmes c'est l'honnêteté des bénéficiaires dans leurs déclarations et celle des techniciens dans leur gestion des fonds auxquels ils ont accès. Lorsqu'il y a dérive, si on le sait, c'est bien parce que les moyens de contrôle ont permis de mettre la fraude en évidence.

Il serait peut être prudent en effet de prendre des précautions par rapport à l'ap/hp, mise en disponibilité, congé sans solde ...

mette ==== > à l'eau :sleep:

Il y a annonce en effet d'un mouvement social national le 13 décembre contre le plan de rigueur

Mer et Marine : situation bloquée pour le trafic, le projet de SCOP avance ... -20111124-[article"]http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117893&u=66794&xtor=EPR-56-[newsletter]-20111124-[article]

Oui, un 4 pages de Thierry Mignauw .... on peut scanner la Vie du Rail ?

Bon anniversaire aldo500 !

Il y a tout de même une ambigüité... En ce qui concerne les choix stratégiques, la SNCF n'est pas décisionnaire de tout ... Une bonne partie des réponses dépendent des régions (TER, ouverture à la concurrence), de l'Etat (fret, TET), de l'Etat et de RFF (SA 2012)...

France Bleue Picardie ne parle que de ce transport ... Mairie d'Amiens en tête et AREVA en débat !!!

Il est bien précisé, comme sur le site du Médiateur SNCF qu'il faut, avant de la solliciter avoir reçu une réponse négative ou insatisfaisante de la SNCF ... Déjà cela va ralentir les élans !!!

C'est tellement tragique ... tellement c.n... et tellement irréparable... Celui qui a abattu Bernard n'avait pas 50 ans... Peut-être des chasseurs habituellement prudents et respecteux des règles, sauf 1 fois

Effectivement...