michael02

Non plus ...

Pas de souci pour être salarié (sauf dans le champ d' une clause de non concurrence éventuelle) : ministere du travail

Pas du tout ...

Il y a eu du ménage ou il y a un autre topic sur le même sujet ? Quelqu'un sait de qui est la musique de la pub ?

Auvergne, non

Et oui Noisy le Sec... Piégé par la signalitique que je pensais non visible CRL Alors une autre :

Différé .... lol il y avait sur ma photo un panneau (pas trop) caché

Ce n'est pas remettre en cause la politique de recrutement de la SNCF que de chercher à la rendre plus à l'écoute des candidats. Il faut nuancer la problématique posée. Lorsqu'un diplômé Bac+2 est prêt à prendre un poste Bac en acceptant un niveau de salaire en rapport, qu'il correspond aux autres critères et qu'il est motivé, on pourrait lui laisser la possibilité de postuler, établissant une espèce de tuilage des critères entre les niveaux d'embauche. C'est donc un raisonnement valable aussi pour prétendre au niveau supérieur : on peut avoir atteint un niveau d'expérience, de compétences, voire d'études ou de formation sans l'avoir validé par un titre ou un diplôme, pour différentes raisons. C'est parfaitement vérifiable. La mise en place de la VAE (Validation des Acquis de l'Expérience) prend en compte cette réalité. Les résolutions actuelles du problème qui ont été évoquées ici, soit en cachant son diplôme ou en y renonçant pour être autorisé à postuler, soit l'embauche au niveau BTS qui se transforme ensuite en carrière de niveau Bac avec un salaire différent, ne sont pas les meilleures et apparaissent comme des artifices alors que ce sont des projets personnels tout à fait respectables .

Nécessaire précision, c'est exact. La promotion à titre personnel se pratique parfois, pourquoi pas ; elle peut se baser sur la formation en interne, ou sur des critères autres, mais bonjour l'ambiance quand les règles du jeu ne sont pas clairement définies... A l'inverse, il existe des entreprises où il n'est guère possible de progresser, et même des grandes : quand il faut passer par une candidature externe par exemple pour avancer en interne, c'est assez ridicule ! La possibilité d'évolution de carrière est mise en avant sur le site de recrutement SNCF, c'est donc un élément important.

On se rapproche Nord de Paris, mais pas Nord d'Amiens Bien joué ! C'est bien la gare de Sery les Mezieres sur l'ancienne ligne de St Quentin à Guise, ligne propriété de la Régie des Transports de l'Aisne et qui dessert la sucrerie et l'usine d'éthanol Tereos, client SNCF à Origny Ste Benoite. Cette ligne est utilisée par le train touristique du CFTV avec pour terminus Origny.

Question de sémantique : avoir la possibilité de se former pour accéder à un poste de responsabilité ou du moins à un poste de classification supérieure, c'est bien de la promotion interne... okok

Oui et non .... okok

Ben non .... okok

C'est en Picardie, brique de rigueur

Certes ... J'en veux un peu plus à ceux qui mettent cette jeune femme sur l'attelage...

Ceux la ont vandalisé un train, quelques uns vont payer ... d'autres ont vandalisé l'économie mettant des millions de gens au chômage... on les renvoie où, ceux qui portent costard et qui ne paieront que très peu ?

A garder en mémoire ... controleursncf

D'apres le site fret, le crédit photos est de la photothèque maison ... enfin il n'est pas cité d'autre source Voila un extrait de my own phototheque puisque IGS4 n'y va pas ...

C'est pourquoi il est préférable de demander une mise en disponibilité pour la durée de la formation.

Sans y coller une analyse xénophobe, il s'est bien effectivement passé quelque chose de sérieux ce jour là, qui rappelle d'autres incidents survenus les années passées dans des circonstances voisines (gratuité du transport pour la fête du patrimoine) Le post vandalisme

Libération FT C'était en janvier 2009 ...

Et le carnet de commandes ... ?

Concentration ====== > zen

Magistral ... 98,4% des auteurs de crimes sexuels qui ne récidivent pas... important à savoir, alors que, devant l'évènement tragique de la semaine dernière, l'opinion imagine que la récidive est habituelle... L'exemple canadien est significatif : prendre les moyens de ne pas laisser livrées à eux mêmes les personnes potentionnellement dangereuses... Par ces moyens, faire chuter encore le taux de récidive est sans doute possible. Au bout du compte, avec des pourcentages de cet ordre, les cas deviennent individuels. Il faut il être moins enthousiaste vis à vis de l'usage des neuroleptiques, du moins à leur usage dans la durée : les médicaments psychotropes altèrent à ce point la personnalité que leur usage est mutilant... transformer les patients en légumes n'est pas la solution.

Faut s'y prendre rapidement ... dès que le programme sort ... Le 14 mai 2009, 4 en cabine de la 16029 de Saint Quentin à Paris : 2 invités "j'aime le train ", un cadre traction et le conducteur ....