michael02

Si ça re-fonctionne, c'est que Kata a fait quelque chose :)

Infolignes : Trafic Sud-Est - dimanche 2 novembre 2008 à 15:34 3 TGV en provenance de Nice retardés En raison d’un incendie près de Nice, provoqué par la chute d'un arbre sur la caténaire, la circulation a dû être momentanément interrompue dans ce secteur pour permettre l'intervention des pompiers. Le TGV 6176 Nice 10h42 / Paris gare de Lyon 16h15 circule avec 1h20 de retard. Les TGV 5017 et 9864/5 Nice 10h32 / Lille Europe 17h38 / Bruxelles Midi 18h22 enregistrent 30 minutes de retard.

Notre plateforme de réservation est momentanément indisponible, nous regrettons les désagréments occasionnés et vous invitons à vous reconnecter dans quelques instants. Vous pouvez également joindre notre équipe de réservation par téléphone au 0892 308 308 (0,34 €/min hors surcoût opérateur) du lundi au samedi de 08h à 20h et le dimanche de 10h à 20h. :)

pharmacienne ====== apothicaire

oula .... y avait du retard mouchoirs ======> gros rhume

escargot ======> sangsue (même maladie )

Tu es au coeur du problème cartonrouge

C'est ce que confirme M.Farandou sur RTL

* biloute ======> (au féminin) je compatis genre de biloute

Récemment sur la ligne des Causses, il y a bien eu des travaux importants sous la caténaire, au point qu'il y eu quelque temps un chemin de terre électrifié... Un rééquipement en 25 kv serait il envisageable, moins cher ?

drone ========> modélisme :blink:

Ben, il est minimum .... parce que le service ne serait plus "minimum" :blush:

Monsieur Bussereau chassait il ce week end ?

Sus aux pies malveillantes ! :Smiley_40:

Quand un leader syndical, dont la connaissance du sujet n'est pas contestable, évoque l'allongement de la période d'activité rendue possible par la proposition de Loi de l'Assemblée Nationale et note que : le débat "traduit bien la réalité d'aujourd'hui : de moins en moins de salariés auront la totalité de leurs droits à 60 ans et une retraite suffisante à 65 ans. Ils devront donc chercher à poursuivre leur travail voire à cumuler emploi et retraite", on constate une évolution profonde de la société. Poussés par la nécessité, certains salariés eux mêmes peuvent donc envisager de retarder leur retrait de l'activité... Est ce la seule raison ? Plus généralement, la retraite est elle attendue comme elle l'était il y a 20, 30 ou 50 ans ? Comment intervient alors la question de la pénibilité ?

"Cette mesure traduit bien la réalité d'aujourd'hui : de moins en moins de salariés auront la totalité de leurs droits à 60 ans et une retraite suffisante à 65 ans. Ils devront donc chercher à poursuivre leur travail voire à cumuler emploi et retraite". Le motif essentiel qui peut justifier de retarder "volontairement" le départ en retraite au delà du nécessaire, ou de reprendre une activité lucrative complémentaire, est certainement la baisse de ressources qui se produit à ce moment là qui ne permet plus aux personnes de vivre correctement ni se consacrer, l'esprit libéré de soucis matériels, aux activités sociales et associatives... La question de la pénibilité des métiers reste posée...

"Le matériel et les infrastructures sont mal entretenus. Les pannes et les incidents vont se multiplier dans l'avenir." C'est une prophétie qui a toutes les chances de se trouver confirmée effectivement... quelle que soit la cause directe des incidents : problème d'infra (état de la caténaire) ou de matériel (problème de panthographe), ou autre (malveillance par exemple). Il serait intéressant de connaitre les conclusions des contrôles effectués récemment à l'endroit où s'est produit l'incident. Encore une occasion pour M.Bussereau de jouer la mouche du coche, à distance... C'est considérer cependant ce problème comme moins grave qu'une erreur matérielle de la justice puisque ce n'est pas le Président de la République lui même qui monte au créneau. M.Bussereau rêve peut être à la Présidence de la FNAUT... Quelle image internationale donne ce gouvernement en dénigrant continuellement l'entreprise publique ... :blink:

C'était là : bourse ou avion =====> sans pilote

defaillance (parachute ) ======> chute libre

écureuil mon ami ======> caisse d'épargne mon espoir

Je ne me rendais pas compte que c'était vieux à ce point .... Clair ... ! Je te déconseille aussi de descendre d'une voiture en marche ... Il est licite de tirer le signal d'alarme dans ce cas là ??? Cette annonce faite dans les corails banalise quelque peu le fait que les accompagnants montent dans les voitures.

main tenant ======> main mise

Il y a deux notions en fait : la responsabilité civile qui s'impose à chacun d'entre nous et qui concerne les dommages causés aux tiers de façon volontaire ou involontaire... et la responsabilité pénale qui concerne les actes délictueux... Les assurances "lambda" en responsabilité civile, après avoir réduit autant que possible les indemnités dues aux victimes, se rejettent ensuite couramment la responsabilité du paiement d'où les enquêtes à rallonge et rebondissements... Je dis assurances "lambda" car les assurances à forme mutuelle affichent des objectifs et ont des comportements répondant à une certaine éthique...

morts =====> 2 novembre (pas le 1 )

Décembre ou janvier, de préférence Paris controleursncf