michael02

chêne yes ====> gland'heure

Sur la période, il y a aussi ce lien : docs qui note également l'attitude ambigüe de la Croix Rouge.

Que l'Abbé Pierre, soeur Emmanuelle et Mère Thérésa reposent en paix... et que les humanitaires soient soutenus dans leurs efforts.

Ce n'est aucunement minimiser les responsabilités des uns et des autres que de remarquer que la déportation n'a pas été beaucoup dénoncée avant que n'intervienne la défaite allemande ... On pouvait ignorer le sort fait aux déportés, mais pas la déportation elle même.

Avec une bonne explication comme évoquée par ailleurs, les voyageurs/clients/usagers peuvent comprendre et soutenir une forme d'action, mais pas forcément la grève : ils ne sont pas maso Il serait un peu simple de dire qu'ils applaudiraient une grève "de la pince". Il faut partir sur des thèmes porteurs : par exemple, l'EAS n'est pas souhaitée par les voyageurs...

Allez, papa, ça roule :blink:

L'anticléricalisme est souvent confondu avec les sentiments antireligieux, qui expriment un refus des religions. Les anticléricaux ne refusent pas la religion, ils sont simplement hostiles à son influence dans la vie publique. (Wikipedia) Si l'anticléricalisme prône le chacun chez soi, il devrait en résulter que les anticléricaux n'ont pas à intervenir non plus dans les affaires internes des religions... Peut être faut il voir dans ces manifestations très ponctuelles la suite aux propos du Président de la République sur la laïcité...

Les régions aussi, elles paient pour une qualité de service...

Guéméné ======> Vire andouillerie

opium ====> fumerie

médaille olympique ======> podium

médaille olympique ======> podium

Carpates ======> Roumanie

Je réfléchis ...

Ce serait effectivement trop simple ... controleursncf

sangsues ====> vampires

Les icônes des raccourcis ont perdu leur aspect en fonction du programme, c'est l'icône standard.. Quand je clique sur un de ces raccourcis le message est "windows ne peut pas ouvrir ce fichier" avec le choix habituel sur 'ouvrir avec ' Le panneau de configuration est aussi atteint : les icônes n'ont pas changé d'aspect masi beaucoup sont inertes... J'ai regardé sur google, je ne suis pas le seul ...

Pourquoi "régionaliser" les CIC ? et quid lorsque plusieurs régions sont desservies : Paris Nord vers Picardie et Nord PdeC... ? Pourqoi pas TIR : trains interrégionaux, corail n'étant ni éternel ni exclusif ... et l'imprimeur est content.... RER en Idf, ouais... mais TER IdF c' est aussi porteur ... et ca fait une marque en moins...

ya.... :Smiley_40:

On attend les photos sous le soleil en regrettant de ne pas avoir la Belle sous les yeux.

Longueur de la photo en pixels X largeur = le poids 1600 X 1200 = 1 920 000 octets = 1 920 Ko = 1,920 Mo = 0, 00192 Go J'ai juste ?? :Smiley_40:

Faut savoir ce que l'on veut ... S'il est personnellement intouchable, il devient un OJNI (Objet Judiciaire Non Identifié). C'est donc l'Institution qui assume, et c'est à l'Institution de se substituer à lui pour attaquer... Il manque évidemment à la construction actuelle la procédure d'empeachment qui rendrait le Président responsable devant la NatioN Actuellement, c'est le beurre et l'argent du beurre etc...

OK pour la distinction, étant entendu qu'il faut éviter que chaque parti politique ait son "clown" syndical... Mais l'admirable organisation unitaire que tu évoques est elle concrètement envisageable ? Dans le fonctionnement du paritarisme, considérant qu'il y a un collège OS et un collège employeurs, on a une approche de cette unité, mais chacun reste lui même. Il y a beaucoup de travail à faire pour que des actions communes soient réellement assumées par toutes les OS et mises en place ... C'est plus facile finalement au niveau européen oiu international, comme par exemple le meeting international du 7 octobre dernier. Au niveau national le nouveau clivage produit par l'adhésion de 2 OS au schéma de représentativité a fait reculer l'objectif unitaire... ou alors ce sera par la disparition de certains avec la rancoeur qui s'ensuivra...

Je crois qu'il faut raisonner comme sur les horaires aériens : ce qui est indiqué pour un vol c'est le départ du parking origine et l'arrêt au parking arrivée... On embarque nettement avant l'heure de départ. Il y a une heure de clôture de l'embarquement On se retrouve dans l'aérogare nettement après l'heure d'arrivée. Pour un train partant à 13:35, les portes ferment à 13:34... end of revoltages

Il doit bénéficier d'une procédure simplifiée de "guichet unique" au Château...