michael02

Tant que l'amiante reste confinée il n'y a pas de danger, sinon il faudrait interdire la fréquentation d' un bon nombre de bâtiments et d'installations privés ou publics qui sont bourrés d'amiante dans le gros oeuvre. Le problème apparait lorsqu'il y a des contraintes voulues ou accidentelles qui percent les cloisons ou les protections et mettent l'amiante en communication avec le milieu ambiant... comme une ligne de rivets qui sautent sur une cloison métallique, un choc, un incendie, un trou d'oxydation... Etait ce le cas pour cette loco ?

A propos de Concorde, c'est déja de l'histoire ancienne, mais ... Pendant toute la période d'exploitation de l'avion, il y a eu tous les jours de nombreux spotteurs en bout de piste d'un côté ou de l'autre suivant l'axe de départ ou d'arrivée (nationale 17 ou nationale 2) pour voir décoller ou atterrir le vol régulier. C'était impressionnant, la voilure, le cabrage en approche, et aussi le rugissement des réacteurs en pleine poussée au décollage ... J'ai habité Bondy et on l'entendait sans avoir à tendre l'oreille... Moments particulièrement émouvants que ceux du premier décollage commercial vers New-York après la suspension (7 novembre 2001 à 10h30) et celui du dernier vol commercial en boucle Roissy-Roissy le 31 mai 2003... récit

Beatles ===> Liverpool

Popeye ==> épinards

Travail appareil photo en mains d'un ferrivophile du sud ouest ... (partie tête nord) fenêtre de Vioux et tête nord du tunnel Pour avancer sur le sujet, savoir si le dossier a été conservé serait précieux. On recherche aussi des traces de l'entreprise parisienne qui a travaillé entre 52 et 55 au percement de quelque 1000 mètres... sur les 6600 prévus.

J'ai eu l'occasion de rencontrer un retraité sncf "proche" du conseil régional d'Auvergne. En ce qui concerne la liaison Montluçon Ussel par Eygurande, ça discute fort avec le conseil régional du Limousin, le coeur de la région Sud-Ouest... Historiquement pour la SNCF, Limoges et Montluçon étaient sud-ouest, et Clermont sud-est. Ca pèse encore sur les relations. Sur Montluçon -Eygurande il semblerait qu'un reprofilage de la voie, le renouvellement de traverses et un solide bourrage permettrait de relancer l'exploitation suspendue... Sur cette ligne comme sur celle de La Peyrouse à Volvic, il ya aussi la question des deux viaducs métalliques géants que sont celui de la Tardes à Evaux les bains et celui des Fades près des Ancizes... dont le devis de peinture atteint des millions (6 ??) d'euros... L'Auvergne qui relance le chemin de fer à crémaillère pour accéder au Puy-de-Dôme donne quelques signes d'intérêt pour le ferroviaire...

hautain ====> prétentieux

Ma mère a été hospitalisée en pavillon de gériatrie pratiquement jusqu'à ses derniers jours. Lorsque sa maladie lui laissait un peu de conscience, c'est de sa souffrance qu'elle témoignait.

On a l'exemple avec la loi précédente qui a tenu compte d'un certain nombre de situations, et qui se révèle inappropriée à d'autres... Puisqu'un certain nombre de pays européens ont eu leur propre cheminement, il serait bien utile d'envisager une vraie réflexion européenne sur ce sujet. (Mais c'est évidemment moins productif économiquement que de légiférer sur l'ouverture à la concurrence dans le transport ferroviaire...)

== > cacophonie lotrela

campagne ===> publicitaire

Récemment j'ai lu 2 ouvrages : Un sur la Pierre de Rosette (Robert Solé et Dominique Valbelle) qui a permis à Champollion (pas tout seul) de déchiffer les hiéroglyphes Egyptiens : comment cette stèle a été découverte par les Français, chouravée par les Anglais, travaillée par de nombreux spécialistes... Son intérêt : présenter un même texte en trois langues : le Grec, la langue Egyptienne cursive, et les hiéroglyphes, ce qui a permis de venir à bout du déchiffage. Très intéressant. Le second traite aussi d'un sujet "archéologique" : C'est un bouquin de Henri Thilliez " Le défi du rail" qui parle d'une (très irréelle) époque où le fret sncf était rentable... On n'ose y croire...

Même s'il vient tout exprès, ce qu'aucun Président avant lui n'avait jamais fait, t'assurer que les décotes de retraite ne s'appliqueront aux agents en activité ? bigbisous

C'est bien pour cela que je pense ( ou j'espère ) que les choses ont été correctement paramétrées : on ne peut pas récupérer de la main gauche ce qu'on a donné de la main droite. C'est une question de sortie de trésorerie évidemment, mais 144,2 euros d'économie ce n'est pas rien... Et ca mérite réflexion. Ils ne font pas d'offre sur 5 ans ? La tarification SNCF doit être transparente et codifiée... Celle concernant les entreprises, comme celle concernant les tarifs de groupe, les seniors, les juniors...

Il y a l'aspect médical de la question, il y a l'aspect humain, et l'aspect philosophique ou religieux. En ce qui concerne le dernier aspect, on trouve en travers du chemin le "Tu ne tueras pas" du décalogue. Ce commandement biblique, venu d'un fax divin, a manifestement connu quelques dérogations dans la Bible elle-même et dans l'histoire religieuse qui ne sont pleines de sang et de massacres... La tradition religieuse ne peut pas invoquer d'un côté la légitimité de la Guerre Sainte, de la guerre tout court et du martyre et d'un autre côté l'absolu respect de la vie en toutes circonstances. Au bout du compte il y a un principe évangélique qui est à retenir avant tout : "Rendez donc à César ce qui est à César et à Dieu ce qui est à Dieu" : A Dieu les affaires de Foi, à l'homme les affaires humaines. Il n'est pas religieusement interdit à l'humanité de sortir de l'obscurantisme. En ce qui concerne l'aspect médical, il y a le serment d'Hypocrate qui est au moins aussi contraignant que l'aspect religieux. Jusqu'où cependant va l'obligation de préserver la vie ou de la prolonger ... ? Le premier scandale médical c'est qu'on ne puisse rien faire, ni pour guérir, ni pour soulager efficacement un patient. J'ai entendu l'autre jour que l'Elysée avait invité un spécialiste de la maladie dont souffrait cette malheureuse dame ... Spécialiste de quoi ? de l'impuissance ? On est payé pour dire : je n'y peux rien ? Un médecin peut être, mon garagiste non. Enfin sur l'aspect sociétal il ya différentes situations envisageables. La dépénalisation totale de l'euthanasie en toute circonstance n'est pas à l'ordre du jour. Mais dans les cas médicaux extrêmes, d'autres pays ont légiféré, dont la Belgique,la Suisse... et personne ne s'en plaint. Il y a sans doute pour nos législateurs à regarder ces autres expériences et à s'en inspirer au lieu de se croire les seuls aptes à en débattre.

C'est un avis d'usager que je donne : Si cette fiche de dédommagement grève porte le numéro de client et les dates de prolongation, elle est personnalisée et connue du système. Cependant, le mieux est de poser la question au guichet à l'échéance normale avec la prolongation en main.

médecin ==> pharmacien

Casse toi .... etc.... (Oui, boaffff.... c'était pas son jour, c'est tout...)

Pour une journée à Londres sans limitation (zones 1 et 2) en metro et bus "transport for london ", le "day travel" off peak (après 9hle matin) reste encore moins cher : 5,3 livres....

C'est sûr que c'est autre chose que d'être rejeton de cheminot(e)factrice aux écritures :Smiley_19:

guide ==> montagne

Certes, mais ayant mobilisé 150 vedettes ils ont le choix des intervenants, ainsi un débat complètement fondamental avec Maxime le Forestier sur "Etre né quelque part pour s'engager " et un autre "s'engager pour Dieu : jusqu'où..." Ce qui nous éloigne de Mme Idrac raison d'être du présent sujet...

Je m'interroge sur le rôle du Groupe "La Poste" dans la transmission de cette info, d'autant que, associée à cité de la réussite, "La Poste" en la personne de son Président M.Bailly, invite le tout Paris économique et social, du 4 au 6 avril 2008, à la Sorbonne et au Sénat pour une série de débats sur le thème de l'engagement avec la participation de 150 personnalités dont Mme Idrac (en tant que Présidente de la sncf ... !!!) sensée intervenir le samedi 5 avril au grand amphi de la Sorbonne, avec Mme Pécresse, et MM.Axel Kahn et Alain Minc sur le thème "Choix économiques, politiques et technologiques : quels engagements pour l'avenir " Vouala une question qu'elle est bonne ! 48 débats... et pas un dans lequel, sauf erreur de ma part, on ne trouve cité dans son thème le rôle de l'économie sociale, pas plus que celui des entreprises du service public....

Toutes affaires de scooter étant oubliées.... :blink:

lundi ===> (de Pâques, Pentecôte) férié :Smiley_24: