fby

dans ton casier . et sous forme nominative je crois? Doc1.doc

oui pour moi aussi le manque d'entretien c'est aussi des sièges défoncées sur 7200 22200 et meme26000 le bruit infernale dans certaines 7200 22200 plus la poussière et crasse des cabines sols pupitres pare brises l'odeur pestidentiel de certains chauffages cabines . et on nous parle que notre métier n'est plus pénible car il y as la clim dans les cabines de certaines locs franchement j' ai peur de l'utilisée si l'état de propreté est le même que les cabines ceci n'est pas le fait des hommes mais qu'il n'y as malheureusement plus de temps et de moyen alloué a ce type d'entretien

non en 95 c'est la direction qui a décidée de ne plus faire rouler le peu de train qui circulait encore

je crois qu'il s'agit de celui ci http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...ic=9660&hl=

je crois qu'il font greve aussi non ?

as tu des propositions a nous faire ?

on as bien compris que tu ne sera pas en greve le 13 car la FGAAC n'appelle pas et que tu a donc trouvé un prétexte dommage

on vas pas recommencer avec cela !!! ça ne fait pas avancer le débat :Smiley_41:

+1 :Smiley_41:

si elles ont commencé le 17/10 au soir

et bien quand quelqu'un critique la CGT tu cris au scandale et tu n'est pas le seul ;alors je répond un peu !!! ps : moi je n'ai plus le droit de crié alors je le dit doucement autrement je vais etre modéré

quand je vois des réactions comme celle ci cela ne me donne pas envie mais bon dois je suivre ma fédé ou plutot etre solidaire . je pense que je serai dans le mouvement quitte a passé pour quelqu'un qui ne suis pas son OS comme certain on martelé qu'il suivait droit comme un I :Smiley_41:

arf comme beaucoup de crétin qui critiquent la FGAAC oups tu n'es pas fâché bigbisous

c'est logique non???? et ce client de SPC qui fait 4 wagons jours en 5 jours ouvrable cela fait un train de 20 wagons mais est t'il prêt a assumé cela

sur mon dépot pas trop ! mais il arrive que tu es une JNU car le client a prévu de faire un train jusqu'au dernier moment donc les moyens sont mis a disposition ( loc + mécano) et la veille sont train n'est pas pret ou le marché n'est pas passé entre l'expéditeur et le destinataire ( on voit ça beaucoup dans les céréales) et donc le conducteur se retrouve au dernier moment sans boulot donc JNU qui est comparable au chomage technique.

oui et pour preuve quand les journalistes ou la journaliste ne posent pas les bonnes questions( ou ne sont pas a sa botte) MONSIEUR les traites d'imbéciles mdrmdr

nonmais

vi vi grève en novembre noël en décembre

+1 nonmais

he c'est pas las végas ici pourquoi me parles tu de mon OS et personnellement je suis contre le titre 1bis je suis pour UN TITRE unique de conducteur

non du tout pour moi cce sont les memes taquets sauf que au cas ou on pourra surement négocier des contreparties financieres que n'ont pas eu les navilandais pabo heu cargo pardon !

oui et avec CC40100 comme leader controleursncf

je me demande s'il faut mieux : accepter une greve carré de 24H une greve reconductible ou négocier controleursncf

mais non quand on sait aussi peut de chose on devrait avoir le droit de se taire il m'a fallu 11 ans pour etre au meme niveau qu'un ATT ST de ma promo .pas avant d'etre TB3 16 et il prendra le 17 plutot que moi Modère tes propos. Ici tout le monde a le droit de s'exprimer, que l'on soit d'un avis différent ou que quelqu'un sait peu de chose. Il me semble que tu es assez longtemps dans cette entreprise pour savoir qu'il y a toujours des exceptions qui confirment une règle. Peut être que tu fais partie des exceptions? aigleroyal.

non a l'insu de leur plein gré controleursncf