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fby

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Tout ce qui a été posté par fby

  1. non ceci est pour la taxe a l'essieu sur autoroute et bon nombre même chargé remonte cet essieu afin de ne pas payé cette taxe
  2. normal en alsace ils ont un pratrimoine "GROUPIR RESTER GROUPIR" je sui déja :Smiley_49:
  3. et est il possible a Bernard THIBEAU et ces ommologues de posé un préavi tous métiers ?
  4. plutôt incohérence puisque pour l'instant 65 personnes réponde a la 1ere question : oui avec négociation et a la 3eme question il n' y plus que 15 acceptables qui peut s additionner avec 33 soutiens donc 48 personnes cala fait 17 personnes qui sont pour la négociation mais qui trouves que la position FGAAC qui est dans la négociations n'est pas acceptable helpsoso
  5. je dirais plutot entre la 1er et la 3eme koiquesse
  6. fby a répondu à cocolau situé dans Brin de causette
    okok bon anniv'Oror okok
  7. fby a répondu à Pouilladin situé dans Naviland Cargo
    heureusement encore j'espère bien que si EPOC a un train a lui et un train NAVILAND tracté EPOC ils assurent en premier leur train!!! navilland cargo ré-ouvrira t'elle des plate-formes qu'elle a eu abandonnée?
  8. dans mon dépot aussi 100% des ctt et 100% des administratif aussi . le 18/10 est a marqué d'une pierre blanche. okok
  9. fby a répondu à Pouilladin situé dans Naviland Cargo
    Donc vous avez pas le taf de conducteur .Logique que les trains assurés par EPOC roulent moins bien
  10. un message dans un sujet a répondu à fby dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    que conducteur !!!
  11. dans ton casier . et sous forme nominative je crois? Doc1.doc
  12. un message dans un sujet a répondu à fby dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    oui pour moi aussi le manque d'entretien c'est aussi des sièges défoncées sur 7200 22200 et meme26000 le bruit infernale dans certaines 7200 22200 plus la poussière et crasse des cabines sols pupitres pare brises l'odeur pestidentiel de certains chauffages cabines . et on nous parle que notre métier n'est plus pénible car il y as la clim dans les cabines de certaines locs franchement j' ai peur de l'utilisée si l'état de propreté est le même que les cabines ceci n'est pas le fait des hommes mais qu'il n'y as malheureusement plus de temps et de moyen alloué a ce type d'entretien
  13. non en 95 c'est la direction qui a décidée de ne plus faire rouler le peu de train qui circulait encore
  14. je crois qu'il s'agit de celui ci http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...ic=9660&hl=
  15. je crois qu'il font greve aussi non ?
  16. as tu des propositions a nous faire ?
  17. un message dans un sujet a répondu à fby dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    on as bien compris que tu ne sera pas en greve le 13 car la FGAAC n'appelle pas et que tu a donc trouvé un prétexte dommage
  18. on vas pas recommencer avec cela !!! ça ne fait pas avancer le débat :Smiley_41:
  19. si elles ont commencé le 17/10 au soir
  20. et bien quand quelqu'un critique la CGT tu cris au scandale et tu n'est pas le seul ;alors je répond un peu !!! ps : moi je n'ai plus le droit de crié alors je le dit doucement autrement je vais etre modéré
  21. quand je vois des réactions comme celle ci cela ne me donne pas envie mais bon dois je suivre ma fédé ou plutot etre solidaire . je pense que je serai dans le mouvement quitte a passé pour quelqu'un qui ne suis pas son OS comme certain on martelé qu'il suivait droit comme un I :Smiley_41:
  22. arf comme beaucoup de crétin qui critiquent la FGAAC oups tu n'es pas fâché bigbisous
  23. un message dans un sujet a répondu à fby dans FRET SNCF
    c'est logique non???? et ce client de SPC qui fait 4 wagons jours en 5 jours ouvrable cela fait un train de 20 wagons mais est t'il prêt a assumé cela
  24. un message dans un sujet a répondu à fby dans FRET SNCF
    sur mon dépot pas trop ! mais il arrive que tu es une JNU car le client a prévu de faire un train jusqu'au dernier moment donc les moyens sont mis a disposition ( loc + mécano) et la veille sont train n'est pas pret ou le marché n'est pas passé entre l'expéditeur et le destinataire ( on voit ça beaucoup dans les céréales) et donc le conducteur se retrouve au dernier moment sans boulot donc JNU qui est comparable au chomage technique.

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