fby

Les traverses en croix doivent être sur la voie qui va au port . Pour le reste , peut-être du nettoyage de talus . Il me semble avoir vue, lors de mon derniers passage , des engins stationnant près des PN .

Pas sur. Des nouvelles règles sont en vigueur . Mais pas sur tout le réseau , pourquoi ? Mystère !

Il me semble sauf erreur de ma part , que cette jeune fille était dans le deuxième autocar ?

Pour compléter , nord de Paris ?

Bah à rien !

Enfin ! non quand cela est après une JS de 8heures disont , soit. mais avant cela me gêne beaucoup , surtout que sur certain lieux , cela avoisine 1 heure de plus . moi aussi je tire le trait . Cette pratique est quand même du travail déguisé voir plus . Je suis surpris que les OS n’est rien fait depuis le temps .

Je parle des lieux de FS ou PS , où il n’y a pas ou plus de solution d’hébergement. Et que si les temps d’acheminement ne tiennent pas dans ta JS , et bien ils ne sont pas tracés .

Et moi donc , à nous deux on peut mettre un short . Et ton OS ni les autres non l’air de se battre sur les hébergements éloignés , donc conclusion ? Réglementaire ou pas ?( Le texte est écrit depuis au moins 2011)

Avant séparation , VSG et LAR . Ou en venir ? nulle part .On parle juste de réglementation . Je te parle juste d’un cas ou un délégué du personnel à plus qu’insisté pour que l’adc concerné ai un 2ème RHR suite à sa dérogation et qui a même été commandé EV loc . Et tu ne cesse de remettre mes dire en doute , donc je t’invite juste ou pas , à te renseigner auprès de ce DP ou ton OS . Et non se n’est pas faux encore une fois , RH430

Cela est possible aussi pour : HEBERGEMENT ELOIGNE DES LIEUX DE FS/PS

Je en n’ai pas copie .

Oui mais je re pose : "Et le dernier Délégué du personnel de mon secteur qui à insisté un peu trop , a été convoqué et a reçu un dernier avertissement avant mise à pied "

Une JS ne peut être commandée hors amplitude normale mais ces premiers taquets peuvent être derogés par l’article 49. et ensuite en cours de journée article 48 , 49 , 50 (de mémoire)

Hors RH pour travailler , pas pour être acheminé , n’ayant plus de fonction de sécurité , dixit la direction Chez "nous " , ce DP était en charge du roulement Fret de ton établissement et même de ton OS si je ne m’abuse

Et non , ce n’est pas hors RH . Et le dernier Délégué du personnel de mon secteur qui à insisté un peu trop , a été convoqué et a reçu un dernier avertissement avant mise à pied .

Tout à fait .

Ce n’est pas hors RH de te commander retour en taxi .

Si si vraiment

C’est pareil pour le 1er et le 2eme . quand tu pause un train lors de ton retour après 8 heures de boulot , on peux te rapatrier en taxi à ta résidence pour éviter le 2eme RHR .

Alors que souvent pour ne pas te donner un 2eme RHR on va tout faire pour te commander un taxi ! PS : c’est pour cela que j’apprécie la quasi généralisation de l ’auto commande des taxis mis en place depuis 10 sur mon entité.

Important l’écart ?

Avec les primes et evs tu seras au dessus du smic .

Non , bien le brut .

N’est ce pas parce que l’automobiliste ne respecte pas le code de la route que l’on a foutu des dos d’âne et autres ralentisseurs ..............?

Ce qui correspond à TA1 + indemnité de résidence 2