fby

Le problème du Calais sont les autorités qui empêchent le développement pour cause de « jungle » Mes impôts font fonctionner aussi le reste du transport ferroviaire et routier .......

Le double ? Cela aurait fait du 110 à 140 %

D’ici peu les AF iront à Barcelone

Tu viens de découvrir l’eau chaude .

Elles ne marchent tellement pas que les chargeurs en demandent .

Le rachat de COMSA Rail est sûrement en vue de la prolongation des Autoroutes Ferroviaire sur l’Espagne .

Y’en a qui en ont pas marre de passés pour des trolls Comme disait Coluche « je suis con , mais putain j’aime ça »

Aller encore un mensonge ,tu es plus qu’un aigris soûlant ! Point de 25500 , de RRR , de caravelle , de RTG , de 63000 ........ vendus ? Il serait temps de consulter .

http://www.europe1.fr/economie/lue-ouvre-une-enquete-approfondie-sur-le-projet-dunion-entre-alstom-et-siemens-3709544

A priori pas sous l’ ère Macron et la réforme du ferroviaire !

Oui pour l’instant des annonces que des annonces . Wait end see

Les Af sont subventionnés et le Lux aussi . Là aussi le gouvernement à annoncé le probable retour d’aides à la pinces , sûrement financés sur la détaxe gasoil . Donc les camions ont deux marges à monter sur les trains.

En ce moment se sont les transporteurs qui demandent des relations d’AF non prévu par VIIA pour mettre leurs camions sur les trains !

le gouvernement a annoncé lors des bilatérales en avril mai qu’il envisageait de revoir cela .

Le pilote est il indien ?

J’ai oublié plus bas Perpignan DFCE voir Toulouse DFAC

Nimes un roulement DFAC et un DFCE Avignon et Miramas DFAC

Il semble que Amberieu enfin l’ex base de Leyment n’est plus le foncier et n’était pas retenue face à l’isle d’abeau . Concernant Aiton c’est surtout l’expérimentation de l’AF suite à l’accident du mont Blanc . La maurienne devrait enfin s’il ne s’agit pas d’une arlésienne, le théâtre de gros trafic d’AF .

Vous êtes toujours entrain de casser le système français . Tiens , pourquoi la DB ne fait pas de rola en France ?

http://lohr.fr/fr/lohr-railway-system/les-wagons-lohr-uic/ Il est bizarre que des qu’il s’agit de solution française , SNCF , Alstom , Lhor, VIIA , se soit les experts de la DB qui interviennent .

http://www.lyon-turin.info/trace-detaille

D’autant plus que c’est interdit et tu serais responsable en cas incident pour cause de non réception d’alerte .

Nos wagons trop haut ? On fait du P400 avec . Parce que pas chez nous , on ne fait pas du Luxembourg le boulou en moins 24 h , du sete zeebrugge , et nos locs ne vont pas en Italie , Suisse , Allemagne Belgique , Lux et bien d’autres ...

Il se pourrait aussi que sa maison mère en commande.

Je sais que l’on vieilli vite mais 20 ans est suffisant