krisamv

Ce sont donc 38 embauches et 9 créations de postes qui ont été annoncées lors de cette Table Ronde. Pour rappel, il n’était acté que 3 embauches, 1 pour l’EEV et 2 pour l’ECT avant le conflit, et le Directeur de Région s’était engagé sur un volume de 22 lors de la rencontre du 19 avril. 38-3-22=13 non ?

On s'en fout de l'EME, le principal c'est de pouvoir écrire sur un tract "on a eu X embauches".

Tant qu'on se refusera à tout changement, tant qu'on ne simplifiera pas au maximum le fonctionnement de FRET, c'est clair que les VFLI & Cie ont de beaux jours devant eux.

J'avais un collègue sur PSL qui était pote d'enfance avec lui, et de ce qu'il fisait, malgré la célébrité, il n'avait pas changé et était resté simple.

Mais allons donc au bout de la logique ; le coran dit qu'un homme peut avoir plusieurs épouses à la seule condition qu'il puisse de lui-même subvenir à leurs besoins. Il a donc pris 4 épouses, s'il a agit ainsi c'est qu'il peut subvenir à leurs besoins, donc suppression de toutes les allocs ? L'aide parent isolé pour une femme avec un enfant, c'est 750 euros.

Quand on voit l'accoutrement d'arriéré de cet homme, rien d'étonnant à cela puisque sa religion l'y autorise (tout comme avoir plusieurs femmes). Extrait : Sourate 4, verset 34 : 34. Les hommes ont autorité sur les femmes, en raison des faveurs qu'Allah accorde à ceux-là sur celles-ci, et aussi à cause des dépenses qu'ils font de leurs bien. Les femmes vertueuses sont obéissantes (à leurs maris), et protègent ce qui doit être protégé, pendant l'absence de leurs époux, avec la protection d'Allah. Et quant à celles dont vous craignez la désobéissance, exhortez-les, éloignez-vous d'elles dans leurs lits et frappez-les. Si elles arrivent à vous obéir, alors ne cherchez plus de voie contre elles, car Allah est certes, Haut et Grand !

Ce monsieur est un beau faux-cul de dire qu'il n'est pas interdit en France d'avoir des maitresses, pour la simple et bonne raison qu'il n'a jamais considéré ses 4 dames comme des maitresses mais bien comme des épouses et que tout cela a été officialisé devant Dieu lors de mariages religieux. L'arroseur arrosé, à avoir joué la maligne devant les médias en jouant la pauvre victime musulmane, qui sème le vent, récolte la tempête ?

Je trouve qu'il est un peu facile de dire que si cette grève a duré si longtemps, c'est la faute de la Direction. Sans parler du bien-fondé ou non de cette grève, dire cela reviendrait donc à dire "dès qu'on veut quelque chose, la Direction doit nous le donner, sinon elle portera l'entière responsabilité de la grève.". Alors biens-sûr qu'il y a 1000 raisons d'être en désaccord avec certaines décisions parfois complètement absurdes, mais constamment se lancer dans les grèves en voulant jouer le rapport "je veux donc j'obtiens", je ne vois pas trop où cela nous mènera sinon ce qui n'est déjà fait, décrédibiliser tout mécontentement aux yeux de la Direction. Des raisons de vouloir faire changer la Direction sur ses décisions, il y en a, des raisons de vouloir faire changer les OS sur certains projets, il y en a aussi. Un dialogue de sourd de part et d'autre, c'est sûr que ce n'est pas fait pour arranger les choses, mais je le redis et le pense, faire grève à tout bout de champ en se mettant sans cesse en tête que la Direction doit plier et qu'elle n'a rien compris, non plus. Des projets absurdes de la Direction j'en vois autant que de revendications absurdes des OS, tout comme je peux aussi voir du bon des deux côtés. Evoluer, se moderniser, c'est vital ; suivre aveuglément la Direction dans tous ses projets ce n'est certes pas LA solution (au vu du recul de certaines décisions) tout comme refuser systématiquement TOUT n'est pas non plus LA solution. Au fait, à quand les DII au Fret ?

Tu étais en grève? Ta lettre de démission dit que tu n'est plus cheminot depuis le 2 février ?!

Je suis tout à fait d'accord avec toi, la seule grosse grève que j'ai connu en tant que gréviste était en novembre 2007 et il n'aurait pas été question pour moi de me faire étaler les retenues sur plusieurs mois, j'étais gréviste, j'assume.

Qu'un mec qui gagne même 100 000 euros par mois paye 50% d'impôts sur ses revenus, c'est tout bonnement inacceptable car bien trop ! J'exagère évidemment en parlant de 100 000 euros par moi alors qu'à côté des mecs en gagnent même pas 1000, mais bon, donner 50% du fruit de son travail à l'Etat qui n'a plus qu'à tendre la main sans rien faire c'est du grand n'importe quoi dans le sens où si l'argent était convenablement géré, je reste persuadé que bien des taxes & Cie deviendraient inutiles ! Je trouve un peu aigrie cette logique que beaucoup ont de vouloir faire raquer au max les riches parce qu'on n'est pas un riche soi-même Et je ne fais pas partie de ces gens "qui se disent heureux de payer des impôts car ça veut dire qu'ils en ont les moyens". Donner de l'argent à un Etat qui fait n'importe quoi de cet argent m'amuse très peu :happy:

Quand on décide qu'il faut faire grève, peu importe que ce soit Sud, Nord, Cgt ou n'importe qui d'autre qui appelle, non ? Le préavis Sud permettait à tout le monde de faire grève dès le premier jour !

D'après ce que j'ai pu lire à droite à gauche, la SNCF de la fin des années 70-début 80 n'avait rien de glorieux et commençait déjà son déclin.

Il s'agissait bien du transport d'un transfo entre Etampes et Juvisy. La potence a été fissurée, et un désaxement de la caténaire était craint. Ces TE de transfos sont plutôt réguliers, il me semble avoir entendu plus d'une fois mon frère bossant par là-bas me parler de transfos.

Z'ont l'air lourds ces oeufs !

Pour peu qu'un de nos sacrés règlements précise qu'une croix de St André est fabriquée en hêtre et qu'elle mesure exactement 812,3mm, le coup du chaterton............

J'ai repris hier 22h ! Et la petite voix c'est pas nouveau, ça fait quelques temps maintenant, mais elle est Infra, faut aller dire bonjour au poste (ou au BV je sais pas!)

PS : et toi t'as pas spotté la p'tite voix très charmante de la gare de GDG ? bigbisous

Pas mal d'X2800 ont été envoyés en Roumanie pour circuler là-bas.

Dans le métro lillois, c'est la méthode employée, les contrôles peuvent avoir lieu n'importe où et à n'importe quelle heure, le nombre de contrôleurs est fonction du flux voyageurs. Quand le flux de voyageurs est important, en renfort des contrôleurs en tenue, il y a des "agents d'ambiance", eux aussi assermentés, mais habillés en civil avec un brassard Transpole, et taillés comme des malabars. Il y a aussi parfois encore en plus la police en renfort. Et que ce soit les contrôleurs ou les agents d'ambiance, ils ne rigolent pas avec les fraudeurs et ne perdent pas de temps en formules de politesse. Bon en même temps, la configuration du métro lillois permet aisément ce genre de contrôles, tandis que dans une grande gare, ce n'est pas la même chose.

Ce ne changera rien du tout, c'est plus de police qu'il faut.

okok

Je suppose qu'en chargé/vide - M/V, le débit d'air qui passe dans la distri des wagons n'est pas la même.

Je suis d'avis que le train est trop cher et qu'il faut même jouir d'une certaine aisance pour voyager en train, dans le même temps, je ne suis pas sûr qu'une formule comme celle dont tu parles ait un effet positif pour les personnes à problème. Elle intéressera le p'tit gars bien qui ne pouvait pas se permettre trop d'extras vu le prix du billet, mais le branleur lui, continuera à ne pas payer son billet et à emmerder le brave citoyen qui n'a rien demandé.

Sauf que.......... 100% des gens régulièrement se plaignent que telle ou telle chose ne va pas, que ça devrait être comme ci, comme ça........et à côté de ça ils ne votent pas. Faudrait savoir ce qu'ils veulent. Le droit de vote devrait être se transformer en devoir punissable d'une amende comme dans certains pays pour ceux qui ne votent pas. Ou alors on fait une loi autorisant à baffer le geignard qui ne vote pas dès qu'il se plaint lapleunicheuse