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Tout ce qui a été posté par Rail cassé
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Salut, moi sur ma fiche, c'est marqué " Attention, tête de c.n " mdrmdr
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Ouai, ils n'ont pas dit cela à la tv ce soir, faut bien appater et faire passer le service public pour des nazes. Faire du voyageur, ce n'est pas faire du fret, il ne suffit pas que d'acheter ou louer des locs et faire rouler les wagons des autres. Puis véolia, cela ne lui coûte pas déja un max le fret? ( cela n'engage que moi, mais il me semble avoir entendu que le fret véolia est en grande partie maintenu par les autres activités de ce groupe )
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On peut râler, pester contre l'ouverture à la concurance, et bien râlez, pestez. C'est depuis 10 ou 15 ans que cette ouverture se prépare ( les paquets ferroviaires cela vous dit quelque chose? ) et pour le coup elle se fera, dans la douleur si il le faut, et ce n'est plus nous cheminots de la SNCF qui l'empêcherons, falais agir il y a déjà bien longtemps. Ceux qui se sont battues à cette époque sont passés pour des rétrogrades, et bien certe. A l'époque ils disaient qu'il fallait pas attendre d'avoir le nez dans la merde pour réagir. Aujourd'hui ce n'est pas que le nez que l'on à dans la MMMMMM, ben moi je me marre de voir la réaction d'une grande majorité qui me traitaient de rétrograde et ventaient les mérites de la libéralisation du ferroviaire. Franchement je me marre. koiquesse
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Et vouloir nous donner des leçons en plus. :Smiley_25:
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Mme, monsieur, bienvenus à bord, le commandant de bord et son équipage est ravi de vous acceuillir à son bord..... En cas de " pépin ", le gilet de sauvetage se trouve sous le siège, attachez vos ceintures...... je sort.
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Votre Affectation
Rail cassé a répondu à sebdjm situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Suis sur place, avec véhicule de service Oh! oui Nico fouette moi je suis un misérable nanti lotrela -
Sur un forum de pilotes, tout est sérieux...
Rail cassé a répondu à michael02 situé dans Brin de causette
La copilote chargée du décolage vient de lui casser la manche à balai. Pourriez attendre d'être au 7 ème pour faire vos cochonneries lotrela -
Caténaire arrachée sur Paris - Montparnasse
Rail cassé a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
vivement le retour du 3ème rail et sa généralisation sur les lignes TGV. Quoi que à 300 à l'heure, le froteur il n'a même pas le temps de s'user. revoltages -
Caténaire arrachée sur Paris - Montparnasse
Rail cassé a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
Cela va peut être commencer à se voir et se savoir les réductions d'effectifs et les éconnomies de bout de chandelles. il n'y a pas de fumée sans feu. revoltages -
La France est bien en guerre en Afghanistan
Rail cassé a répondu à Rail cassé situé dans Brin de causette
Je suis d'accord avec toi sur le côté de la guerre que tu expose et le malheure que vie la population afghane, mais je trouve qu'il est indécent de faire du journalisme spectacle sur la mort des soldats français. Après que l'on soit pour ou contre la présence de notre armée aux côtés des USA dans cette guerre inutile, et bien on a tous fait acte de vote aux dernières élections, il y a eu un résultat des urnes qui a élu un président qui a envoyé nos troupe là bas et un autre qui désire qu'elles y reste. Ben ma fois, il faudra peut être miaux voter la prochaine fois., Il n'y a pas de fumée sans feux, c'est bien connu. -
en Amerique,y font pas semblant...
Rail cassé a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Photos ferroviaires
USA certainement. -
La France est bien en guerre en Afghanistan
Rail cassé a répondu à Rail cassé situé dans Brin de causette
Ou voyeurisme lapleunicheuse -
salut framos, le passé est une chose, mais je trouve que dans notre mentalité française cela sert surtout comme prétexte à règlement de compte et à allimenter les divers clivages idéologiques. c'est certain que ce ne sera jamais le " tous ensemble " que les divergeances de vues de chacuns existeront toujours ( heureusement ). Mais je pense qu'il faut forcer les concensus de manière à ce qu'une minorité ne bouffe la majorité comme cela dure depuis trop longtemps. Depuis toujours je ne me concidère ni comme un homme de gauche, ni de droite, ni du centre ( je peux et j'aime discuter avec tout le monde ). je veux être et rester libre, et la seule chose qui m'intéresse de combatre, c'est l'injustice.
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Salut Krisamv, sans vouloir faire dilligeance, il me semble qu'à cette époque il ne fallait pas prendre le risque d'écorcher l'occupant, et ceci dans tous les domènes, sous peine de représailles aveugles. Alors aujourd'hui, je pense qu'il faut mesurer nos propos, notament ceux qui se permettent de juger des actes que si ils n'étaient pas réfléchis pouvaient mener à la mort. Ce n'est pas en ressassant l'histoire que l'on construira l'avenir.
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La France est bien en guerre en Afghanistan
Rail cassé a répondu à Rail cassé situé dans Brin de causette
Quand les journaleux poignardent les soldats de leur propre pays et manquent de respect aux hommes disparus et à leurs familles juste pour faire sensationnel. Je suis pour la liberté d'expression des journalistes, mais là, c'est juste du macabre, pas du journalisme. -
en Amerique,y font pas semblant...
Rail cassé a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Photos ferroviaires
Strick Madame et messieurs, après sa grande tournée au states et bientôt chez vous dans votre ville, le super spectacle du plus grand cascadeur européen ferro politico de libéralo. nan! j'déconne. -
Et si on parlait tous anglais ?
un sujet a répondu à Rail cassé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Le gouvernement est déja une institution éloignée ( à mon goût ) alors que dire des institutions européennes. Alors si en plus on doit communiquer en anglais pour avoir droit de citer, ben moi j'me remet vite fait au " verlen " et m'enfuis au pôl sud ( le nord y fond ) :blush: -
Et si on parlait tous anglais ?
un sujet a répondu à Rail cassé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ca me fais " pleurir " ce genre de dictat. -
Et si on parlait tous anglais ?
un sujet a répondu à Rail cassé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
De toute façon l'UE est une bonne excuse. L'europe n'émet pas de loi, c'est la retranscription dans chaques pays de l'union qui abouti à une loi. Libre ( plus ou moins )à chaque pays d'appliquer les recomendation ou décrets votés par l'UE de la façon appropriée. je dis libre plus ou moins car il y a toujours le risque de sanctions si cela ne va pas dans le sans de l'UE. Mais nos gouvernements " souverains " savent très bien jouer de notre ignorance en la matière pour faire passer des vessis européennes pour des lanternes nationnales. Vive l'europe des êtres humains. -
De toute façon je n'aime pas lire ce journal Il a rien compris Rail c.... okok
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Promis, je serai patient, pour voir les rouleaux voler en éclat sous une température de moins 20 et que tu sera obligé de les débloquer à grand coup de pioche. ( juste pour se moquer ). je suis d'accord pour dire que ce système apportera un plus, qu'il soit un jour essayé chez nous ne serait pas une mauvaise chose. Mais que l'on nous ne l'impose pas comme pour d'autres systèmes " infra " et que l'on se traine comme une vérue depuis des lustres. :)
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Il pense aller à la fête des guides ( de haute montagne ) à chamonix. controleursncf
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Boulahoual fait son marché sur le forum
Rail cassé a répondu à Nipou situé dans Le site www.cheminots.net
Salut j'ai reçu un MP de cette personne. J'suis pas interressé pour le maroc, j'aime trop travailler dans la neige controleursncf -
Salut, je sais bien que le but d'un forum est de discuter, mais de là à proser sur la mergez outil de propagande des uns et des autres????????????????????????????? juste une petite question, quand vous mangés chez " MAC MACHIN " VOUS ADHERES CHEZ QUI? A votre avis? Faut arrêter de tous monter en épingle. :Smiley_53:
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C'est certainement une bonne idée. Quelques petites interrogations quand même. Comment va réagir le système sous certaines conditions de méteorologie ( gel, neige, eau, fortes chaleurs )? faudra t'il les réchauffer en période de gel ? Les périodicités de: contrôle, entretient et de remplacement. Quelles incidences dues aux impurtés ( sable, terre, feuilles, rouilles ) qui pourraient " gripper" le système ? Si ce système va faire disparraître les graisseurs, mais il va demander du monde pour son " bon fonctionnement ). On ne passe pas d'un système ultra simple de fonctionnement ayant fait ses preuves à un autre bien plus compliqué sans problèmes.