Rail cassé

Et si en plus il pouvait ( l'émir ) en faire la pub au près des autres ( émirs )

ou louer les services d'un pilote habitué de cette piste, facile en plus avec un fort nent arrière

Salut, cela ne m'étonne qu'à moitier ( et non pas moutier ) Je ne sais pas si c'est le même émir, mais tous les ans il y en avait un qui réservait une rame du Montenvers à la journée pour se rendre à la mer de glace. Mais là un TGV, il doit être un vrai ferrovipate, car depuis la station suposée où il a fait du ski ( Courchevel )il pouvait y aller en avion.

salut Marc, la presse des stars, c'est qui les patrons, des potes à lui?

Y chute encore dans les sondages le ptit sarko. Phobe ou phile, sa politique, c'est une chose, sa vie privé une autre, ils commencent tous à nous saouler avec ça. C'est peut être une façon de faire diversion sur les déboires de sa politique?

Salut DU, faut que tu lui file un taux B pour qu'il te le dessine Salut xcdt, ça farte? Pas sur le rail hein,

Salut, vraiment génial, comment en fait pour faire avancer la loc? ah, c'est pas le nouveau train simulator? , domage lotrela

Phobe à 99,5%, les 0,5 % restants, je lui accorde pour se couler tout seul.

Si on s'en fou, on a le droit de se foutre de leurs gueules quand même?

Moi c'est les cahouettes que j'men bat

ouai, c'est déja ça, y trouveront bien quelque chose un jour

nonmais

Les FaP, c'est du cache misère et ça ne se monte pas seulement sur des engins ferroviaires, discutez avec des mécanos poids lours, engins BTP ou engins agricoles, ils vous dirons tous le bien qu'ils en pensent, surtout pour leurs santés.

Salut xcdt, tu as fait un deuxième heureux, merci

Qui connait au moins la moitié du RH 077? quasi personne? et une grande partie s'en bran... Qui connait tous les droitset règles transport qui vont avec la carte? quasi tout le monde.

Je sais, mais j'ai plens de projets en tête, et bientôt réalisables, et cela va m'occuper un moment.

C'est pas génial de recouvrir les traverses, certains CF le faisaient ( en 1900 et avant ) en les recouvrants de terre sablonneuse, il parait que ça les concervaient, et comme ces CF n'étaient pas riches. Par contre en travelage métallique et souvent en voie métrique à crémaillère, les traverses sont recouvertent d'une bonne couche de cailloux pour les garder au frais dans les zonnes où le solleil tape fort. Traverses métal + 2 rails de roulement + la crémaillère égal une sacré masse métallique au mètre carré. Cacher les traverses diminu cette masse dillatable et évite que la température monte trop haut dans la matière pour une température de l'aire normale.

Le problème du filtre à particule, si il ne pollu moins sur le moment, son reçyclage c'est autre chose. Et en plus faut payer pour se les faire reprendre en dépolution.

C'est pas faut, mais la retraite c'est en fin de carrière donc certains s'en foutent, la carte de circulation c'est tous les jours qu'elle est utile, et pour les vacances aussi.

Bientôt bientôt, décision prise de faire dans ça dans les règles ( respect des vrais potes ), resterai simple militant, ou pas!

Yes!

T'as rempilé?????? controleursncf

Salut, si ils supriment la carte aux ayant droits, va y avoir du sport ( comme disait en novembre mister spock ) ça risque d'allé au carton.

Salut marc, bon résumé de la chose ( même si je ne l'ai pas vécu ), mais ques qui t'arrive pour que tu poste 3 fois ta réponse?

Superbe, j'ai un réseau aussi, 6 m x 4m , évocation libre, Cf de montagne, mi été mi hiver. J'ai pas de photos pour le moment, et pour cause de travaux dans la maison, le réseau est couvert, mais promis avant l'été je posterai des photos.