Rail cassé

Porter un badge quand on exerce un métier où la répression fait partie de la fonction peu mettre l'agent verbalisateur en danger de représailles face à des individus peu scrupuleux. Porter un badge quand on a un nom étrangé peut amener aux mêmes problèmes sus cités. C'est vrai que porter un badge quand on est en contacte avec la " clientelle " fait moderne et traduit une certaine image de marque de l'entreprise. Mais faut faire attention quand même en dévoilant l'indentité de ses employés.

Bienvenu à toi Bertrand 1973, ta passion est commune à bien de forumer de se site, ta présentation me rappel mon enfance chez mes grands parents chez qui j'ai chopper le virus car mon pote d'enfance était le fils du chef de la gare en face de chez nous. Au jourd'hui j'ai la chance d'être cheminot ( après avoir travaillé dans le privé ) et faire le métier que je souhaitai faire, comme tu le dis tu n'a pas cette chance la, si cela te démange de tater du métier, raproche toi d'une assos qui gère et exploite un chemin de fer touristique, il doit bien en avoir dans ta région. A plus sur le forum,

Mais freiner l'immobilisme, t'es déja immobile, si tu freine en plus, t'avance plus, non?

Pas besoin, elle sera sur le poteau d'a côté. Mais rassure toi, je vais pas trop me prendre la tête avec ça, j'ai autres et milles choses à faire. Ca pourait venir le Pape que cela me ferai ni chaud ni froid, mais y aura assé de fauts cul pour le lui lècher à mister Didier.

salut, déplacé où ce sujet?

Le président et le gvt anvisagent de supprimer un français sur deux, trop de bouches à nourir, pas assé de sous à donner, pas de travail pour tout le monde mon humour à la noc. Où vont t'ils s'arrêter?

Js'uis tellement pret, que juste pour faire un peu de bruit, j'vais peut être bien lui rendre ma carte en main propre. ( y vont sortir les cordes pour me pendre haut et cour à un poteau du grill d' entrée de la rotonde.)

Va t'on tester le service minimum pour le port du badge? chiche, vais en parler aux trolls de montreuil.

Ca devient de plus en plus débile ce genre d'actes à la con, imaginez, t'es tranquilemant assi s contre la vitre et bom, tu te fait cartonner gratuitement pae un connard qui s'amuse au bal trap avec les trains. mdrmdr

Tant qu'ils nous font pas porter notre grade sur des épaulettes!!!

Up: congé aujourd'hui, je suis allé suivre en directe l'entrainement de la descente du Kandahar Up 2: demain, en famille on va suivre la course. Down: Faut se lever de bonne heure si on veut une place de choix le long de la piste.

Faut bien que les rails, les traverses et les caillous sachent à qui ils ont à faire. Ils nous ont interdit il y a quelques années de marquer notre prénom ou surnom au marqueur en gros dans le dos de nos gilets jaunes.

Moi sur mon badge, je veux la photo d'un sanglier bien sur à .... poil, pour le nom, juste un pseudo, bien sur " rail cassé " fera l'affaire pour un p'tit gars de VB.

Hé oui, c'est la mode de la normalisation, pour l'environnement, je dis chapeau, car il y a du boulot.

Salut vinces, j'essai d'ici demain de te mailler les photos.

Et comme la colère ne m'habite jamais très longtemps, l'humour reprend vite le dessus, c'est un besoin vitale chez moi de déconner, délirer, me moquer par fois, mais surtout rire. Tient moi au jus sur l'affaire. Jeudi 31 janvier, il y a le sieur Didier de la fédé qui vient au secteur de CR pour remonter le moral des troupes. ( je pense que je vais y aller faire un petit tour.)

Salut, et pourtant il ya de plus en plus de création de richesse, on attend quoi pour récupérer la part qui nous revient, on continu à négocier les miettes que ces exploiteurs veulent bien nous accorder? Ca me fout un peu plus les boules tous les jours, ils s'ammusent avec des milliards en bourse, et nous ont se laisse expliquer tranquilement qu'il faut travailler plus pour gagner plus. A croire qu'on se branle la nouille depuis toujours. Je refuse d'abdiquer face à cette politique d'exploitation de l'être humains et ce chantage de merde.

salut, et si c'était ce que cherchait la sncf ou du moins les donneurs d'ordres au dessus de la sncf? Dans le seul but de parvenir rapidement à la privatisation. Et la traction comme banc d'essai, et après les autres filières.

Encore quelques une

Constructeur zaug; à mon avis le meilleur.

Déja cela pour la sncf.

Excuse moi, je n'avais pas vu ta question dans les wits, va voir la réponse. Je met quelque photos, je ne connais pas tous leurs petits noms.

la dernière fois, on a monter un échafaudage dur un wagon plat avec rambardes et tout et tout plus l'éclairage assuré par un groupe électro et une batterie de dix halogènes .

C'est zarbi de passer l'étrave à la descente, ça a pour effet de lever l'avant de l'engin, quoi que avec un yoyo, vu la puissance mieux vaut profiter du poid de l'engin dans la descente. Si cela t'intéresse, j'ai pas mal de photos de chasses neiges ferroviaires et routiers ( une passion et beaucoup de savoir sur ces engins ).

Ils ont peut être retourné le yoyo pour l'usure des roues( rapport au nb de courbes à gauche ou à droite ) et donc changé l'étrave de côté pour pouvoir travailler ( déneiger) dans le même sans. Va savoir? vu la taille de sarko, il a une meilleur vue côté petit capot?