Pascal 45

Le communiqué vient d'être publié, il est ici : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Grève à la SNCF à partir du mardi 10 juin 2014 à 19h00 (Sud Rail / CGT - 03/06/2014) http://www.sudrail.fr/index.php?page=actualite&id_article=1381&date=2014-06 http://www.sudrail.fr/IMG/pdf/20140603_preavis_CGT_SUD-Rail.pdf

Je viens de trouver ça sur le net : http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/les-cheminots-de-la-sncf-appellent-a-la-greve-le-10-juin-939120 ... mais pas trouvé le communiqué !

http://www.cheminots.net/forum/forum/45-e-communiques/

Dans cet article, on peut lire : ... comme je disais hier dans un autre sujet, on va peut-être attendre que les préavis soient déposés pour affirmer qu'il y aura une grève !

SNCF à l’écoute du net 24 h sur 24 (Ville, Rail & Transports - 03/06/2014) Article en accès payant : http://www.ville-rail-transports.com/content/19905-la-sncf-%C3%A0-l%E2%80%99%C3%A9coute-du-net-24-h-sur-24

Merci jackv !

Bon, si quelqu'un a un tract à mettre en rubrique communiqués, ce serait pas mal ! On comprendrait mieux !

Ok, donc il n'y a pas de préavis de grève déposés pour l'instant !

Ok, donc il n'y a pas de contrôles réguliers.

Les compteurs de vitesse sont-ils vérifiés régulièrement ? ( étalonnage ... )

Bonsoir, Quelle est la source de ce tract ? Qui appelle à cette grève ?

Merci Ceper 77 !

Merci chevelu82 !

Merci black5 !

Merci michael02 !

Joyeux anniversaire à kerguel !

A l'époque où je faisais de la manoeuvre dans les gares, on nous interdisait de talonner les aiguilles manoeuvrables à pied-d'oeuvre. On devait faire arrêter le conducteur avant l'aiguille, puis tourner cette aiguille dans la bonne direction, vérifier son collage et continuer la manoeuvre. Cette obligation avait été instituée suite à un talonnage d'une aiguille talonnable !, ... un caillou (ou ballast) était resté coincé entre la lame et le rail.

En gare de Pithiviers (45), il existe une telle aiguille comme je l'ai décrite. Effectivement, il existe aussi dans d'autres gares, un blocage (ou déblocage) du levier par une clef de transmetteur.

Deuxième photo : Cette aiguille n°75 peut être bloquée dans un seul sens, et donc non talonnable et non renversable. Une tige en métal marron est présente en bas sur le levier. En ajoutant un cadenas sur cette tige, le levier de l'aiguille est bloquée pour une seule direction ( ... par exemple : pour protéger une voie de service dans une gare ).

... en regardant l'aiguille de sa pointe, on dit que : - l'aiguille colle à gauche quand elle donne la direction de droite - l'aiguille colle à droite quand elle donne la direction de gauche ...

SNCF dément l'existence d'un plan de départs volontaires (SNCF - 13/05/2014) Communiqué de presse : http://www.sncf.com/ressources/cp_16_dementi_sncf_plan_de_departs_volontaires.pdf

Premier tour des élections municipales et communautaires de 2014 - Taux de participation à 17h00 (Ministère de l'Intérieur - 23/03/2014) http://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Premier-tour-des-elections-municipales-et-communautaires-de-2014