Pascal 45

Tract 1 : une mobilisation de très haut niveau ! (CGT Cheminots - 11/06/2014) http://www.cheminotcgt.fr/new_site/cheminotcgt_communiques/pdfjoints/143156_20140611_Tract_une_mobilisation_de_tres_haut_niveau_n1.pdf

Réforme du Ferroviaire : l'UNSA a déposé un préavis de grève (UNSA Ferroviaire - 11/06/2014 ) à lire ici : >

Réforme du Ferroviaire : l'UNSA a déposé un préavis de grève (UNSA Ferroviaire - 11/06/2014 ) http://www.unsa-cheminots.org/images/stories/Publi/com_fede_110614.pdf

Près de 50% de salariés en grève (Sud Rail - 11/06/2014) http://www.sudrail.fr/index.php?page=actualite&id_article=1390&date=2014-06

Taux de participation à la grève CGT et Sud-Rail du mercredi 11 juin 2014 : 27,84 % (SNCF - 11/06/2014) http://www.sncf.com/ressources/presse_greve-taux-participation-syndicats_11-06-2014.pdf

Info 09h30 du compte SNCF Twitter :

Les AG n'ont pas terminées les réunions, et ce qui est très étonnant, c'est que l'info de la reconduite de la grève soit donnée par la direction de la communication SNCF via Twitter, et non des syndicats, ... c'est louche !

Infos "La Grève n°1" : la grève est forte, continuons ! (Sud Rail - 11/06/2014) http://www.sudrail.fr/IMG/pdf/2014_-_06_-_11_-_La_greve_1.pdf

Grève à la SNCF : le trafic est conforme aux prévisions (francetvinfo - 11/06/2014) http://www.francetvinfo.fr/economie/greve/greve-des-transports/greve-a-la-sncf-trafic-tres-perturbe-des-mardi-soir_618949.html

Un site web à lire avec modération, et surtout, ... " restez zen " ! http://www.grevesncf.fr/

Grève des agents SNCF : ce statut en or massif qui explique la résistance à la réforme (Atlantico - 11/06/2014) http://www.atlantico.fr/decryptage/greve-agents-sncf-statut-en-or-massif-qui-explique-resistance-reforme-marnix-dressen-1609067.html

... à ce résultat, malheureusement ! Résultat définitif : http://www.francetvinfo.fr/societe/la-question-du-jour/cheminots-intermittents-du-spectacle-taxis-la-france-doit-elle-conserver-ses-statuts-speciaux_618623.html

Ici aussi : http://www.francetvinfo.fr/societe/la-question-du-jour/cheminots-intermittents-du-spectacle-taxis-la-france-doit-elle-conserver-ses-statuts-speciaux_618623.html

... la réponse est NON à 66% ! http://www.francetvinfo.fr/societe/la-question-du-jour/cheminots-intermittents-du-spectacle-taxis-la-france-doit-elle-conserver-ses-statuts-speciaux_618623.html

Réforme ferroviaire : la commission parlementaire ne veut pas d’intégration du système ferroviaire ! (Sud Rail - 10/06/2014) http://www.sudrail.fr/IMG/pdf/2014-06-10-Tract_Gre_ve_10_juin.pdf

Réaction de SNCF à la publication d'un rapport sur Brétigny (SNCF - 10/06/2014) http://www.sncf.com/ressources/presse_bretigny-rapport_10-06-2014.pdf

Frédéric Cuvillier " regrette " la grève de la SNCF (RTL - 10/06/2014) http://www.rtl.fr/actualites/info/politique/article/frederic-cuvillier-regrette-la-greve-de-la-sncf-7772503795

Les prévisions sont ici : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Déraillement de Brétigny-sur-Orge (91) : le rapport qui accable SNCF (Le Parisien - 10/06/2014) http://www.leparisien.fr/faits-divers/accident-de-bretigny-le-rapport-qui-accable-la-sncf-10-06-2014-3910707.php

Info trafic pour la journée du mercredi 11 juin 2014 (SNCF - 09/06/2014) http://www.sncf.com/ressources/cp_18_trafic_de_la_journee_du_11_juin_2014.pdf

Merci Greg4546 !

Frédéric Cuvillier : " L'État reprend la main sur le rail " (Le JDD - 08/06/2014) http://www.lejdd.fr/Economie/Cuvillier-L-Etat-reprend-la-main-sur-le-rail-670683 ... info relayée par le service de presse SNCF : http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/114112-greve-syndicats-reforme

Infos lutte n°2 (CGT Cheminots Chartres - 08/06/2014) http://www.cgtcheminotschartres.fr/blog/wp-content/uploads/2014/06/2014-06-08_infos_lutte.pdf

De toute manière au niveau de l'information, on ne peut pas comparer le mouvement de 1995, à celui qui se profile. Déjà, l'information passe plus vite qu'en 1995. Avec internet et ses réseaux sociaux, tout le monde sait tout à la seconde près. Même le Web des Cheminots n'existait pas pour discuter des problèmes. Alors, est-ce un bien ou un mal, je ne le sais pas ! Ce qui est sure, c'est que pour connaître les conditions d'une grève, en 1995, il fallait se déplacer sur le lieu de travail, et de ce fait, engager la conversation avec les collègues, ... et ça c'était un bien !

Alors là, c'est le pompon, ... la cerise sur le gateau ! 1er prix de flou artistique ! La première marche du podium !