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cyclodocus

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  1. un message dans un sujet a répondu à cyclodocus dans Brin de causette
    les économies d'énergie, c'est comme la pollution nous en faire faire alors qu'on (la france) représente moins de 5% du total mondial ne sert qu'à nous faire consommer ailleurs (isolants, nouveaux modèles "économiques") alors que les gros pollueurs (états, entreprises) n'en ont rien à f... quel est l'intérêt pour toi de ne plus avoir d'ampoules à filament (interdites) si tu les remplaces par des halogènes qui consomment autant durent deux à trois fois (max) plus longtemps en coûtant 4 fois plus cher ? quel est l'intérêt d'"économiser" l'énergie quand le moindre hameau est éclairé de nuit alors qu'il y a 40 ans c'était un plaisir de lire sa carte à la lampe de poche pour trouver son chemin ? Si encore on n'avait qu'un candélabre sur 2 ou 3 passé une certaine heure, ça suffirait quand même pour la sécurité, mais non c'est TOUS.
  2. moitié est ?
  3. dans le 63 ?
  4. c'est qu'il m'avait semblé voir
  5. Cheneau ? Chanlatte ?
  6. ben oui le pont de manonville transféré entre Thézey st martin et Létricourt (Est de Nomény qui est à l'est de Pont à Mousson) http://dobrilla.free.fr/abaucourt/html/pontdethezey.html à toi
  7. tu persistes à toujours pas trouver............
  8. eh non..... révise tes maths 5° avec les ensembles inclusifs et exclusifs
  9. ça commençait bien mais pas ça
  10. un roulement c'est une grille avec des jours de travail et des jours de repos que tu places sur un calendrier selon les dépots, les roulements ont entre 30 et 52 lignes (jamais plus) en début de service (Semaine x) chaque agent commence une ligne (Ly) différente d'un autre agent qui se positionne sur la semaine. on a donc le même roulement positionné différemment selon chaque agent mais le contenu reste le même, il est juste décalé. dedans les jours de travail et les jours de repos ce sont les repos du roulement après pour les explications d'applications réglementaires voir le message de mon collègue précédent
  11. le pont vient de là.
  12. c'est ça d'où deux réponses possibles : le lieu du pont ou/et son lieu d'origine et sa voie d'origine
  13. protection en cas de dérive il n'y a pas de voie ferrée dessous non plus
  14. donc 1/ Où qu'il est ? 2/ D'où qu'il vient ?
  15. on reste donc à mon petit pont de chemin de fer en 54 sans voie de chemin de fer
  16. padoue ? je rectifie trieste tramway d'opicina http://picssr.com/tags/opicinatramway/interesting on reste donc à mon petit pont de chemin de fer en 54 sans voie de chemin de fer
  17. c'est dans le 54 c'est un pont de chemin de fer mais as tu vu qq part qu'il y ait eu une voie sous la route actuelle ?

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