cyclodocus

pour une fois que tu trouves dans ton coin au suivant sinon je vous remets du beynac

moitié sud ?

et pourquoi pas ça marche bien avec Beynac

savais pas qu'il passait par là.

pas frontière sargans ou buchs comme frontière une des deux ? http://www.cff.ch/content/sbb/fr/desktop/freizeit-ferien/allgemeine-informationen/wallpaper/netzkarte/_jcr_content/contentPar/downloadlist/downloadList/_1680x1050.spooler.download.jpg

st margrethen ?

saint gall ? si c'est pas st gall, ce sera brig

Delle ?

vallorbe ?

gare frontière ?

Mon Beynac 3° édition a donné des idées sinon, suisse ?)

de la manière de réformer les dernières machines en service

c'est une gare réelle c'est la gare c'est écrit en bas à gauche plus sérieux en gare ? ou en musée ?

beynac vézac bien sûr j'ai osé

toujours pas en les faisant une par une, ça va venir

que non encore plus simple enfin je croyais

ENFIN ! alors où ?

ben oui justement quand je parlais de "bon sang mais c'est bien sûr" et encore avec la réponse ce sera encore plus gros

St marcellin côté sud, aiguille à 60, je te confirme qu'elle passe à 102 en plein freinage d'urgence sans dérailler et qu'il y a donc effectivement un peu plus que 10% de marge anomalie de signalisation (Jaune cli + RR60) qui n'a jamais été expliquée

à dijon, c'est quand ils ils pensent et quand c'est fourni par le matériel (qui paie les balais ? ) c'est ce problème qui fait qu'il n'y en a plus ailleurs, ni à part dieu, ni à valence, ni en bouts de lignes (geneve, grenoble,...)

on se rééloigne très longue par accumulation de concessions successives sinon que des bouts de lignes et pas au départ de paris on se rééloigne

on tourne autour du pot mais pas là non : c'est déjà écrit "ligne encore en service"

non et on s'éloigne

pas loin mais pas la bonne ligne