cyclodocus

Pandrignes ?

pas sûr tu serais où à l'exploitation question rémunération au moment de ta retraite roulant ? au moment de ta retraite exploitation ? il y a une compensation puis elle cesse, ça veut dire que ton traitement redevient supérieur à celui d'avant si tu prends en compte les primes traction (qui entrent partiellement dans le calcul) pas sûr que tu sois perdant au bout, même en partant plus tôt ce qui est sûr, c'est que partir 5 ans plus tôt pour 200 à 300 euros de plus en retraite en ayant eu une vie de bâton de chaise par rapport à une vie en 2x8 pas sûr que je le referais.

tunnel du planchat ?

et c'est pas bon de rêver en milieu de nuit pendant le travail va falloir les diminuer

lorraine ?

tiens encore un bug là (j'ai mis en gras pour qu'il n'y ait pas à chercher) http://www.cheminots.net/forum/topic/4969-jeu-où-que-cest-quoi-quest-ce/?page=1495

t'as été plus rapide que moi sur ce coup !! c'est ça où alors il y a exactement le même poste sur la ligne tiens encore un bug IP4 je clique sur répondre et il m'édite ma réponse d'il y a 7 heures (en principe impossible) et pas la dernière faite par Fan pas trop dure et va falloir arrêter de passer, mon stock se vide

t'as été plus rapide que moi sur ce coup !! c'est ça où alors il y a exactement le même poste sur la ligne

ça cadre....

quant aux récups ben le dimanche c'est un jour comme un autre pas de récup

le petit poste les R10/R20 ça me dit quelque chose mais sais plus où. Lorraine ?

j'étais en train de me dire pas de photo floue on nous a changé notre greg (ou il a changé d'APN) et puis si celle avec l'inscription

apparemment tu n'as jamais eu 1/ d'appel à la maison pour te dire que tu ne prenais pas le lendemain matin à 8 heures, mais dans 2 heures à 23h30 2/ de modif à la prise de service qui te disait que ton retour EV était supprimé pour RHR 3/ de modif en cours de route qui te faisait péter ta coupure (à l'heure du repas) pour faire un autre train, la décaler entre 14 et 15h et finir plus tard. 3 situations vécues peut être extrêmes mais une généralisation d'un "pas grand chose" permet d'atténuer cette gêne

deux pc toujours sous 7 faudrait que je vérifie 1/ que mon seven pro deviendra 10 pro 2/ que tous mes logiciels continueront de fonctionner un peu la flemme de le faire

le problème du déshuntage des 73000 c'est pas sur certaines lignes c'est sur de nombreuses. si on y rajoute le problème des boucles inductives (en théorie solutionné, en réalité, toujours latent) ça fait beaucoup je dirais que 72000 et 73000 sont des séries faites à la va vite par alstom pour satisfaire des commandes de sauvetage et qu'ils auraient mieux fait de se cantonner (si on peut dire au sujet du déshuntage !) au matériel voyageur électrique

ligne 15 ?

au fait 14 touches sur la RST 17 sur une manette PS3......

déjà qu'ils truandaient sur la puissance réelle (sous estimée, pour qu'à puissance officielle égale, leurs tutures aient de meilleures perfs...) sinon, quid de la plétore de pannes de vannes EGR chez VW ça coûte la peau des fesses c'est récurrent et pourtant quasiment jamais pris en charge par VW et pourtant les gens continuent à acheter

d'accord sauf que justement et bizarrement c'est en france que les travailleurs (on ne parle pas du tertiaire !) sont les plus productifs et les plus qualitatifs (produire de la bonne qualité) d'europe. tous les patrons étrangers le disent, si on n'était pas plombés par l'Administration et l'Administratif, les grèves et le caractères ronchon des français passerait derrière la meilleure rentabilité.

y'a le modèle 2° guerre mondiale - "journée du patrimoine" dans les sous sols de la gare de l'Est mais y'a aussi le modèle 2015 en gare d'Orléeans http://www.larep.fr/loiret/actualite/2014/12/03/des-velos-installes-dans-la-gare-pour-recharger-ses-batteries_11243736.html

je suis censuré quand j'écris qu'une dame a pété trop fort dans les WC et que c'est pour ça qu'ils ont explosé pour le reste, c'est le fonctionnement (a)normal du site depuis IPtruc

mais là on est soit VU soit DV et AICR sinon, si l'ami panique devant une radio avec plein (!!!) de boutons c'est même pas la peine de regarder un pupitre (plein d'écrans et de manos) ou une armoire électrique (pleine de disjoncteurs).... faut rester chez ligier ou smart (un volant, marche avant/marche arrière)

moitié ouest ?

ou alors ils allument leur portable ça s'appelle GSM GFU

uniquement en cas de défaillance électrique donc à ne pas brancher sur les prises des B5