cyclodocus

et combien de cas OS / L.O ou LCR qui se réfèrent sans état d'âme aux stalinisme, troskismes et leurs massacres ? silence radio on est du bon côté de la bonne pensée. continuez les mecs la Marine elle demande que ça

même comme ça c'est 0 sauf quand ils ont vraiment besoin de savoir qq chose sinon silence radio t'a qu'à attendre d'où application des procédures réglementaires avec le risque pour soi (traversée des voies pour joindre un téléphone) et pour les voyageurs pressés qui n'attendent pas (moins de 3mns aux brotteaux et ça gicle de partout) on a fait assez de rapports là dessus

ça flotte une traverse sncf avec toutes les sa...ies qu'il y a dedans ?

regarde "rapace" si tu trouves c'est tout ça

ça me rappelle un sketch des Frères ennemis sinon pour en revenir au supporter stéphanois ben il en reste qu'un (d'où le singulier précédent) c'est le ver(t) solitaire

justement c'est pour avoir une raison de râler

ça fait beaucoup quand même, même reporté au nombre de circulations y'en avait beaucoup au niveau de part dieu nord, c'est sûr moins ailleurs avec Suly, y'en a au moins autant, mais réparties (sur la Guill ex P4, d'exceptionnelles, c'est devenu récurent)

2h mini, faut pas généraliser faut dire : ça peut aller jusqu'à 2h, voire plus, ça va souvent..... mais quand ça se goupille bien (bon c'est rare, mais ça arrive, même à la sncf) c'est vite bouclé deux ADP 28' et 18' (avec décès !) c'est comme une DDS, en règle générale c'est 2 heures y'en a qui peuvent prendre 3 mns.

justement je te parle de ça c'est quand même le minimum syndical (c'est le cas de le dire) !!! et de l'application du règlement c'est quand même aux OS de taper du poing quand ça merd... pas au(x) gugus concerné(s) ben ça marche mieux seul pourquoi je vais vous le dire ( ) parce que 5 qui râlent dans leur coin, ça ne fait que 5 gus à surveiller pour rester dans les clous. pour les 95 autres, on continue les petits arrangements réglementaires (toujours dans le même sens) si jamais les syndicats tapaient pour que les 100 soient alignés.............. pour le reste, c'est aux OS de discuter. pas partout pas partout ............... y'a des endroits où, au contraire ça fait sauf-conduit car point de pression pour la direction. et j'ai des exemples gravissimes et/ou coûteux pour la boîte sans sanction parce que, justement, délégué... et si on est droit dans ses bottes réglementairement, faut aussi l'être vis à vis de la feuille/prog sinon, pareil, on sait bien te le rappeler pour obtenir que tu sois plus docile dis-toi que ceux qui pleurnichent, s'arrangent avec la feuille sont aussi les plus corvéables "bénévolement"

faire comme les Suisses ça n'a pas été fait pour siruis alors pour son alimentation ..... faut être cohérent jusqu'au bout

pour Suly c'est comme pour le 22 à Asnières pas moyen de l'avoir directement, la ligne ne semble pas fonctionner tu passes par les USA (le Régul) comme tout est alors enregistré miracle et Hop

l'idée est bonne (normal, je l'ai appliquée ) paradoxalement, tu obtiens plus de résultats que les OS. Mais ils ne sont que pour toi. mais faut avoir les reins solides : au moindre écart, tu morfles. et plus que les autres à erreur égale. sur les 3 ou 4 comme moi du dépôt, suis le seul à n'avoir pas été descendu.

ouah un n° de portable en plein fofo les moissonneurs de g.... vont se régaler sinon comme d'hab présentation : pourquoi, j'travaille dans le génie lire les règles : quelles règles tiens on devrait l'appeler pour lui parler du temps qui passe, s'il sait s'il fera beau demain sans se présenter et puis raccrocher juste après notre tirade histoire de faire pareil

t'as peut être mal cherché

c'était Rapace (le second) merci tomtit

question maintenant que le tarif du PV est passé à 50€ la différence de perception va servir à financer l'embauche de nouveaux asct ? quoi j'ai dit une c...rie ?

ben non

l'abonnement serait déductible des impôts certes mais combien préfèrent gagner sur les DEUX tableaux : utiliser l'abonnement et déclarer la voiture aux impôts. si l'état (qui finance les deux) croisait ses fichiers........

et surtout le film anglais passé il y a moins de 6 mois sur ARTE où on voyait comment un trader jouait avec l'argent des autres sans état d'âme. (désolé, perdu le titre) qui évoquait la crise due à la titrisation qui s'est transformée en"jeu" sur les dettes d'états

VOIE ENCORE EN SERVICE ? Pn encore manuel ? ou la photo date un peu ?

tous d'accord et pourtant ça se frite on se croirait dans un célèbre village breton

en principe, quand tu te présentes au contrôleur sans être en règle il devrait te proposer deux solutions 1/ tu montes et il te redresse au barème prévu 2/ tu te mets en règle AVANT de monter, si tu rates le train, tu prends le prochain, en règle. le reste n'est qu'arrangement et/ou tolérances donc il devait savoir qu'il se ferait redresser. avec les frais inhérents. dire qu'il quitte le forum parce qu'on lui a rappelé ça, c'est un peu gros. et dommage