cyclodocus

en espérant que cette fois les tunnels soient au gabarit, les traverses à la bonne taille et en bon nombre tant d'avanies qui démontrent localement le sérieux des entreprises élues pour les travaux cartonrouge

la porte d'aix ça dépayse

appels de freins INEFFICACES dans le cas en question et piler dans un bouchon en formation sur la file de gauche........ pour l'anti brouillard arrière, ça n'aurait servi à rien pour une camionnette à 10 cms de moi bon j'ai appelé sa boîte après quand même la suite, aucune idée

question à nos amis qui râlent (et éventuellement aux journaleux) quand leur ordi de bord sur l'auto indique : autonomie restant 60 kms, que la prochaine station d'autoroute est justement à 60 bornes et pas avant ils restent sur l'autoroute ou ils prennent la première sortie pour remplir le réservoir ? ou pour rester dans le coin, Aspremont : ordi avec 60 kms et une seule station : Lus hors de prix. on tire à clelles (60 bornes, station suivante en priant qu'elle soit ouverte ou moins chère, ou on ravitaille à lus ?

le foyer de Vdy n'est pas supprimé il existe toujours (et des non roulants y dorment) d'ailleurs il y a des coupures prévues au service d'hiver pour la station, je la croyais encore en service

on en conclut qu'il y en a (eu) dessous :Smiley_63:

on a eu des tracteurs F1 et 276 km/h à vélo, sans tricher sur les réglages faut plus s'étonner de rien

sur les ater, on te donne l'autonomie restante grosso modo 1 l 1,5 l/ km, plus en montée, moins ici, en descente mais il me semblait qu'il y avait une station à Briançon ? et en période de fort trafic, pas de renfort ?

eh, il ne court pas......... et semble avoir des griefs avec le proprio de la caméra rigolez pas j'ai eu hier sur la rocade une camionette OCP "médicaments urgents" qui est arrivée à 120/130 alors que je roulais à 92 (limité 90), qui s'est collé à mon pare choc (quand je dis collé, c'est moins de 10 cms, je ne voyais pas les phares dans mon rétro) vu la circulation à 16h (le Roi Gnafron connait, le Boukistan est encombré), pas de place pour laisser passer. quand j'ai pu le faire, il n'a même pas attendu que j'aie dégagé pour se faufiler (pareil : 10cms de moi et autant du rail à gauche) et refaire la même chose 20 m plus loin au gars de devant. mais c'est sûr radariser rapporte plus dans le même genre, on avait dans notre bon pays du Boukistan un livreur (pas tout jeune pourtant) UPS (passé par pas mal de boîte de livraisons avant) qui jumelait la video et mon aventure. quelque temps que je ne le vois plus sévir

sauf que pour pas grand chose, avec notre accord tu peux abandonner la résa jusqu'au jour même sans frais

si qq'un peu avoir la prog d'Aldo pour le 15/05/2010 ça aiderait :Smiley_58:

à cheval entre la teutonnie et la france+

signal à droite et réseau est ET Christophe a trouvé : Logelbach

une facile

vieux con so (c'est de l'anglais) mateur comme nous tous

on reste sur la ligne des alpes !!! la flemme de fignoler

ce serait en suisse ? genève ?

tournus : gare en légère courbe l'asct ferme les portes après avoir vu que personne ne monte/descend puis lui même monte et le train part (l'inverse ça marche pas !!!) si un idiot ouvre la porte après la mise en marche, et a fortiori au delà de la vitesse de blocage, on est dans l'acte con qu'on assume même si ça ne dure pas longtemps

et IL en profite pour vous adresser SES meilleurs voeux

carte sim sirius dans un autre smartphone sfr : demande immédiate du code d'activation de la ligne avec deux lignes de codes à remplir le collègue a ressorti la carte sim illico mettre une autre sim dans le htc, ça doit être possible, mais en virant la carte mémoire (ce doit être elle qui fait le lien entre la puce le smart et les connexions) quant aux sites inaccessible : gares en mouvement inaccessible depuis le net via g...le passage obligé par l'appli fournie !!!!

j'allais dire ancien CF corrézien au Planchat, mais le tunnel est ouvert corrèze ?

tout à fait s'est "réveillée", a ouvert la porte, balancé les valises et sauté et là la tête a heurté qq chose (poteau, rambarde ?) et hop dessous au bout du quai, donc avec un train qui roulait déjà largement au delà de la vitesse de condamnation des portes quant on voit la longueur du quai de Tournus

figeac :jesuisdehors:

le bras d'honneur n'est qu'un détail de l'histoire :jesuisdehors: