Tout ce qui a été posté par cyclodocus
-
bestioles diverses rencontrées
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
je dirais east croydon merci pour l'aide....
-
Actualités aéronautiques
c'est les écolos qui vont être contents : moins de CO2 rejeté
-
Absence à deux jours de formation
ou pas
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
"30 seconds" c'est ce qu'il y a d'indiqué sur le panneau 😀
-
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
video indisponible
-
Conciliation métier CRL et vie de famille
Pour ça que j' ai mis "au mieux"
-
Quels trains internationaux sans carte FIP
La carte FIP Un calvaire pour réserver avec Heureusement que les italiens proposent souvent des meilleurs tarifs que FIP
-
Conciliation métier CRL et vie de famille
Ca c'est le quotidien Faut aussi penser aux vacances Terminé le 100% congés scolaires Terminée l assurance des 3 semaines (ou plus) en été Terminé Noël et nouvel an Ce sera au mieux un des deux
-
Evacuation de la chaleur produite par freinage rhéostatique
en théorie sauf que comme les locs refourniraient du courant, ça a été empêché le problème avait notamment été "solutionné" avec l'électrification de l'EP de la centrale électrique de Blénod (54) 1000 m en 15/1000 (environ) alimentés uniquement pour la desserte des trains de charbon se sont aperçus que le "retour" de courant à la descente n'était pas négligeable et faisait bien baisser la facture.
-
Musée des Transports de Pithiviers (45) ... AMTP
cyclodocus a répondu à Pascal 45 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviairedans un mois ça devrait être bon (on y passe) ouf
-
Des liaisons routières Clermont-Fd - Le Puy et Lyon - Le Puy
qui c'est qui préside AURA ? qui c'est qui ce verrait bien à la tête des ex-LR puis du pays ? un heure d'avion, c'est quand même plus facile que 4 à 5 de train faudrait quand même pas entraver les bonnes volontés.....
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
c'est du metrolor donc entre thionville et luxembourg. normalement...
-
Facilités de circulation des retraités. Avantage en nature.
j'ajouterai que pendant plus de 10 ans (de retraite), on ne s'en est jamais occupé s'il devait y avoir une modification c'est à l'organisme payeur 1/ de t'aviser 2/ de te donner les montants à déclarer comme le fait tout organisme octroyant des avantages en nature et je n'ai rien reçu donc je ne déclare rien
-
Facilités de circulation des retraités. Avantage en nature.
il me semblait que n'étaient concernés que les retraités au régime général
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
c'est ça autre site explicatif https://roybon.fr/cadre-de-vie/l-histoire-locale/lancien-tacot/ à toi
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
yes
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
ligne abandonnée déferrée ex Rhône alpes
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Voie T y'en a pas beaucoup en France paris bercy ?
-
Encore Un Agent Agressé !
un peu de "culture" ce que les médias appellent et raccourcissent en "mortier" n'est pas l'arme mortier mais un lanceur de feu d'artifice (mortier de feu d'artifice) qui n'est pas une arme (même si ça peut le devenir "par destination" comme pas mal de choses) le souci c'est que comme pas mal de choses aussi, la vente est autorisée, mais pas l'usage.....
-
circulation sur pont tournant
parce que la plaque aura tourné toute seule pour que tu rentres du "mauvais" côté tout seul aussi ?
-
Actualités aéronautiques
ça s'appelle de la réactivité
-
Eboulement dans la vallée de la Maurienne - août 2023
des nouvelles toutes fraîches https://www.sncf-reseau.com/medias-publics/2025-03/newsletter_maurienne_n9_3.pdf
-
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
le souci n'est pas les tranches d'âge c'est de connaître tous les opérateurs agissant sur le trajet.... dans l'aérien c'est assez facile, il y a des sites pour ça dans le ferroviaire, ce n'est pas encore au point (combien de non férus du rail savent que les FS sont en France ? quel site propose tous les opérateurs sur un même trajet quand on cherche un horaire ?)) l'Angleterre étant à la pointe de l'innovation côté opérateurs ferroviaires c'est pourtant quasi impossible de connaître tous ceux qui y opèrent sur une ligne donnée résultat, on a fait Londres Birmingham en bus