cyclodocus

il sait tout mis il ne dira rien

France ?

ben voilà elles creusent leur nid et puis après ça s'éboule comme à Poliénas et pour rester dans les bestioles

tiens ça me rappelle

si avant 95 on parlait encore de "corporation", les embauches post 95 ont été ciblées bien plus individualistes (même si l'air du temps le faisait aussi) avec les gars en formation, ça a été plus que visible

entre Zeebruge et gand ? mon père disait faut être une brel pour proposer ça

faut l'(envoyer au petit jeune qui chechait un tunnel pour tourner un film :-))

moi j'avais pas réussi à lire faudra changer mes lunettes

Normandie (parce que j'ai déjà vu du matériel "normandie" en AURA 😃

pour les besoins de la continuation de sympathie qui règne ici on aimerait connaître une petite prez... sinon, les trains fret, il y a la théorie et la pratique, l'heure de passage n'est qu'"indicative" donc à part te poster à un endroit et attendre .... sachant que plus il y a de trains voyageurs dans un creéneau, moins il y a de fert

ça roule à droite en francophonie Suisse ? Luxembourg ? après, ce sera dur d'aller plus loin

vu la forme du signal je pencherais pour hors de France

Pour le VSOE (belmond), c'est uniquement chez eux (internet ou téléphone avec un service client à la hauteur pour le moindre renseignement) voire en agence de voyage (qui prendra une commission en plus)

qui a bien potassé les cartes des lignes de potasse ne pas oublier la devise des Alsaciens qui étudient : souffre et potasse

loc tampon ? parce que c'est pas pour dégivrer la caténaire 😄

origine Lyon ?

c'est pas la même chose ?

moi aussi ça me dit mais gros trou

Pour la halte SNCF ? encore en servive ?

j'ajouterai que pour les lignes fixes, comme elles ne sont plus entretenues elles fonctionnent mais ça crachotte, ça résonne, ça coupe (ou micro coupe) histoire de t'inciter à passer à la fibre

lequel ? moi suis un peu surbooké par mes différentes occupations bénévoles en ce moment

on est en RP le long du RER A (reflet vitré....)

un peu de tout Bureaux resto chic (et horriblement cher), l'an passé, même le hall était inaccessible (faudrait essayer aux heures de bureaux quand tout le monde arrive....) reste l'extérieur superbement restauré et les descentes des quais de la gare toujours en carrés blancs de "porcelaine" comme certaines stations du métro parisien

je confirme que c'était bien les Brotteaux la gare est superbe (mais ne se visite plus) je n'aurais pas dit ça pour la part dieu 😁

comme je n'ai rien à proposer je ne dirai pas mais la gare est magnifique