cyclodocus

yes

ligne abandonnée déferrée ex Rhône alpes

petite "aide" : c'est la même ligne qui fait la grande courbe centrale..

Voie T y'en a pas beaucoup en France paris bercy ?

un peu de "culture" ce que les médias appellent et raccourcissent en "mortier" n'est pas l'arme mortier mais un lanceur de feu d'artifice (mortier de feu d'artifice) qui n'est pas une arme (même si ça peut le devenir "par destination" comme pas mal de choses) le souci c'est que comme pas mal de choses aussi, la vente est autorisée, mais pas l'usage.....

parce que la plaque aura tourné toute seule pour que tu rentres du "mauvais" côté tout seul aussi ?

ça s'appelle de la réactivité

des nouvelles toutes fraîches https://www.sncf-reseau.com/medias-publics/2025-03/newsletter_maurienne_n9_3.pdf

le souci n'est pas les tranches d'âge c'est de connaître tous les opérateurs agissant sur le trajet.... dans l'aérien c'est assez facile, il y a des sites pour ça dans le ferroviaire, ce n'est pas encore au point (combien de non férus du rail savent que les FS sont en France ? quel site propose tous les opérateurs sur un même trajet quand on cherche un horaire ?)) l'Angleterre étant à la pointe de l'innovation côté opérateurs ferroviaires c'est pourtant quasi impossible de connaître tous ceux qui y opèrent sur une ligne donnée résultat, on a fait Londres Birmingham en bus

ouh la la.... c'est Lozanne qui est entre paray et Lyon (ou plutôt Villefranche) ensuite sur le panneau, c'est annoncé comme un "transilien", l'erreur est plutôt là que dans l'orthographe puisque le 155497 est un RER D

pas très loin de chez union Mills

si c'est pour avoir le même résultat que lors de la sortie des XTER (avec tout inversé par rapport à l'ensemble des matériels roulants) .......

arrêts de service qui peuvent être supprimés si nécessité

y'a plus une assistance sirius pour ce genre de souci ?

c'est ça ce qui est aussi (surtout ?) regardé c'est la capacité à voir l'erreur, à la traiter, à ne pas être tétanisé ni par elle, ni par les suivantes c'est la capacité à garder son calme ou à le retrouver c'est plus la gestion de l'erreur que l'erreur en elle même à condition de ne pas la cumuler quand même... équilibre à trouver que toute personne un peu.... équilibrée trouve

su côté du Salagou ?

qu'ils aient perdu avec C8, certes mais pourquoi virer NRJ 12 ? y'a une explication logique (pas vu une seule récrimination portant sur NRJ 12 dans l'article suscité.... ? et puis la TNT, y'a autant de monde que ça qui la regarde à l'heure des box, du streaming direct sure pc/tablette et des vues sur les téléphones portables ?

admettons que C8 "mérite" ce qui lui arrive mais pourquoi virer NRJ 12 qui ne passe que du sous TF1 comme programme ? un peu comme si une chaîne de groupe (France TV, TF1 ou M6) dérapait et qu'on virait toutes les chaînes tNT du même groupe

m... on était resté au nord de sully

c'était du second degré pour le Français en général c'est comme pour les vaches l'herbe est toujours plus verte ailleurs

sortie sud de Sully (pour changer du nord)

ou les gens embauchés par les conseils généraux, régionaux, etc... avec 45 jours de congés (80 % supérieur au 25 jours officiels) pour compenser un salaire inférieur de 15 à 30% à la norme privée... le tout en CDI amélioré (fonctionnaire territorial) y'aurait à redire partout même et surtout dans les medias mais chuuuuut

c'est quand même bizarre tous ces cheminots avec plein d'avantages indus, inadmissibles, injustes, etc et cette difficulté à recruter alors que ça devrait se bousculer au portillon pour en bénéficier

entre Isère et drôme ?

et j'avais il y a qq jours trouvé un site qui disait que même avant ces dates ce serait déjà chamboulé (le site de la DB ne me trouvait pas de trains....) ce qui m'avait fait changer mon voyage et annuler le passage parisien les explications sur le site rémi ne sont pas claires du tout (et ne collent pas avec les horaires quand on cherche) qui c'est qui disait "à nous de vous faire préférer le train" ?