cyclodocus

avant de passer ton temps à poser la question tu vas sur le site de la renfe et regarde s'il y a des trains directs (hors tgv) si oui, y'a du talgo si non ben t'as ta réponse

dans le privé, une invalidité amenait une pension complète est ce toujours le cas ? à la CPR aussi ?

ça me fait penser au vieux gimmick du levage des deux pantos : c'est pour mieux appuyer sur le rail en conditions difficiles

c'est surtout la question initiale (encore une) qui a du mal à être comprise.....

le souci c'est qu'on peut être à l'avant de la locomotive et regarder devant et voir les wagons (loc en pousse) on peut aussi être à l''avant de la loc et voir la loc de devant (DT) on peut aussi être à l'arrière de la loc, regarder la voie derrière et rouler en marche arrière (TTX sur LN) ne pas oublier le vieux slogan : SNCF c'est possible quand tu auras fini de t'arracher les cheveux...

et sur un forum on accepte jusqu'à combien de questions avant de demander de se servir (un peu) de son cerveau parce que là on se rapproche du flux connu actuellement dans le Pas de Calais sauf qu'on va finir par caler justement.... et accessoirement relire ma signature....

c'est ce que je disais : tu commandes et l'automatisme détecte la tension

corse ?

faut quand même le code (ou son avatar moderne)....

le pantographe n'est pas un être indépendant c'est le mécanicien qui lui demande de se lever et de détecter la tension pour la capter (ou pas) donc c'est le mécanicien qui sélectionne la future tension (manuellement ou par le biais d'un automatisme) ça ne se fait pas tout seul, et a fortiori à l'arrêt ou en gare (les sections commutables en gare sont exceptionnelles, même en suisse)

Toutes les GAG ne sont pas en impasse, il y en a un paquet en VU

pas d'accord tu sors d'abord et tu pètes après juste question d'odeurs dedans

Y grenoblois : Chamrousse à gauche, Taillefer à droite

http://rogerfarnworth.com/2023/12/13/the-garstang-to-knott-end-railway-again/ ça va mieux avec le lien direct

ça s'appelle pas des énurésies ?

tout à l'heure champ de moutarde et la neige

je pensais entre le Planchat et beynat mais métrique donc pas là

et même en se connectant sur le site TER ou sncf connect le mois passé : pas de train à l'heure de passage écran : retard 5 mn puis 20 sncf connect : des retards aussi, mais pas les mêmes 50mn plus tard : écran : train supprimé sncf connect : retard 60mn pour cause voyageurs 75mn plus tard : écran : train suivant en retard de 25 sncf connect : train suivant toujours derrière l'autre retardé entre temps, un W est passé plein pot (cadencement oblige : réutilisation à l'autre bout) donc ne se fier à aucune source....... juste prier (en cette période de Noël, c'est normal non.....)

ça ressemble à des "clés" de sécurité avec des numéros comme pour les clés de cadenas T1 ou 2 ou 3...

Corrèze ?

hier, seule journée de ciel bleu au milieu de semaines de flotte suis donc aller traîner mes guêtres dans le Trièves panorama depuis le col de Cornillon je continue à monter vers les bois où je trouve ma future carte de voeux et un peu plus loin séance photo, mais minet préfère me surveiller du coin des moustaches

fais plusieurs mutuelles (l'annonceur ici présent est assez compétitif et traite directement avec la CP et compare les prestations et les tarifs selon le forfait choisi a minima une cinquantaine d'euros (mais protection quasi nulle pour le nombre de personnes demandées) mais tu peux monter à 300.... à la louche comme ça et dans le vague , tu n'en sauras guère plus

Noël si ça devait arriver aujourd'hui pas sûr que ça marcherait

pour l'avoir fait, et souvent : aussi souvent que la commande le veut (sans toutefois dépasser le N+2 [à l'époque]) et surtout sans dépasser les 6 mois consécutifs (sur le même poste de qualif supérieure) qui amènent la possibilité à l'agent de réclamer sa mise à niveau donc 6 mois sur deux postes différents de qualif supérieure, ça passe (en théorie) mais t'inquiète, les commandes savent très bien jouer avec ça, comme avec le fait de te mettre en repos les week ends de tes congés....

rien à voir : video privée chez moi....