Tout ce qui a été posté par cyclodocus
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Prolongement du CEVA (Genève Annemasse) en France/Léman-Express
le monde à l'envers : les Suisses envahissent la France
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Train du climat
vu le climat grenoblois vu les verts qui y font la pluie et le mauvais temps normal que le train du climat tourne la tête
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Arrêt en pleine voie
tss tss on m'a toujours dit "le chemin de fer c'est l'armée, la discipline en plus"
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[Autorails Billard] - Sujet Officiel
cyclodocus a répondu à IGS4 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviairesi vous payez des impôts n'hésitez pas, ça ne coûte presque rien au final et vous aurez fait une bonne oeuvre
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Arrêt en pleine voie
tout à fait ce peut être un arrêt prescrit (soit régulier mais non commercial, figurant à la fiche train [arrêt C, S..], soit au coup par coup par une instance dirigeante [régulateur...]) dans ce cas il mécano repart normalement et les temps d'arrêt sont en principe prévus dans l'horaire global, donc n'impactent en rien les délais d'arrivée. un arrêt "collègue", non réglementaire. Le mécano repart en respectant l'arrêt accidentel. si c'est un bon, il a bien choisi son arrêt et la perte de temps est quasi nulle dans les deux cas, les voyageurs voient un arrêt ( à quai ou pas) qui pour eux n'a pas lieu d'être
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Présentation des membres
ça me rappelle deux élèves à ma moitié qui correspondaient sur le net au sujet d'un devoir et qui ont mis 4 jours pour s'apercevoir qu'elles étaient dans la même classe
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Election présidentielle 2017
ouh ça doit faire mal tout ça
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Actualité sociale
ça y est c'est encore la faute au grand patronat
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Actualités Politiques
- Election présidentielle 2017
quand je parlais de Bilto et des ppronostics ...... je suis devin donnez moi 10 euros et je vous dis qui va gagner- Election présidentielle 2017
c'est comme le tiercé à quand la côte dans Bilto ?- Encore un signal bizarre
faut aussi arrêter de (dé)culpabiliser les mécanos. un professionnel, il enregistre les modifications, il les intègre s'il fait un raté, c'est pour lui... on a eu une portion de ligne sur laquelle on a baissé la vitesse de 25% d'un coup (65 --> 50), et sans autre avertissement que le rectif aux RT il n'y avait rien sur le terrain avant pour signaler la baisse de vitesse initiale, il n'y a rien eu après la modif. ben tout le monde s'y est mis ceux qui ont oublié (même partiellement) s'en souviennent pas besoin d'un truc bizarre qui gigote pour te le rappeler. et de toutes façons, le jour où il aura un problème, la justice dira au mécano "votre truc là, c'est pas réglementaire, fallait pas en tenir compte" parce que les "arrangements" sur le règlement "pour le bien être de tous", "pour une meilleure fluidité", c'est toujours sur le dos de l'exécutant que ça retombe s'il y a un souci- Présentation des membres
si ça marche essaie de signer ton contrat d'embauche avant tes 30 ans, ça fera une embauche au statut sncf et pas au statut sécu- Actualités Politiques
ce qui compte c'est revenir au pouvoir pas ce qu'on va faire (sans quoi ce serait fait depuis longtemps) le reste ils s'en contrefoutent suffit de voir les ralliements à macron histoire d'"assurer" sa carrière législative post-présidentielle.- Actualités Politiques
c'est ce que je me dis depuis qq temps : il est urgent de ne rien faire pour ne pas mécontenter l'électorat et se couler. et comme la France est le dos au mur "on" laisse le FN passer, il va être obligé de se taper toutes les réformes dures du coup, en 2022, gauche et/ou droite revient la gueule enfarinée : "on vous l'avait bien dit", et tout repart comme avant- [CFL] - Collision a Bettembourg le 14/02/2017
comment peuvent ils en être sûrs si 1/ il n'a pas répété 2/ il n'a pas été acquitté 3/ il n'y a pas de trace informatique dans la machine ?? au moins un seul des trois validerait la position "avertissement fermé" et défaillance (humaine ou matérielle ou informatique, le "ou" étant inclusif) aucun des trois : il n'y a aucune certitude quant à la fermeture réelle du signal et il y a un truc grave ailleurs- Petite Blagounette
- Revenir à la SNCF
ça peut aussi se faire simplement en postulant. on a eu le cas sur la région d'un gars bien atteint (jusqu'à être connu en très haut lieu) qui s'était fait lourder, qui est parti ... à la légion qui s'est fait lourder et qui a quand même réussi à revenir apparemment, ni DRH, ni psy ne s'en souvenaient. pourtant les agents qui l'avaient cotoyé, eux le gardent encore en mémoire (voulait par ex. repeindre des pancartes "Z" délavées sur ses repos )- Actualité sociale
encore une macronnerie de plus (on peut y mettre Villeurbanne en banlieue de Lille, le "je vous ai compris" à Toulon qui faisait suite aux déclarations algériennes...) bizarre que personne le les liste- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
moselle ?- [CFL] - Collision a Bettembourg le 14/02/2017
mais depuis l'avènement des portables et autres tablettes, la courbe repart à la hausse me souviens d'un PK 150/115 passé à 150 malgré le TIV bien acquitté (mais le kvb avait fait son boulot) 38 SMS passés dans les 100 kms précédents- Election présidentielle 2017
ça va faire comme le produit juppé souvenez vous : "les primaires à droite, pas la peine de les faire les sondages disent que juppé enfonce sarko" alors macron qui, (sans programme !!) fait le grand écart de hue à madelin, ça risque de lui briser les coucougnettes............. c'est aussi pour ça que les affaires fillon, ça fait du bien : on parle de tout sauf du programme...- [Z 23500 (TER2N PG) - Z 24500 / Z 26500 (TER2N NG)] Sujet Officiel
ça a été modifié car au début il y en a eu des 160 avec une TR2NPG aux fesses- Petite Blagounette
????????? c'est l'histoire du trou et du type qui tombe dedans parce que c'est vide et qu'il ne le voit pas ?- Actualité sociale
ah non c'est juste que les banques y sont plus rentables parce que les conditions de travail sont exploitables plus finement et que le personnel y bosse mieux. - Election présidentielle 2017
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