cyclodocus

ton leader maximo ce qu'il nous vend, c'est même pas du réchauffé c'est du congelé http://www.maximo.fr

y'a pas qu'elle qui se meurt. l'atelier aussi semble t il

quand on voit ce qu'est devenu Limoges toulouse depuis l'an passé : encore moins de train l'an passé : après un valence toulouse (arrivée vers 10h), j'avais deux possibilités pour remonter sur Brive arriver vers 13-14 et manger. là plus rien au départ de toulouse entre 7h40 et .... 14h30 en plein mois d'aout alors y recycler des tgv............................

maintenant que les Suisses ont financé les caténaires la sncf attend juste l'annexion des signaux et de l'entretien

c'est ce qui se passe du côté de vintimille avec l'accès par le col du corbeau : piste côté italien où les passeurs montent les "troupeaux" les doigts dans le nez, les laissent en haut (z'êtes en france, on a fini") et là il reste un sentier, peinard de jour mais de nuit au bord des ravins à 50 ou 100, y'en a toujours qui finissent au fond

pour tes 0.1% restant, même devant un juge ça passera pas : désolé mais le code de la route est FORMEL : feu rouge clignotant égal arrêt absolu et défense de franchir les barrières s'il y en a. https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006842153&cidTexte=LEGITEXT000006074228 les seuls personnes autorisées à affranchir cette règle sont les forces de l'ordre. le personnel sncf, lui, relèverait les barrières

les médicis sur N23

on a toujours pu passer les frontières de l'europe de l'ouest un peu comme on veut début 1981, je passais la frontière allemande 2 à 6 fois par semaine comme j'étais pas "57", que j'étais jeune avec une auto, qu'il y avait des manifs des "grünen" en teutonnie j'étais systématiquement contrôlé et épluché. 15 mns à chaque fois. au bout de 3 semaines, j'en ai eu marre et j'avais trouvé une petite route (goudronnée) sans poste UN contrôle en six mois. mais faut savoir lire une carte

ben si Lemaire l'avait fait (le cadrage budgétaire) mais il a été si nul lors des débats qu'il l'a eu dans le fillion

sincèrement peut mieux faire parce que là pour avoir un pépin sécuritaire c'est quand même l'idéal

depuis 2014 mais je repasserai par là cette année j'ai encore des trucs à faire à vélo

vous avez 46 secondes et 53 centièmes pour répondre

ce serait pas la voiture du VSOE qui était exposée devant le musée Branly l'an passé ?

comme il y a déjà eu qq cas graves : différence entre odomètre de l'engin et vitesse réelle ?

ce qui me gêne ce n'est pas trop la "valeur" du bien (400 000 il y a 15 ans, c'était dans les clous pour un député ou un ministre) c'est le coût d'entretien....... bon c'est vrai, avec 3 gamins, ,y'a les allocs et les jobs d'été à 4000/mois

pas spécialement je suis juste pour une gestion saine. si les représentants de l'état ne piochaient pas dans la caisse à des fins personnelles, ça ne me gênerait pas quand je vois que les cotisants cref/préfon ne toucheront que moins de 10% de ce qu'ils ont éârgné (et encore suite à la condamnation de l'état par les tribunaux) tellement les gestionnaires socialos (mais, pas d'illusion, ceux de droite auraient fait pareil) se sont goinfrés sur l'épargne des fonctionnaires.... désolé, autant faire ça soi même, en petit comité ou en le confiant à quelqu'un qui y a intérêt partagé.

les Français veulent garder l'Euro (d'ailleurs la marine, elle ne dit pas ce qu'elle ferait si les Français la désavouaient sur ce point à son referendum ) ce dont ils ne veulent plus c'est d'une europe bureaucratique qui dicte ses lois n'importe comment et ne protège rien (ni les frontières, ni les emplois) comme n'importe quel état devrait le faire

autant dire que si emploi "sécu" faudra se sevrer car en cas de pépin sécuritaire la moindre trace dans les urines, le sang --> tu morfles

sûr que non

moi aussi j'ai lu mais sur la video tu le vois ce piéton qui passe et fait des signes ? pas moi

pour mémoire : affaire Pollentier sur un tour de france des années 1970

personne, c'est juste humain histoire simplement de se rattraper de toutes les "misères" que ladite presse lui a faites.

que macron soit à voile et à vapeur ne peut être qu'un plus en ces temps troubles la bi-carburation évite de tomber en panne

sauf que si fillon est là, il sera élu contre marine s'il n'est pas là, elle a de fortes chances de passer d'où le calme relatif et le consensus pour qu'il reste au lieu de laisser la chaise vide comme la morale (en attendant la justice) le voudrait. quant aux législatives, c'est là aussi le grand flou d'où les brossages dans le sens du poil actuels. n'oublions pas que 95% des journaux vivent grâce.... aux subventions de l'état (400 millions par an quand même) et que si MLP passe aux législatives et qu'elle décide pour raisons économiques de taper dans les dépenses indues, y'en a qui vont aller interviewer Paul (emploi).

à chaque fois ou presque que la gestion a été confiée à des gens sans expérience autre que politique, à des gens qui n'y ont aucun intérêt sur leurs finances personnelles, ça a donné des faillites (regardez la CREF/Prefon et les bons gérants socialistes) si c'est géré par des gens qui y engagent leurs sous (buffet, pactes d'actionnaires), c'est rarement déficitaire et en tous cas toujours supérieur au livret A (perso : + 10% l'an passé) si ça avait été mis en place en france (en parallèle, en complément de la répartition, pour tous, alors que là, seuls ceux qui veulent et peuvent se le font), les actions françaises seraient bien plus haut qu'actuellement, et pas à la merci des prédateurs chinois ou ricains. Merci à nos amis socialo-troskistes (entre autres, mais à droite aussi pas mal ont freiné) pour la défense des intérêts français et des intérêts des Français....