CHRIS 13

sauf qu'avec un calibre sur la tempe (du style soit vous dites oui soit les trains partent),où une jolie pochette surprise (Oh la belle mutation vers chez moi que voila!!!!) des volontaires je t'en trouve un paquet et pas par envie de faire du FRET hors RH.... ce que la direction a fait pour trouver les 900,elle le refera d'autant plus facilement que les conditions sont assouplies (sauf pour les TA je precise)...

Ah moi tant que PSG est derriere ça me va!!!!donc je chante!!!! lotrela

Ah pardon depot CHAMPION'S LEAGUE monsieur!!!si,si!!!! QUI SAUTE PAS N'EST PAS MARSEILLAIS !!!!!!

Ah oui désolé...C'est sur que moi ça m'est arrivé que sur des retards!!! Ils ont jamais osé me commander Fs apres 19h veille de repos... koiquesse

Oh oui l'année derniere!!!Mais en cherchant bien on pourrait mettre en exemple les 3/4 des trains de Miramas!!!! lotrela

Ben dejà qu'il etait pas trop content Mr NADAL,là ça a du lui mettre les nerfs grave!!!! koiquesse

En fait la question se pose: vaut il mieux avoir comme il est dit les meilleurs sillons mais sur le terrain etre garé pendant des heures (pour regarder les trains des concurrents passer) vaut il mieux comme il est suggeré avoir les plus mauvais sillons comme nos concurrents mais n'etre jamais arretés et passer devant les tgv....

pas mal;ça va vous changer des class 66!!lol par contre il faut bac +3 pour se servir de l'interrupteur Phare/fanal!!!! koiquesse

ben non,mais quand on negocie des choses et qu'à l'arrivée les choses negociées n'apparaissent pas dans le decret on peut se poser la question du pourquoi,il me semble....

cela n'empeche pas que depuis son arrivée certains qui ont voté pour lui sont déçus et souhaiteraient une autre politique.... d'ailleurs à avoir syphonné l'electorat du FN on peut penser qu'il a été surtout elu sur le discours securitaire et le controle de l'immigration,pas pour sa façon de faire du social....

la journée blanche c'est si la FS est apres 20h...donc de 19h à 20h il ne te coute rien.... pour ce qui est du refus,peut etre qu'à force qu'on nous refuse les congés volants parce que la boite veut faire tourner la boutique sans les adc necessaires,et que le jour J le train est supprimé lorsqu'on vient bosser,ben on n'a plus envie de rendre service....

Salut à tous; il semble qu'apres une plainte de nos concurrents ,une descente "musclée" s'est effectuée aujourd'hui au siege de la SNCF et à celui de FRET par les autorités competentes... De nombreux documents auraient été saisis... Ca sent la grosse amende.... Article traitant de l'info

je note à la lecture du decret que le fait d'avoir obligatoirement 8 SA/DI en repos n'est pas repris... on reste sur 16 repos doubles le week end avec notion de week end allongée au DI/LU... Me trompje???

Tu expliqueras ça à ceux qui rentreront à partir du 1er janvier 2009.....

en fait c'est plutot simple: la FGAAC/CFDT a negocié la reécriture du decret sur l'article 49 pas son retrait.. Sur ce et en fonction des negociations sur le 19/6 et les heures de conduite,FRET qui a comme d'hab mis la charrue avant les beufs et fait signer des contrats AVEC le canevas des changements du RH de juin (0h/0h,7h30 de conduite de nuit...etc) se retrouve à 15 jours du changements de service avec plus un seul roulement et plus une grille qui ne tient.... D'ou la non mise en place des projets volontaires... Il n'empeche que si le decret avec les resultats des nego est publié,il s'avere que chaque UP FRET pourra avoir s'il trouve des volontaires un roulement HORS RH (mais beaucoup plus proche quand meme que ce qui etait proposé) si elle estime qu'elle y trouve un quelconque interet... Je suppose que c'est pour ça que le preavis du 23 tient toujours, car les OS impliquée elles veulent carrement l'abandon de la réecriture du 49 et le maintien au RH actuel de tous les adc...

lol pas d'ambiguité;c'est moi qui ait ecrit la phrase sur le blog......

alors là ça doit dependre du "particularisme regional" parce que chez moi à 17H .....

46% de cadres et maitrises pour etre precis....

MILLE MERCI aux membres vigoureux du SLIP....pour cette introduction... je suis profondement emu :blush:

non,non rassure toi!!! mais il faut reconnaitre que ce gars est tres fort;son seul probleme c'est qu'a part une ou deux personnes,il est entouré d'incapables prets à tout pour sauver leur cul et leur bureau à CLICHY...(et notamment prets à nous sabrer le RH)... J'ai bien aimé travailler avec Mr Chanussot aussi;en tout cas le seul truc qu'on peut pas lui reprocher à Mr NADAL c'est d'etre langue de bois...parce que quand ça le gonfle il te le dit!!!lol

je le connais bien c'est moi....

Et c'est là que ça va coincer....Tout ce qui va de F à .... peut commencer à trembler!!!

Alors là pas la peine de s'inquieter pour lui;il a pas besoin de la SNCF pour vivre... ça fait que deux ans qu'il est là sur mission et je suis persuadé que si ça part en sucette il s'en ira tout seul comme un grand; il bossait avant dans le privé il y retournera peinard....(mais surement avec les glandes de ne pas avoir reussi car c'est un sacré competiteur le bonhomme....)

Si mes talents d'informaticien pirateur et fouteur en l'air de Katabox ou que ma vaste culture musicale peuvent vous apporter quelque chose,je voudrais bien etre intro...nisé dans le SLIP..... :ninja:

Ben on mettra malheureux sur la feuille de match.... Au mercato tu peux demander ton transfert au LOKOMOTIV NAVILAND ou au VFLI FERROVIO CLUB.....