CHRIS 13

sur la 26000 meme disjoncté si tu te mets en freinage rheostatique ça marche...

peut etre que quand la boite en prenant l'excuse de la concurrence voudra mettre les roulements TER au titre 2 en supprimant les RHR,alors là ils revoudront des pataches ces messieurs..... pascontent

Putain y a pas à dire c'est du lourd!!!!!! mdrmdr

pour eviter de parler de l'utilisation des locs de nos concurrents le Week end,à PERRACHE les 3 locs elles y etaient le jeudi à 14 H quand je suis arrivé et elles y etaient le vendredi à 2H du matin quand je suis reparti.... Donc ça fait jeudi,vendredi,samedi..... La crise de toute façon elle est là pour tout le monde. Les chargeurs et les clients quand ils ne produisent plus,ben les trains ils petent chez tous les operateurs... La seule difference c'est que chez Veolia si au bout d'un moment ça paie pas le FRET les actionnaires diront stop... D'ailleurs pour Veolia je reste persuadé que leur objectif principal est le transport de passagers...Le fret c'est juste pour s'entrainer..

parce que tu crois qu'en etant volontaire tu vas permettre à FRET de reprendre des marchés aux concurrents??? meme en venant travailler gratuitement on serait plus cher.... Tu ne veux pas sauver ta residence tu veux sauver ta façon de vivre ,tu l'as dit dans un post precedent,soit;mais croire que le volontariat va t'y aider est une erreur d'analyse.... Parce qu'à terme et si la direction reussit dans son entreprise,tu auras servi de cobaye à la remise en question du RH de TOUS LES ADC et du coup les trains si tout le monde travaille au RH modifié,elle les donnera à qui elle veut et surtout pas aux petites residences traction qui l'emmerdent au plus haut point et qu'elle reve de voir fermer ..... Et à l'arrivée avec l'accord mobilité ben ta maison tu la vendras quand meme pour acheter un F3.... Avec le 0h/0h en plus,les journées de 12 h d'amplitude et de 7h30 de conduite de nuit et les parcours en camionnette pour ta pomme....Que du bonheur....... Alors qu'avec 0 volontaires elle aurait fait quoi la direction??? Prends l'exemple de Chalon/saone:"si vous etes pas volontaires plus de trains";mais comme à l'arrivée il n'y a pas ou peu de volontaires à Dijon,Laroche ou Lyon et bien des trains ils en ont toujours.... La direction agite le spectre de la delocalisation pour vous forcer la main,ce n'est pas pour ça que ça doit vous empecher d'etre objectifs...

Mode provoc ON: en tout cas avec la généralisation de l'EAS et la fin des controles voulus par le boss du TER ça ne se serait pas produit!!!!! le gars aurait voyagé tranquillement sans payer son billet.....

Le volontariat ne te sauvera de rien à ce sujet;en effet avec l'accord mobilité la boite mettra les adc ou elle a envie de mettre les trains et si demain c'est ailleurs que dans ton depot,volontaire ou pas elle te dira de faire tes valises... au contraire le fait d'etre "docile" et d'avoir accepté le volontariat la poussera surement meme à le demander en premier aux adc comme toi...

le compteur tu lui fais dire ce que tu veux.... D'ailleurs tu telephonais pour des renseignements et hop tu etais volontaire;dans certains depots des CUP pour se faire briller et assurer leur GIR disaient aux adc si tu veux voir le roulement tu te portes d'abord candidat.... De plus le compteur n'indique que les potentiels volontaires;depuis le vrai chiffre fond à vu d'oeil car de nombreux adc tirent le frein à main devant les projets,le manque d'assurance sur certains points etc.... Chez nous il y aurait besoin d'une dizaine de mutés;on a voulu faire peur en disant on va muter des adc et vous regarderez passer les trains...resultat on est le 1er novembre et les parisiens on les attend toujours pour un roulment qui doit etre en place dans 1 mois.... C'est un paln communication de plus;la boite ne peut pas se permettre de demander au ministre un decret sur le RH si elle annonce un chiffre ridicule de volontaires...(bien que pour moi,911 adc sur 16000 c'est ridicule)... LA MEILLEURE FACON DE DEFENDRE LE RH,C'EST QU'IL N'Y AIT PAS DE VOLONTAIRES...apres la greve carrée,reconductible,du zele où faite par 1 ,3,ou 8 OS ,c'est de la politique à quelques mois d'elections DP et c'est tout.....

+1 okok

Donc le probleme à la base c'est quand meme ces gares sans passerelles,avec juste le passage plancheié et tres souvent pas d'agent de gare et une borne distributeur de billets..... un moment d'inatention et personne ou aucun moyen pour eviter la catastrophe et .....un mort de plus Chez nous dans certaines gares qui ont un passage au sol,malgré les picto rouges d'intediction de traverser,on a rajouté des LPV ou de LTV pour qu'on passe à vitesse reduite plutot que de construire des passerelles.....

Bonsoir,je viens d'entendre à la radio qu'un TGV avait été bloqué pusieurs heures vers TOURS suite à un probleme avec un voyageur: Sacré probleme!!! Celui ci a fait tomber son portable dans les toilettes et en voulant le rattraper il s'est retrouvé le bras coincé dans les toilettes!!!! Les pompiers ont du decouper la cuvette pour le degager.... On n'a pas de nouvelles du portable!!! :blush:

Non,non pas un brin;elle etait en détachement sur Amberieu parce qu'elle voulait faire du FRET et comme Blancarde est à la cave pour decembre ils ont rappelé tout le monde;donc du coup ça s'est fait en 15 jours!!!!lol

je te le souhaite!!! en fait j'ai permuté avec une charmante conductrice qui adore le FRET....je sais j'ai eu de la chance parce que ça court pas les rues de nos jours!!!! lotrela

UP: victoire 1 à 0 dans le derby cette apres midi et gros match de toute l'equipe!!! Down: fracture tibia peronné pour mon collegue sur un tacle de boucher à 5 minutes de la fin..... UP 2: plus qu'une semaine et mutation sur Marseille blancarde!!!Fini le Fret.....

+1 :blink:

Comme quoi en gare on peut prendre le jus sans toucher la catenaire!!!!!!! Je cours vers la sortie.......

si rien n'a changé depuis ma derniere campagne de LRS sur Nice/Breil c'est du BAPR jusqu'a DRAP et de la VUSS apres jusqu'a Breil...Il y a de la forte pente aussi Sur Cannes/Grasse vu que c'est recent ils ont du mettre du BAL je pense...

Faut bien justifier la paie du DRH..... Sinon Michel si tu n'est pas d'ici là à Rennes on risque de se voir bientot car je devrais permuter courant novembre avec une conductrice de Blancarde qui souhaite venir à Miramas....

Oh tu sais il y a des clubs contre qui ça pourrait se faire!!!L'athletico Madrid,la Lazio de Rome,certains clubs holandais comme Rotterdam,ou polonais.... :Smiley_40:

bonne question....

Tu crois pas si bien dire!!!je vais peut etre permuter avec la charmante conductrice qui etait presente lors du repas de Clichy... okok

salut a tous; comme l'a dit KM 315 si les cadencements en grandes gares se font aux environs de la demi heure ça tient la route;mais sinon,les agents de gare et les controleurs qui vont annoncer aux passagers dans le train que leur correspondance n'attendra pas vont souffrir...

Ca va etre chaud en decembre!!! Pas assez d'adc,pas assez de materiel!!!! Je crois que pour tenir les 90 circulations quotidiennes ca va etre raide!!! Surtout que la region a dit je veux tous les trains le jour J....

De rien,sinon comme pour la passerelle de L'estaque,l'endroit est reputé pour les caillassages... Hier un TER qui passe par les ports s'est fait bombarder pres du tunnel de la Calade pres du quartier de Consolat;la RRR a fini le parcours sans vitre frontale...

Non ce n'est pas dans le tunnel de la NERTHE entre l'Estaque et Pas des Lanciers;il s'agit du tunnel sur le triangle entre les chantiers d'ARENC et du CANET..