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Messages publiés par midoman13
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Quelques nouvelles fraiches en provenance de la feuille de Brétigny, appelée brièvement vers 14h15 (je suis en repos):
Le conducteur titulaire (de Brétigny) et les deux collègues qui étaient en voiture-loc avec lui ont eu la peur de leurs vies, mais s'en sortent avec des blessures légères (plaies, bosses, coupures, contusions). Rien de très méchant, donc, mais un choc psychologique certain.
Même chose pour les voyageurs, avec toutefois un bras cassé semble-t-il.
Le train était un "DEBA" pour Dourdan, direct de BFM à Juvisy, tracé par la V1 et basculé sur V1bis juste après Choisy.
Selon toute vraissemblance, il roulait à 120 km/h.
Après avoir déraillé entre Les Ardoines et Choisy, il a couché 4 poteaux caténaires dans l'entrevoie V1/V2, arrachant environ 4 km de ficelle, labouré 500 mètres de voie, et couché la potence du TIV-D 120 annonçant le basculement V1/V1bis.
Le trafic devrait reprendre mercredi matin, si tout va bien.
Merci pour les nouvelles des collegues!
Bon rétablissement à eux!
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Tres beau reportage!
Bravo controleursncf
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Le DG d'Eurostar vient d'annoncer une reprise partielle dès demain du traffic!
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Moi je dirais que 2009 a vu naitre un SUPERBE Agent de Maitrise des Chemins de Fer Francais!!!
MOI
Et sur le meme registre: David Douillet Député!
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26000 et c'est tout!!!!
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VM aujourd'hui , rdv 9h sur place , debout 4h30 pour pourvoir etre a l'heure ... a jeun youpiiiii
et dire qu'aujourd'hui c'est mon anniversaire
Bon anniversaire!!!
Et puis c est le signe d'une bonne journée non?
Moi c'est mes 25 ans que j'ai fété en étant de nuit :Smiley_39:
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JE NE FAIS QUE POSER UNE QUESTION POUR COMPRENDRE COMMENT CA MARCHE !!!
JE NE DENONCE PERSONNE! JE CHERCHE A SAVOIR COMMENT CA MARCHE DANS SES MOINDRES DETAILS.
Maintenant si vous faîtes mal votre travail et que vous n'avez pas la conscience tranquille, c'est votre soucis... Pas la peine de soupconner les passionnés... a bon entendeur...
Eurostar
Premierement je laisse seul juge mon Dpx concernant la qualité de mon travail
Et mon post avait pour un but humoristique car nous avions deja parlé sur ce forum des voyageurs mysteres!
Pour terminer la dessus evite de préciser la date et l heure car si le Dpx passe et lit ce forum les recoupements se feront tres vites!
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Hello !
Hier soir, vers 19h00, en me baladant à Valenciennes, j'ai assisté à une manoeuvre qui m'a un peu étonné. Un TGV a quitté le quai à faible vitesse, il a passé des aiguilles pour changer de voie et a reculé pour se mettre sur une voie (de garage je pense pour la nuit).
Ce qui me surprend c'est que ses feux rouges n'ont pas changé lorsqu'il a changé de sens de mouvement. Et de plus, je temps qu'il est resté à l'arret me semble bien trop court pour que le mecanicien sorte de la motrice pour se rendre à l'autre motrice.
donc Question : Il a reculé le train "à l'aveugle" ? Ou il y avait-il 2 mecaniciens ?
Merci
David
Je vais faire gaffe maintenant aux gens sur le Quai....
Y'a des KN1 qui se font par des forumeurs mysteres!
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Et la seule dépêche trouvée ce matin...
Plusieurs milliers de cheminots mardi dans les rues de Paris
AP
Plusieurs milliers de cheminots (5.000 selon la police, près de 15.000 selon la CGT) ont manifesté mardi à Paris pour dénoncer les modalités de restructuration à la SNCF et réclamer une amélioration des salaires et des conditions de travail.
Les cheminots ont défilé dans l'après-midi du siège de la SNCF, à proximité de la gare Montparnasse, jusqu'au ministère des Transports à l'appel de trois de leurs principaux syndicats (CGT, CFDT et UNSA).
"Réorganisation, structuration autonome des activités, casse de l'emploi, dégradation des conditions de vie et de travail, motivent l'expression de ce mécontentement", a dénoncé la CGT, premier syndicat de cheminots, dans un communiqué diffusé à l'issue du défilé.
"Cette mobilisation est de nouveau le signe de l'exigence des cheminots actifs et retraités pour que s'ouvrent à tous les niveaux de l'entreprise des négociations, permettant de prendre des mesures qui améliorent le service public et les conditions sociales des cheminots", ajoute l'organisation syndicale.
Cette manifestation a eu lieu alors que plusieurs syndicats de la SNCF ont déposé des préavis de grève reconductible à partir du week-end prochain pour les contrôleurs et les agents de conduite. Et la fédération des cheminots CGT menace de ne pas en rester là.
Elle annonce ainsi dans son communiqué que face, selon elle, à la "surdité de la direction et du gouvernement", elle "met en débat la perspective d'une action nationale de grève de haut niveau en janvier 2010 à la SNCF". AP
France 2 images de la manif ainsi que la possibilité d une future greve des convoyeurs de fonds...
Le journaliste a alors presenté une fiche de paye d un jeune embauché chez les Dabistes 1100€ nets
Et celle d un cheminot Agent de Conduite avec 10 ans d ancienneté 2050€ nets
Cherchez l erreur!!!!
Nantis de cheminots a t on du hurler dans les chaumieres!!!
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Par cheu nous, cette dénivellation dans le quai pour permettre l'accès au passage planchéié, s'appelle un bateau.
ce n'est pas que par chez toi, c'est le terme utilisé dans la réglementation!
Bateau de Quai
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cette blague est déjà sur le forum depuis un moment t'as rien de plus frais
Si quelques Heineken au frigo!
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L'institutrice présente à la classe un nouvel élève: Sakiro Suzuki.
Le cours commence.
L'institutrice :
- Bon, voyons qui maîtrise l'histoire de la culture franco-américaine.
Qui a dit : DONNEZ-MOI LA LIBERTE OU LA MORT?
Pas un murmure dans la salle...
Suzuki lève la main
- Patrick Henry, 1775, à Philadelphie.
L'institutrice :
- Très bien Suzuki! Et qui a dit : L'ETAT EST LE PEUPLE, LE PEUPLE NE
PEUT PAS SOMBRER?
Suzuki lève la main :
- Abraham Lincoln, 1863 à Washington.
L'institutrice :
- Excellent, Suzuki! Maintenant, qui à dit : Je vous ai compris?
Suzuki lève la main et dit :
- Charles DE GAULLE!
L'institutrice regarde les élèves et dit :
- Honte a vous! Suzuki est Japonais et il connaît l'histoire française
et américaine mieux que vous!
On entend alors une petite voix au fond de la classe :
- Allez tous vous faire f..., connards de Japonais !
- Qui a dit ça, s'insurge l'institutrice.
Suzuki lève la main et sans attendre, dit :
- Général Mac Arthur, 1942, au Canal de Panama et Lee lacocca, 1982, lors
de l'assemblée générale de Général Motors.
Dans la classe plongée dans le silence, on entend un discret :
- Y'm'fait vomir...
L'institutrice hurle :
- Qui a dit ça ?
Et Suzuki répond :
- George Bush Senior au premier Ministre Tanaka pendant un dîner
officiel à Tokyo en 1991.
Un des élèves se lève alors et crie :
- Pomp'moi l'gland !!!
Et Suzuki, sans sourciller :
- Bill Clinton à Monica Lewinsky, 1997 dans la salle ovale de la Maison
Blanche, à Washington.
Un autre élève lui hurle alors :
- Suzuki, espèce de merde !
Et Suzuki : Valentino Rossi, lors du Grand Prix de Moto en Afrique du Sud
en 2002...
La salle tombe littéralement dans l'hystérie, la porte s'ouvre et le directeur de l'école apparaît :
- MERDE, je n'ai encore jamais vu un bordel pareil !
Et Suzuki de lancer :
- Guillaume Pépy en arrivant à la tête de la SNCF…
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Au delà de la gravité des évènements, j'ai trouvé que ce reportage faisait un peu "Groland".....
Mickael Keul pour CANAL International....
Alors la c est exactement ca:
http://www.la-thierache.fr/actualite/viewA...p?idArticle=784
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Au delà de la gravité des évènements, j'ai trouvé que ce reportage faisait un peu "Groland".....
Mickael Keul pour CANAL International....
Exactement,
reportage effectué avec un Portable de 2005 qui fait vidéo!
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et sinon poste interessant? horaires décalés? poste très technique?... je me pose 1000 et une questions
Tu auras une belle trousse avec quatre couleurs:
Vert
Bleu
Jaune
Rouge
Horaire de jour avec possibilité de monter l'astreinte
Poste technique car tu devras avoir la faculté à tenir 4 ou 5 postes différents (ceux dont tu auras la charge)!
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Ha c'est à ce point la?
Je n'ai malheureusement pas le permis ... tu entends quoi par les possibilités de restauration sont limitées?
Il y a bien un ptit supermarché ou qqchose ? ou est ce à ce point le trou du ... du monde?
Derniere question , les logements orfea sont loins de la gare?
Oh oui j'ai un collegue qui a rejoint notre promo
et il en parle encore de Laroche et de sa pizzeria!!!
Bon courage parce que tu es la bas pour 10 semaines pendant l'Amv!
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Bonjour à tous,
Je postule en ce moment pour un poste d'opérateur production et j'aimerais avoir vos avis sur mes chances.
Je suis titulaire d'un BEPC mention bien et d'un niveau BAC S.
A priori je rentre dans les critères, seulement je me demande si certains points ne vont pas me géner...
J'ai 18 ans, accepte les horaires décalées, n'importe ou en France, week end et jours fériés, en extérieur etc...
Je n'ai pas encore d'expérience, même si je vais faire un CDD pendant le mois de décembre dans une entreprise qui n'a rien à voir.
Une fois ce CDD d'un mois mes chances seront plus conséquentes ?
Y'a t il selon vous un point qui gène dans ma candidature ? Au bout de combien de temps est il possible de passer des concours internes au sein de la SNCF ?
Merci d'avance,
Julien
Sans vouloir de décourager avec tout le personnel que l on doit reclasser au Fret je pense que cela va etre difficile pour ton embauche!
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Voici le lien l' Annonce, j'espere que ça vous éclairera
C est une annnoce pour un poste d'attaché cadre à l'infra..
C est à dire que tu es embauché avec la position 21
La période d'essai est de 2 ans et demi chez les attaches cadre.
Ton futur métier sera DPX infra apres 10 mois de formation à Nanterre ou tu apprendras l'amv et le ttmv en 10 mois!
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C est à la Martinique
La plaque 972 correspond à la Martinique!
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J'ai aperçu ces caissons sur la potence du PK 7.4
Pour mon info (désolé je suis curieux!), que se passe-t-il si le conducteur s'aperçoit que son train est mal aiguillé et qu'il a le temps de s'arrêter avant le carré qui protège l'aiguille? Le changement d'itinéraire est possible?
Oui l aiguilleur fait une reprise d itinéraire!
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Moi j ai un collegue à la Vente qui a eu une cliente mystere à son guichet!
Et la tout se passe bien, le dialogue de vente nikel et tout le toutime...
Sauf que: le collegue l'a ouvertement branché!!!
Il en a eu le retour par son dirigeant!
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Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le site et désirant intégrer la scnf en tant que conducteur de train, j'aurai voulu savoir la différence entre un conducteur de train de marchandise et de lignes local et un conducteur de lignes, ainsi que le salaire de chacun. Aussi si c'est deux corps de métier ont une retraite à 50 ans ou non.
Merci d'avance de vos réponses.
Non la retraite pour les conducteurs est à 35 ans à condition d avoir travaillé au moins 3 ans!
Blague à part le sujet concernant les CRL et CRML a déja eté traité sur le forum!
Bonne recherche!
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Livret de la Marche des Trains LMTR
Renseignements techniques
Toutes les lignes sont numérotées
mais je ne m'en suis quasiment jamais servi durant toute ma carrière en tant qu'Agent Circulation-Aiguilleur...
Idem en 2 ans: JAMAIS
Déraillement transilien à Choisy le Roi
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Une baffe s'impose!