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Le Web des Cheminots

midoman13

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Messages publiés par midoman13

  1. Pour compléter le post d'Assouan, j'ai récemment demandé la même chose que toi, pour la même ligne : sur la ligne Lille-Paris, deux matériels circulent, et ce sont sur les rames Eurostar qu'il n'est pas possible de prendre un vélo, sur les TGV-R pas de souci.

    Il y a pas mal de rames eurostar qui circulent sur cette ligne, mais au vu de la fréquence des TGV Lille-Paris-Lille, on peut trouver ce qu'il faut.

    Kris tu avais donc pris un billet pour toi et ton vélo du coup?

    • J'adore 1
  2. Bonjour à tous,

    Je suis nouvelle entant que cheminote et j'aimerai avoir un renseignement concernant les avantages.

    Pour moi et mon conjoint je sais nos droits, mais pour ses enfants à lui est ce qu'il y a des avantages aussi ou uniquement nos enfants à nous que ça fonctionne?

    Je me renseigne si ils ont droit à des tarifs réduits aussi ou non.

    Je vous remercie d'avance.

    700 000 avec le téléphone interne

  3. Bonjour tout le monde!

    Je viens d'avoir mon Master 1 Etudes internationales à La Sorbonne, Paris 3 et j'entre en Master 1 Relations interculturelles et coopération internationale (master axé sur les négociations et sur le management) à Lille et j'aimerai effectuer mon stage à la SNCF (en suivant les métiers en liaison avec mon master). Je sais que les métiers qui s'en rapprochent sont "Technicien Circulation, Gestionnaire de moyens. Existe-t-il d'autres métiers qui pourraient être adaptés pour mon master, et où dois-je demander mon stage?

    Cordialement

    Bastian Buenaventes

    Technicien circulation et Gestionnaire de moyens sont des postes ouverts à des personnes titulaires d un BAC+2 ou BAC+3 Maximum.

    Va voir la section recrutement du site de la Sncf

    Bon courage

  4. Hello !

    A JLChauvin : Je suis conscient que peut etre ces personnes auront des soucis, mais n'auraient-ils pas pu faire sortir le chef du bureau pour étudier mon autorisation plutot que de me faire visiter le PAR ?

    Dans mon établissement (qui n'a rien à voir avec la SNCF), je n'autorise personne non plus dans des zones auxquelles ils n'ont pas accès, déja par mesure de sécurité mais aussi pour me couvrir moi, car je ne tiens pas à etre balancé (tout se sait un jour).

    J'aurais envie de dire qu'ils auraient pu être plus professionnels sur ce coup la... Cependant je les remercie de ne pas m'avoir chassé de la gare.

    Pour les photos, je les prends avec un petit appareil très discret, je traine souvent du coté des motrices (donc loin des usagers), et si je prends des rames entières, ou des voitures passagers, c'est uniquement lorsque les quais sont vides.

    Pour Thierry, j'ai étudié pour Amiens, normalement ça se fera la 3ème semaine d'aout

    David

    Tu n as pas visité le PAR!!!

    Le PAR est à Lille Flandres, tu as visité un centre de controle caméra de la gare LEW...

  5. Bonjour, la vitesse limitée à 40km/h est elle temporaire ou définitive ?

    Il arrive souvent que les trains Lille Béthune devant mettre 35min ne vont pas très vite jusque Don (moins de 80), et ensuite mettent la patate pour rattraper le retard, à quoi cela est-il du ?

    Différences de signalisations ? Train précédent trop proche ?

    limitation temporaire de vitesse jusqu'à nouvel avis!

  6. Bonjour,

    Je suis fils d'agent SNCF (à la retraite) et on m'a volé mes papiers dont la carte de circulation « ayant droit ». Devant prendre le train d'ici peu de Marseille, où j'effectue mes études, vers Dunkerque.

    Comment puis-je faire pour acheter un titre de transport tout en bénéficiant de la réduction.

    PS : la perte de la carte d'identité SNCF (ce que l'on appelle en fait : la carte de circulation « ayant droit ») à été inscrite dans le Procès Verbal établit par le commissariat.

    Demande à ton père ou ta mère (l'agent Sncf) de téléphoner à l 'agence famille

    Peut etre pourront ils t'envoyer une attestation temporaire par fax ou par courrier!

  7. Un ancien référentiel pas rectifié, bonne idée, tiens !

    Sinon, je te conseille de bien te reposer avant de commencer ta formation. La VO 250 te sera expliquée dans tous les détails le moment venu, tu auras bien assez de temps pour la bosser. Pas la peine de commencer à t'embrouiller la tête avant de commencer... c'est un conseil que je te donne ;-)

    Va sur Syspre...

    Lorsque que tu es entre 2 trains saute dans un bureau et demande que l on te l imprime!

  8. Salut

    Voila, tous a l'heure, la SNCF m'ont contacté pour un entretien téléphonique Le problème, j'ai archi beugé. En effet c'est la 1er fois que j'ai un entretien téléphonique, du coup j'ai peur d'avoir répondu à un H.S, plus des bégeillage.

    Mes question :

    • c'est possible d'être recalé parce que en bug au téléphone
    • la conversation est enregistré ?
    • Pourquoi quand elle me posé une question, après ma réponse. Il ya des grand silence de 5sec, il écrit se que je dit ?
    • J'ai 20ans peut être elle va comprendre que j'ai bugué, vu mon age ?

    merci

    L'entretien téléphonique sert à faire la premiere partie de la sélection!

    Pour quel poste as tu postulé?

  9. Bonjour,

    Je suis un peu désespérer, car mon souhait était de rentrer dans la SNCF, dans la maintenance plus exactement . Il ya plus de 2 ans, j'ai déjà passer des tests, mais je n'ai jamais été jusqu'à la visite médicale (recalé au P4).

    J'ai un bac STI Electrotechnique + un diplôme de Technicien supérieur en Automatique et Informatique industrielle.

    J'ai récemment envoyer plusieurs candidature via le site internet mais rien n'y fait, on ne me contacte pas.

    Je suis pourtant quelqu'un de très motivé !!!

    Alors j'aurais be soin de vos conseil,

    Merci d'avance,

    Sans indiscretion, pourquoi as tu été recalé à la visite médicale?

    Presence de produits stupéfiants?

  10. Bonjour amis cheminots!

    Donc voila, j'ai passé cette journée très éprouvante avec P2 et P3 sur la même journée...!! Dur Dur!

    Nous étions une quinzaine le matin pour passer les tests sur Ordi puis, l'après-midi, la psycholoogue a donc annoncé ceux qui restaient... et j'étais dans le lot... nous étions plus que 7 pour P3!

    On a enchainé direct avec exercice collectif, ou le chargé de recrutement et la psy nous observe sans rien dire!! Ensuite, patience, 2 heures plus tard entretiens de 30 min avec la Psy et 30 min ac le chargé...Eprouvant!!!

    Et pour ma part, avec la psy ça s'est très bien passé mais le chargé de recrutement m'a dit que je ne me vendais pas assez pendant l'entretien...

    Enfin, réponse sous 5, 6 jours logiquement!!

    Ils devraient être indulgent car passer P2 et P3 la même journée c'est très difficile!!

    ^^

    C est pour une embauche dans le nord pas de calais?

  11. Salut,

    moi j'étais hier à Aulnoye, le régul m'a fait partir avec 40mn d'avance pour libérer une voie, c'était plein. Il m'a remis à l'heure 30 bornes plus loin!!!

    De notre coté, nous faisons pas mal de trains supp en ce moment, il semble y avoir de la demande.

    Bonne journée

    Olihqt

    J'ai du faire la meme opération hier soir...

    Délivrance etait plein comme un oeuf!

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