Fred66

Bonjour tout le monde, Je viens d'acheter un PDA Mio 168 avec navigateur GPS Via Michelin 3.0. Y aurait quelqu'un qui a le même? J'ai quelques soucis concernant le parametrage.

Un logiciel existe, lors de la formation TB nous avons eu un passage sur un logiciel dont je ne connais pas le nom, qui expliquait les differents types de circulations, IPCS, ITCS, etc... Je ne sais pas si ce logiciel est commercialisable. Je pense que tu devrais en parler à ton chef formateur. C'est vrai que tout est dit dans le règlement, mais sur ordi tu comprends plus vite et c'est assez réaliste.

Le film, passage de la loco à loures Barousses... Loco.mpg

Voici les photos ... Et vu d'avion si vou pléé !

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Bonsoir Messieurs admiratifs de la Mikado 141 R et des machines vapeurs !!! Je suis CRMP à Cerbère depuis maintenant 4 ans. je suis originaire de tlse, travaillant au triage de St Jory. Je connais d'autant la 141 R 1126 puisque je la vois au moins 1 fois par an à Cerbère, mais j'ai fait parti un certain temps (assez court) de l'association ACPR 1126 qui entretient cette loco. Mutation en percepective, et la passion prenant beaucoup de temps, j'ai du abandonner. Cependant, j'ai quand même eu le privilège de voir et participer à l'entretien autant sur la machine que sur le matériel voyageur. Participation au changements des 4 essieux moteurs pour un reprofilage, refection des briques réfractaires du foyer, ponçage de la machine et refection du calorifugeage des rames inox. J'en profite pour saluer le dévouement et le travail accompli des ces personnes qui m'ont permis d'assister et de participer à ce chef d'oeuvre. Je ne citerai pas de noms car depuis 4 ans j'ai oublié les noms (honte à moi !!!) :Smiley_70: Et je les en remercie. je peux éventuellement, en étant sur place me renseigner sur les prochains horaires de passage. J'ai quelques photos et films lors de promenades au viaduc du Viaur ou La Fêtes des fleurs à Luchon par exemple. Si ca peut interesser. Loco.mpg

Salut, Je suis conducteur de manoeuvre et je mets l'EPI depuis quelques temps. Comme tout le monde, je l'ai mis pour la formation et rangé au fond du sac une fois terminé. J'ai été responsable syndical un moment, et lors d'une audience avec le patron, j'évoquais les problèmes de sécurité rencontré, problèmes de réception radio et autres. Il m'a répondu, que je pourrai parler de sécurité le jour où les conducteurs de manoeuvre porteront la ceinture jaune !!! La gifle... Et il avait raison, la sécurité ça commence d'abord par soi même. Depuis ce jour, je mets la ceinture, aussi par respect vis à vis des collègues qui la porte. Je la mets donc soit au sac à dos, ou à la taille. Elle m'a été utile un matin à 3h où j'avais la tête dans le c... Crevé, j'avais pas encore fini ma nuit, je traverse le gril, j'avais pas vu la machine HLP, heureusement lui m'avait vu... En ce qui concerne les sanctions, l'entreprise mets à disposition un outil de sécurité. Comme il s'est fait chez nous à un moment, l'inspecteur du travail appelé par le patron est venu conrôler. Cela pourrait être considéré comme une faute lourde. Pire, l'absence de ceinture pourrait avoir des répercutions lors de la reconnaissance d'un accident. Heureusement l'entreprise couvre les agents en cas d'accident. Franchement, ce n'est pas si contraignant, et cela devient vite une habitude.