Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Fred66

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    223
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Fred66

  1. C'est le genre de discours qui me dérange. Je suis poli, c'est pas les mots qui me sont venus en premiers... Vous l'avez peut-être oublié mais le droit de grève appartient à chacun. Ca s'appele la liberté de penser et d'expression les gars! Tout le monde, un jour ou l'autre n'a pu participer à une grève pour X raisons. A regretter le pognon aux copains, ça me fait chier d'entendre ça. D'autant, que certains DP, il ya quelques temps manifestaient en congés ou RU, sans aucun scrupules. On t'envois au casse pipe et tu es le seul à perdre du pognon! Si c'est pas profiter je connais rien... Mais je ne généralise pas pour autant. Arrêtez avec ces discours à la con. Désolé je m'emporte... revoltages
  2. Ca s'est pas un proverbe breton, c'est chinois. Comme celui-là, quand ta femme est indis... On dit au pays du Soleil Levant : - Quand la rivière coule rouge, emprunte chemin boueux...
  3. La conduite d'un train tracté par n'importe quelle machine nécessite un minimum de connaissance pour la mise en vitesse. En fait tu as, en principe, entre 2 et 4 moteurs élèctriques, et suivant le couplage du moteur et le shuntage des inducteurs des moteurs tu augmentes la vitesse. Par exemple, tu démarres les moteurs couplés en série, tu as donc du couple, le graduateur est une résistance qu' y s'élimine au fur et à mesure que tu accélères. Puis tu shunte jusqu'à ce que tu es la tension directe de 750V, soit la moitié de la tension puisque les 2 moteurs se partage la tension, puis en parallèle, fin de shuntage où tu as 1500V dans tes moteurs, et t'es au max de la puissance, donc de vitessse. Tout baigne dans l'élèc !!!
  4. Le principe de fonctionnement d'une machine élèctrique ou d'une machine diesel-élèctrique découle de la loi d'Ohm, U=R.I.
  5. Ah bon? Parceque tu trouves qu'il a Thor? lapleunicheuse
  6. ----------------------------------------------------- Quelques liens utiles pour se laver la cervelle : L'Union des Athées réunit ceux qui refusent toute croyance et considèrent les « Dieux » comme des mythes http://atunion.free.fr/ Union-rationaliste http://www.union-rationaliste.org/ Libre Pensée http://librepenseefrance.ouvaton.org/ La Libre Pensée se réclame de la raison et de la science. Elle n'est pas un parti; elle est indépendante de tous les partis. Elle n'est pas une Eglise; elle n'apporte aucun dogme. Elle vise à développer chez tous les hommes, l'esprit de libre examen et de tolérance. La loi de 1905 http://librepenseefrance.ouvaton.org/texte...d/LOI_1905.html Excuse moi, ça fait un peu propagande de Secte ton truc. Pour un Athée...
  7. L'émission religieuse sur France 2 reprends en général un mélange de toutes les religions. J'ai entre-apperçu une émission avec curé, rabbin, himmam et autre lors d'une émission... Donc, je suppose que toutes les religions sont censées être représentées. Ca peut être instructif dans ce cas là. Je parle pas de la messe en direct... Etant athé pour ma part, je m'en passerai volontiers, d'autant que le dimanche matin, j'ai autres choses à faire qu' à regarder cette émission. Mais de là à en faire une pour les athés, faut pas exagérer non plus... Je partage en rien les croyances, je vais pas me mettre dans une association ou autre pour contrer ceux qui y croient !!! C'est leur choix.
  8. Salut J'ai un Pocket PC, je crois que ça n'est pas compatible, quel est la difference au niveau des logiciels?
  9. Les CRML évoluent de la position TA 5 à 12, et les TB à partir de 13... C'est la grille de rémunération. Les TB débutants commencent à 1500€.
  10. Garcimore. Non? Bon tant pis... Je m'en vais. :Smiley_01:
  11. C'est vrai que ces tests psycho sont chiants... Mais pas insurmontables. Il faut être entrainé mais sans faire une fixation dessus. Pour ma part, j'ai cru ne pas l'avoir car un sacré nombre de question j'ai passé, surtout au niveau du calcul mental... En fait, je suppose qu'il doivent regarder qui réponds au hazard et qui réponds juste. A chaque fois que j'avais un doute je ne répondais pas plutôt que répondre n'importe quoi. En fait il faut avoir fumé un bon beuze !!! J'ai bien compris que tes propos sur le métier de conducteur ne sont pas péjoraratifs, mais il y a plus pénibles comme boulot à la SNCF, les gars de la manoeuvre, de la voie sont constemment dehors. Même si au départ, je suis rentré comme TB et que j'ai râté l'exam, le boulot de CRMP (ex grade de conducteur de manoeuvre, CRML maintenant) me plait bien. D'ailleurs, tu ne fais pas forcemment que de la manoeuvre, tu as des Evos de 3 types, que tu apprendras dans ta formation, qui te permette de faire quelques parcours en ligne qui change un peu. C'est pas la ligne, c'est sûr. Au niveau salaire, tout dépend si tu fais de la ligne ou pas. Pour ma part 1500€. Bientôt, ils ne recruteront plus de conducteur de ligne, ils prendront des CRML et les formeront. C'est censé être moins cher et plus efficace, une grosse partie de la règlementation est déjà acquise. Et c'est vrai que c'est pas rien la formation quand tu ne connais pas le jargon SNCF !!! Enfin je te dis m... pour la suite ...
  12. Certains CRMP sont en formation CRML, comment ça se passe pour certains, sont-ils satisfaits des futures nouvelles tâches, ont-ils mis en application directe? Qui a reçu les nouveaux 69000?
  13. Ah Michel, de l'ACPR 1126, tu lui enverra le bonjour de ma part aussi, ainsi qu'à l'équipe, Paul, etc... J'ai fait un bref passage dans l'assoc avant d'être mûté à Cerbère. Ca sera pire dans 3 ans, avec le peu de monde qu'il y aura, les gens monteront en cabine... Nous sommes certains rencontrés à Toulouse, j'ai fait ma formation TB en 1997. C'est bien les tarbais qui vont à Luchon, et ça date pas d'hier... édité par Yaya pour balise quote manquante
  14. Il va falloir que tu m'expliques, qu'est ce qui serait mauvais pour une boîte de postuler essentiellement pour ses avantages ?!... Et pourquoi ça donnerait des gens aigris, comprends pas. A la base, c'est principalement la sécurité de l'emploi que je voulais, après avoir galéré après contrats de merde. Je peux dire que j'ai de la chance d'avoir la garanti de l'emploi, ça fait pas de moi quelqu'un d'aigri... Au contraire, je me remets souvent en question, chose que les syndicats ne font pas souvent. Si je suis ton raisonnement, étant élèctrotechnicien, j'ai postulé pour les ateliers, ou les installations élèctrique, à ce moment il n'y avait pas d'embauches, on m'a proposé la traction où je n'avais pas forcemment envie d'aller, j'ai accepté. Donc, je ne suis pas rentré pour ce métier. J'aurais dû refuser alors de rentrer?
  15. Pas pour l'instant mais bientôt. Les agents de l'infra sont encore SNCF et tant mieux. A part intégrer RFF à SNCF comment sauver le service public?
  16. Je fais parti des anti-grève comme tu dis... Et c'est pas ce que le Gouvernement a dit qui me rassure pour autant. La privatisation aura bien lieu dans un avenir très proche. Mais comme je dis aux syndicats chez moi, et que j'ai pu dire sur ces forums, que peuvent bien faire les syndicats contre la privatisation de la boîte sachant qu' RFF est propriétaire de notre infrastructure et qu'elle peut faire circuler qui elle veut... Je n'ai pas eu de réponses à ce jour sachant qu' RFF a été créee, que les syndicats n'ont pas bougés ( ou se sont fait endormir, les réponses que l'on me donne me laisse perplexe). J'ai pas choisi RFF et me serait battu volontier contre. Malheureusement je suis arrivé l'année d'après. Maintenant, c'est trop tard, ceux qui manifestent en bloquant le train de la Connex me font bien marrer...
  17. C'est pas mieux les syndicalistes qui poussent à la grève alors qu'ils sont en repos, congés ou RU, RM. On apprends ça après... On a aucun intérêt à se tirer dans les pattes.
  18. Le cas dont je te parle date de 2 ans. Pas si vieux que ça... Mais peu importe les dérapages de certains syndicats, la question que je pose aux délégués et qui n'ont pas de réponses, que faire pour sauver le service public après avoir laissé se créer RFF qui dispose de notre infrastructure? A long terme, que fairont les syndicats quand RFF choisira une autre entreprise privée que la notre pour faire circuler du GL par exemple? Car c'est bien joli de parler du service public mais concrètement, là, on fait quoi contre l'arrivée du privée. J'attends autre chose que des manifs pour barrer le train de la Connex par exemple...
  19. T' as raison, si je te dis que je l'ai vécu. Mais attention, je prends le cas de la CGT, mais les autres sont pas mieux. Et puis tu m'excuseras, dans ma formation, j'ai plus vu le syndicat, et subit des pressions après l'examen que de la part de la direction...
  20. Tu m'excuses, je ne vois pas le rapport. J'ai pour ma part mangé de la vache maigre avant de rentrer à la snef et je peux te dire que nous sommes loins d'être les plus malheureux, à mon avis les syndicats (pas forcemment la CGT) n'ont pas connu le privé. Ou alors, leurs revendications, c'est juste leur rôle qui leur impose. Leur combat, ils le savent perdu, ils veulent sauver le service public et moi le premier, mais qu'ont ils fait au moment (le seul) où il fallait se battre, c'est à dire à la création d' RFF. Rien n'a eu lieu, RFF est crée, elle va faire circuler qui elle veut, et nous allons voir notre entreprise se séparer et sans rien pouvoir faire. Alors, arrêtons l'hyppocrisie. Nous avons eu un cas aussi chez nous, un jeune non commissionné a été contraint à faire grève il y a quelques temps sans être commissionné. Quand j'ai interpellé le délégué CGT sur le fait dangereux de son action, il m'a répondu que si le jeune n'était pas commissionné on ferait grève, intelligent... Et j'en passe des anecdotes...
  21. Je passe par Free comme FAI et téléphonie, Bouygues pour le mobile...
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.