1818

Bonjour Encore merci pour toutes ces réponses... Je crois qu'il existe également des systèmes à câbles. N'est-ce pas le cas de la vidéo en Suisse...? Et là, il n'y a plus aucun problème d'adhérence...

Bonjour Merci pour vos réponses okok

Bonsoir Puisque nous sommes dans les gares de triage, qui pourrait m'expliquer comment fonctionnent les "chariots" qui servent à rapprocher les wagons pour permettre leur attelage, sans avoir recours à un engin de manœuvre, sur les faisceaux de formation. Voir par exemple sur cette vidéo de Suisse où on voit ce genre de "chariot"... Merci d'avance....

Bonjour Que voilà une belle vidéo..... Merci...

Bonjour J'ai trouvé mon bonheur, donc, recherche annulée.... Merci.... :biggrin:.

Bonsoir Il s'agit d'une Photo d' Alessandro Albà, mais elle n'est pas datée..

Voilà deux "françaises" au travail, en Irak...

Bonsoir Il y aurait au moins une Francorail sauvée.... Vue sur:Mon lien.

.....une lame de ressort utilisée comme tas, bonne utilisation,il fallait y penser..... Ne seraient-ce pas plutôt des bandes de volets?:Smiley_20:

Bonsoir Et pour terminer, voici cette #1718 a l'échelle HO. (Modèle de construction personnelle)

Bonsoir Et la voilà telle qu'elle se présente actuellement à Wasilla, en ALASKA, au MATI (Museum of Alaska for Transportation & Industry) après quelques modifications et renumérotation

Bonsoir Cette 1818, la voilà justement en gare de Cavignac, sur Bordeaux / Nantes fin 1953, ou début 1954.

Bonsoir Désolé, il y avait aussi une CC-65000 que j'ai oubliée....

Bonsoir Je vais vous montrer des modèles en 0 que j'ai construits intégralement, il y a de ça quelques années... Ce sont des constructions intégrales (sauf les pantographes de la CC-7107 qui viennent de chez Trans-Europ et ont été modifiés par mes soins.), y compris les roues et les motorisations. :biggrin:

Ah, l'Infra! J'ai passé 21 ans et demi au siège de la Section de LIBOURNE, quand elle existait encore... :(

Bonsoir De nombreuses 060-DB Argentines en photo sur: Mon lien okok

:Smiley_17:

Bonsoir L'arrivée des 060-DB en France.... http://www.dailymotion.com/video/xbzd9j_sncf-archives-les-cc65000-la-raison_travel :wub:

Bonsoir On ne sait pas trop ce qu'il se passe, mais je pense qu'une 65000 d'Argentine a été sauvegardée pour remise en état, et elle est présentée au public le 25 mai 2010. Elle est belle, elle fume plus que de raison, et elle attire du monde! Qu'espérer de mieux... http://www.youtube.com/watch?v=MuZLXF0kaCg&NR=1 :Smiley_26:

Bonjour Je recherche une carrosserie en bon état pour une loco BR-221 Fleischmann HO. Coloris souhaité: Bordeaux et gris ou Bleu et beige. Merci d'avance pour vos propositions et prétentions en matière de prix. revoltages

Bonjour D'ailleurs, nos locomotives étaient bien plus belles dans leurs livrées d'origine, surtout celles "habillées" par Paul ARZENS. Lorsque j'avais construit de toutes pièces ce modèle de CC-65000 à l'échelle 0,j'avais essayé de lui affecter de bonnes couleurs... :)

Ma phrase complète était: ......"Ce type de locomotive a été exporté en Algérie (060 DC 1 à 37) et en Argentine (n° 5201 à 5225)".....

Chacun ses goûts, mais je les préfère dans leur livrée d'origine... revoltages

Oui, d'ailleurs, j'ai écrit plus haut: ......"Ce type de locomotive a été exporté en Algérie (060 DC 1 à 37) et en Argentine (n° 5201 à 5225)".....

Oui, sans doute! Mais s'ils ne connaissent pas, ils n'ont qu'à faire de la broderie! :blush: