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Bonjour Cela m'est arrivé, hélas, à moi aussi. C'était dans une agglomération, à un carrefour de petites rues! Et cela aurait pu aussi avoir des incidences dramatiques. Je me suis longtemps posé la question: Comment ai-je pu faire pour ne pas respecter ce stop? Personne ne peut dire qu'il est a l'abri de ce genrev d'évènement....

Pas très clair, tout ça.....

Bonjour Le public n'est pas très au courant de la "chose ferroviaire", sur le plan technique. Ce matin, il a fallu que j'explique à des personnes le fait que deux trains pouvaient rouler en se suivant sur une même voie. Et que c'était le rôle de la signalisation de faire qu'ils ne puissent se rattraper......... du moins, en temps normal...

Sauf que la rouille elle te bouffe 1 mm d'acier par an. Bonsoir Un ou deux dixièmes de millimètre tout au plus si c'est du bon acier....

Tu veux sans doute parler d'Anne Maridrac.....

Le petit jeune de 25 ans va, je pense, servir de bouc émissaire dans ce drame. Mais pas la ou les personnes qui l'ont mis en place à ce poste! Combien a-t-il d'ancienneté à la SNCF? Quelle a été sa formation? A-t-il fait l'objet d'une vérification de ses connaissances? Quel avait été son emploi du temps avant de faire cette tournée? Qui assurait sa protection ou bien était-il seul et devait-il se protéger lui- même face aux circulations? A-t-il établi un rapport remis à sa hiérarchie, aprés sa tournée? Si rapport, qu'est-il devenu? Etc...Etc.....

http://www.franceinfo.fr/actu/faits-divers/article/bretigny-un-etat-de-delabrement-jamais-vu-selon-l-expertise-judiciaire-528341

Bonjour Astucieux, ce systême que....je ne connaissais pas!

On va nous répondre sans doute que ce n'est pas envisageable..... pour des questions de coût!

Bonsoir Faire toujours plus avec toujours moins de moyens! On en a atteint les limites ici! J'ai déjà dit plus avant dans ce sujet qu'à l'époque où j'étais en activité les brigades voie existaient encore. Chaque chef de brigade et chacun des gars de son équipe avaient à cœur de maintenir en bon état les installations qui étaient de leur ressort. Avec la diminution des effectifs et l'allongement des parcours à surveiller et entretenir, nous sommes arrivés à la catastrophe de Brétigny. Souhaitons qu'une reprise en mains sérieuse de nos intallations soit décidée en haut lieu dans notre Entreprise. Ceci, bien entendu, avec........................... affectation des moyens correspondants. Brétigny est la catastrophe de trop.....

Bonsoir Dans la liste des locomotives Diesel, si je ne m'abuse, je n'ai pas vu celle-ci: http://www.casimages.com/img.php?i=140515115407269300.jpg

En ce qui concerne le correcteur, il n'a rien dit parce que le mot raide existe. Mais ce n'était pas bien méchant.....C'était juste histoire de plaisanter un peu.

Sourions un peu.... La notion de voies raides me gêne un poil, la vite...... Et les voies molles, alors....? :Smiley_41:

Oui, Chicago....http://www.subchat.com/readflat.asp?Id=1070601&p=1#1070637

Bonsoir. Il y a aussi ce sac de nœuds qui n'est pas mal du tout! <a href="http://www.casimages.com/img.php?i=140413071446926762.jpg" title="upload image">Cliquez ici pour voir mon image</a>

Bonsoir Nipou a dit: Au prochain drame, ils seront ailleurs de toute façon. Il y a de grandes "chances", car ils auront eu une promotion pour avoir réussi à faire avec moins de personnel ou de moyens!!

Bonsoir Eh oui! Il y a beaucoup de vrai, dans tout ça..... C'est bien beau de savoir utiliser un ordinateur pour faire des beaux graphiques ou des beaux rapports! Mais ce n'est pas ça, le chemin de fer!!!! Le chemin de fer, c'est d'abord la technique ferroviaire, et, dans tous les postes de responsables de la SNCF, on devrait la connaître, cette technique ferroviaire! Hélas, trois fois hélas......on en est bien loin! Et ceux qui la connaissaient bien, sont, pour leur majorité, partis à la retraite....

Bonsoir J'ai bossé pendant 21 ans et demi dans une Section Équipement. Les responsables des brigades de cette section étaient "des vieux de la vieille" qui connaissaient leur parcours aussi bien que l'on peut le connaître. On leur parlait de tel PK, ils savaient de quoi on leur parlait et leurs compagnons aussi. Quelques temps après mon départ pour "d'autres cieux", (1) cette section équipement a été supprimée et son siège a été regroupé avec d'autres établissements à une centaine de kilomètres. Bien entendu, les brigades voie ont disparu en tant que telles pour devenir je ne sais quoi...avec des parcours.....immenses! Que voulez-vous que cela donne? Cela a donné........................................... Brétigny ou quelque chose d'équivalent.........................................!!!!!!! Et si un retour en arrière pour retrouver ce qu'on appelait des "Établissements à taille humaine" n'est pas réalisé, il y aura sans doute, ce que je ne souhaite absolument pas, d'autres Brétigny ! Hélas...... (1) je me dois de préciser que mon départ n'est pas lié à la suppression de la section....

Bonsoir Qu'ont dû vivre les voyageurs dans cette voiture......Mon Dieu.....

Mais au moins on sait déja qui va payer la facture.... Ça, on avait une vague idée depuis le départ....

Bonjour (Et bonne année 2014 à tous!) Les journalistes, ils ne sont pas à un mort près.....

Bonsoir Oui, peut-être, mais ce n'est pas le sujet ! (et ptet même qu'on s'en bat les coucougnettes ici...) Tout à fait....(Thierry)....

Ce projet de scission remonte à 1991. http://fr.wikipedia.org/wiki/Directive_91/440_relative_au_d%C3%A9veloppement_de_chemins_de_fer_communautaires Directive n° 91440 de M.Karel Van Miert qui "imposait" la scission des entreprises ferroviaires Européennes en deux entités: -un exploitant ferroviaire -un gérant de l'infrastructure

Je vais essayer de résumer... 1995, séparation en 2 de la SNCF Non...en 1997.

Je pensais surtout au fait que l'on pourrait faire remarquer au Ministre ce que j'énonçais en début de message: "A force de demander des économies de maintenance, de supprimer du personnel et d'augmenter les territoires à surveiller et à entretenir, il fallait bien qu'un jour un problème grave survienne. Nous y sommes! Hélas!" Mais oser dire cela peut coûter sa place...... :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39: