bruyerois

oui j etais au par ce matin, en plus on etait en situation perturbee pour un probleme dans le tunnel de meudon dur dur la matinee (suicide en effet)

c est le cote moche du boulot si il avait decide d en finir tu n y pouvais pas grand chose

et toi pas trop dur meme si je ne suis jamais aller sur le terrain a chaque fois ca fait drole surtout quand tu vois revenir ceux qui y sont aller bon courage pour la suite

UP:la journee est finie DOWN:journee de m----( si ca ne passe pas dans le journal on aura de la chance)

on m a explique que c st du a la couleur de la moquette de la piece ou ca ce passe ?? on m a aussi parle du sous main du directeur de region il y avait a l epoque un buvard vert ?? EN TOUT CAS JE NE SUIS PAS PRESSE DE VERIFIER

le sac a dos pas trop petit,ils vont surement te remettre une collection de RGS+le ps9 soit 12 classeurs tout le temps de ta formation tu vas te les trimbaler avec toi apres en poste ca ira mieux tu pourra les laisser a la maison quand tu aura ca dans ton sac tu comprendra pourquoi les mecanos ont un gros sac a dos en tout cas tu commence bien :pose des questions sur ce site ou a tes collegues meme si elles te parraissent idiotes tu vas entrer dans un nouveau monde monde alors il est normale que tu ne comprenne pas tout au debut en tout cas bien venu mdrmdr

le BQTT on l a perdu depuis longtemps nonmais

ctt c est le grade ,dpx c est la fonction qu il occupe. un ttmv peut etre dpx

toujours pas de confirmation, ni de dementi ???

merci de ces precisions et rappel a tous c est prevu au ps 9 qu il ne faut pas toucher les rails

bof je n aime pas specialement le foot meme si je regarde a l occasion ( si jai rien d autre a faire). j ai l habitude de dire "c est pas grave c est que du sport" mais,il faut convenir que les salaires sont indecents et les supporters tres cons donner 500 000 euros par mois a un type qui joue avec un ballon ca me laisse perplexe , quand d autres types triment pour le smic les regardent faire et sont pres a se taper sur la geule ca m enerve le pire etant le lendemain quand les cretins refons le match. ils sont tous entaineurs il faut virer untel , l autre c est une chevre tiens un exemple henri michel et lemerre 2 nuls de 1 ere categorie (dixit les amateurs) =qualifies pour le mondial 2006!!!!!!! pour les commentaires debiles a la tele :coupe le son et met de la musique ca va rire derriere les ecrans ,citer michel et lemerre en reference celui la il connait rien au foot et pourtant ils sont toujours la

info du parisien de ce jour Jean-Paul Bailly remplacerait Louis Gallois c est l'ex patron de la RATP et actuellement il est a la POSTE l 'article est intitule "confidentiel" et il precise que "le scenario circule depuis quelques semaines"

up : cest le week-end et il fait beau down:c est encore week-end au boulot

le fait que j ai mis toutes ces reflexions ensembles c est de l humour MAIS je les ai toutes entendu . et apres ils rajoutent "il est chef il n a qu a" a la sncf tout ce qui est cadre est en general pas bien apprecie si tu veut devenir att ts bien venu ,le boulot est plaisant mais le relationnel est dur a gerer

felicitations lotrela

si pour le figaro lit le courrier des lecteurs, c est edifiant de connerie

elles etaient rangees ou ces contrbasses -dans un couloir? -sur des sieges? -sur la plateforme? parce 1 ca prend de la place ,alors 2 ! en tout cas le controleur doit faire degager l acces aux portes et le couloir ,question de securite! et si des places etaient occupees c etait un gene pour les voyageurs ils ont achete leurs billets ou ? parce qu' au guichet, un vendeur les auraient surement averti que c etait trop gros comme bagages ( ou ont- ils pose la question) quel a ete l 'attitude des 2 musiciens face au contoleur? l article critique la forme sans etudier le fond .resultat les lecteurs s enflamment contre un controleur qui doit la fermer pour cause de deontologie pour etre un voyageur moderne il faut -ne pas etre grand -ne pas avoir de poussette -ne pas etre handicape - ne pas etre gros -ne pas avoir d animaux -ne pas avoir de bagage volumineux encore une fois ce sont des agents sur le terrain qui se font allumer,alors qu il est clair que pour etre rapide le tgv doit gagner du poid et du volume donc perdre de la place.les concepteurs en ont-ils conscience ,travaillent ils a y remedier?au vu des automoteurs 72500 il semblerait que oui .il ya un bel espace a velo ou a skis

oui les 50 tonnes j ai eu des echos beaucoup l ont oubliee

deja qu il n y a pas de place pour les jambes (en 2°,en 1°ca va mieux) alors les baggages c est minimum s il vous plait!

les usagers ils sont pret pour la privatisation depuis le temps qu on leur donne ce genre d information cartonrouge

tu cherche les ennuis ?les filles vont te detester(mais c est relaxant)

oui pour lab /paz j etais genereux compte 55mn.mais au fait qui sont les mecaniciens qui emmenent les rames en maintenance a Tours des tourangeaux ou des parisiens?parce qu il me semble qu il y a un atelier la -bas qui fait la maitenance des rer c?

c est un jeu pour les dentistes ?

je crois avoir lu quelque part qu il y a 14 journees couvertes par les aubrais en voiture lab _paz c est 45 mn donc 1 h 30 a/r soit 21 h /jour , c est ca qui gene le stif ?

up:repos,je garde la descendance down:hier, j ai vu les sujets de la derniere evaluation des amv de prg .le projet industriel pour des jeunes cheminots c est dur a avaler par contre ils ont bouffe du s7(penser a la surcharge,le train pouvait rouler en tenant compte de la surcharge)