Bearcat

Oui, les locs sont pelliculées lors d'un passage en atelier à Belfort. Donc petit à petit ...

Y a pas à dire, il y en a qu'on de la chance !!! Je vois mon "boss" d'agence demain, je lui en parlerais ...

Contacte ta secrétaire d'agence pour obtenir les N° qui vont bien ...

JM P va bien, il parait qu'il se prélasse du coté de la Martinique, profitant d'un congés bien mérité pour la rédaction de ce référentiel . Format classeur, histoire de ne pas tout jeter à chaque rectif . Parution pour ... Noël ???

De toute façon, je n'ai pas à me justifier à tes yeux. Et de plus, en 1993, date à laquelle BALLADUR avait déjà proroger ses ordonnances, déjà à l'époque nous avions fait grève pour ceux du privée, même si déjà à l'époque, j'avais fait remarqué à tous nos IRP de tous bord, que les gens du privée, ben on les avait pas vu, alors que c'étaient eux les 1ers intéressés ... Sans vouloir te paraitre trop défaitiste, maintenant, il est trop tard ... Merci pour ce dernier barroud d'honneur, un vieux compagnon me l'avait sortie en 1989, lors de la privatisation du GIAT, entreprise qui me vit pour la 1ère fois dans la vie active. j'avais alors17 ans :glare: (1986, ça date ...) ... Et histoire d'en rajouter une couche (bah, j'en suis plus à 1 près, maintenant ...), nous, pendant que vous faites tous grève, là, nous, nos trains sont supprimés, et pour tous ces petits jeunes qui gagnent à peine 2K d'€ mensuelles, ben cest toujours ça de pris au tolier, et cela, tu peux peu le leur enlever comme mentalité ^^. ET au plaisir de te voir sur NI, lors d'une relève, 60959 à la descente et 60952 à la remontée . Tu connais la loc, elle est après ...

Sans vouloir être trop méchant, je viens de la SNCF, parti pour raison personnelle avant l'age de la retraite dans l'entreprise. A bientôt 43 ans, sache que j'ai reversé à la CPR une certaine somme pour pouvoir prétendre à ma retraite du temps où j'ai effectué mes 13 ans à la SNCF, et que je n'ai pas envi de retourner dans une usine comme pendant les 3 ans où j'ai galèré avant de reconduire avec VCF. Donc, ta morale, tu peux te la garder, merci .

Ici aussi !!!

Ici aussi ???

Salut salut Une seule réponse pour tes 2 questions: non. Même si personnellement, je reconnais le bienfondé de ces grèves, l'entreprise a d'autres soucis à l'heure actuelle qui sont beaucoup plus terre à terre pour sa survie. Et puis avec à peine 200 personnes tout collège confondu, même si toutes les goutes d'eau finissent dans la rivière, nous sommes dérisoires. Donc, excuse nous de ne pas soutenir ce mouvement d'envergure national. Fred, conducteur, responsable syndical dans l'entreprise depuis 2007 ^^

Ah ben non, la reconduction de la location du 75000 ne s'est pas faite, ce qui est dommage, mais tant pis ... A la place, on aura peu être droit à l'Euro4000 de Vosslho ... Sans parler que notre société achète sans savoir si ces machines sont inscrites aux RT .

Sans vouloir jeter de l'huile sur le feu (c'est bon, y a pas de T.A.F ???), même sur Marseille, les choses sont calmes (pas de pétards ou autres procédures rares en vue )

L'Etat cherche surtout à se désengager en ne laissant que le strict ( voir moins quant elle peut ...) minimum de budget ...

Ah, notre future machine en pleine ouvrage ... @ CRL COOL pour le post du Photoshop Ouep, Vosslho, à part le diesel, y doivent pas connaître la fée Mélusine ...

Pas de soucis ...

Toi, tu me fais penser à quelqu'un que je connais ... et qui travaille avec moi !!! @ bientôt à vous tous ... Courage à tous les prétendants à la place, vous pouvez y aller, au dernier CE, il nous a été dis: 3 vagues/an, donc la porte est ouverte !!! Pour les recalés, courage, la vie vaut malgré tout d'être vécu ... Parfois, le vue peut se corriger mais plus le problème est pris tardivement, et moins ce sera possible autrement qu'avec es lunettes . Les EFP (Entreprises Ferroviaires de Proximité) vont bientôt entrer en lice, il y aura forcément du taf pour vous tous.

Soyons sérieux ... il y a déjà suffisamment de chose à retenir et bien sur à travailler que de faire "joujou" à franchir ces satanés carrés ... même en simulation !!! De plus, tous les exercices ont un contrôle sur leur bon déroulement et la façon dans le stagiaire l'effectue ^^, ceux ci sur les micro-simulateurs. Concernant le "gros simulateur, à ma connaissance (ils nous racontent pas tous les petits loups sur leur formation là-bas, mais bon ...), seul les formateurs savent l'utiliser et "conduire les simulations en direct live". Tout à fait camarade ... On se voit demain d'ailleurs ...

Oui, effectivement, mais en attendant, buche le règlement à fond !!!

Salut salut Info pour tous: les 2 cessions d'octobre sont complètes, à suivre Décembre 2010 et janvier 2011, et après 1 tous les 2 mois apparemment ... Bon courage @ tous

Ah ... Je dois contacter la DRH, vais lui en toucher 2 mots, moi ^^.

On va demandé aussi

Source de mon tract SVP, sur la NAO 2010 ??? (par MP si tu veux ) Je ne me souviens pas de te l'avoir m@ilé ... Merci Propriété non protègée Uploaded with ImageShack.us

Non, effectivement, mais bon, cela permet d'être sur que le gars ne va pas se mettre en maladie longue durée par la suite, c'est tout ^^. @ CRL COOL Sans vouloir te vexer, à la SNCF, suivant le médecin d'établissement, le "light" existe aussi, donc ...

Uploaded with ImageShack.us Oui, on parle de moi ??? Bon, on y va molo avec ma prose , mais bon, si cela peut aider, why not ???

Re ^^ Bon, pendant la formation, du temps de Véolia, ke billet était remboursé, l'IK (indemnité kilométrique) aussi. SINON Concernant le forcing ECR pour piquer les ADC des autres EF (c'est de bonne guerre, moi je le dis sans embage ...), il faut savoir qu'il y a de grande chance que ce salaire soit avec le 13 mois ajouté (soit 1/12 de ce 13ème mois au salaire mensuelle ), ce qui correspond à la RAG (revenu annuel global) qui est défini dans le futur contrat de travail qui est en cours de négos à l'UTP. Le salaire se doit d'être à la hauteur des responsabilités, sur, et aussi des contraintes de vie afférant à ce genre de métier (nuit, dimanche, fête, peu ou pas de vie associative, je ne parle même pas de vie familiale ^^ ... ), bref, en fin de course, les jeunes démissionnent pour tel raison, tel autre ou bien pour le tout ^^. Je reste joignable par MP pour ceux que cela intéresse ...

T'inquiète, le souci vient d'ailleurs et est identifié ... le plus dur sera de le faire disparaitre !!! Ouep, t'as raison mon Pommy , Armand va s'en aller aussi, encore un que j'ai formé qui s'en va ... Raison perso, un gros soucis de famille (en plus de celles connues jusqu'ici ... )