CRL COOL

VSX, c'est bien Vénissieux..... Quand j'ai commencé mes tableaux, vers 1985, je ne connaissais pas les abréviations Hassan Cehef, alors j'ai fait les miennes... Tout changer par fichier, c'est quasi impossible! Sinon, j'ai eu aussi un doute vu les différences sur le début de la carrière de la loc. Vu que j'ai eu le registre d'entretien sous les yeux, je suis assez sur de mon coup.

La 15 était au faisceau Nicolaï en sortie de la gare de Lyon se matin vers 9h00

C'est encore un pan de l'histoire ferroviaire qui va disparaitre.... La nouvelle gestion du parc roulant (moteur et remorqué), la meilleure fiabilité des matériels modernes et leur cout d'entretien plus réduit ont déjà conduit à la fermetures d'autres ateliers, notamment ceux de Bordeaux...

BB 25664 : 02/07/75 MO-20/02/84 ACH-21/04/86 DPY-24/09/89 VNX-13/12/04 ACH-11/12/06 VNX-08/12/08 SG On n'a pas vraiment les mêmes données sur son début de carrière....

Pour les ADC, çà commence par klaxonner, quelle que soit l'heure du jour ou de la nuit, y compris en zone de rectriction à l'usage du sifflet.... Même s'il y a un protecteur qui a fait correctement son travail, çà ne coute rien d'en rajouter un peu..... Cà peut juste sauver des vies. Jamais aucun "mulot" ou "écureuil" (termes affectueux pour les agents de la voie et des caténaires) ne m'a critiqué pour çà......

Mais à la SNCF, on est les rois des fainéants, c'est bien connu!!!! Cà ne peut pas être le boulot qui m'empêche de regarder la télé....

Je passe trop de temps à te modérer ici pour avoir encore du temps à passer à regarder la télé...... :jesuisdehors:

Les suisses ne se privent pas de pelliculer les 460..... Cà doit donc rapporter et être visible. En France, il y a eu pas mal de livrée promotionnelle, c'est vrai, quasiment exclusivement sur des TGV ou des "promo" régionales sur des TER. Seule la 26070 avait reçu vers 1992 la livrée TER "Alsace". Un dernier détail, mais qui doit avoir son importance: les publicitaires n'ont peut être pas trop envie d'afficher leur pub sur des matériels sales......

J'ai répondu dans les citations.....

Condoléances aussi..... C'est vraiment triste!!! Courage au collègue....

Je regarde tout çà demain (25500 et 9300) Si d'ici là tu as d'autres questions........

Alors on ferme.....

Tu le retrouvera en immobilisation aux ateliers de Nevers....

Je te le confirme.... En son hommage, une salle porte son nom à l'UP de Creil

Ich spreche und singe auch auf deutsch!!! http://video.google.com/videoplay?docid=7055235710129334638

J'ai reçu un PDF non diffusable cette semaine : La version 8 est en préparation..... plus de 3500 modifications par rapport à la version 7.

Je ne dis pas çà.... juste que certains sont prêts à tout pour garder le pouvoir ou y accéder..... Vous vous rappelez Mr Pierre Beregovoy? Il s'est suicidé de 2 balles dans la tête, avec ses gardes du corps à ses cotés. Pas facile à réaliser quand même.... Et l'affaire Boulin, qui avait refait surface il y a quelques mois? C'est pas la théorie du complot, mais bon..... Il n'y a pas plus menteur qu'un homme politique... et pour çà, tous sont à mettre dans le même panier.

Avec çà, il ferait grand jour à 4h du mat'(lever du soleil à 3h50 fin juin) et nuit à 20h30 (coucher du soleil à 19h50 fin juin).....

Direction la casse pour les rames 110 à 118 : désamiantage au Mans, puis ferraillage. Dans le cas évoqué plus haut, Zoom45 et moi pensons qu'une de ces rame a été utilisée en remplacement de dernière minute sur un Paris-Annecy.... Juste une utilisation très occasionnelle, mais pas une reconversion pour ces TGV...

Tu n'as pas été consulter le carnet de bord???

Quand on voit que le volontariat ne s'est pas fait par peur qu'un mouvement de grève ne s'étende au voyageur, on peut effectivement en douter..... On peut donc soulever cette question: le président de la SNCF (Gallois, Pépy ou son sucesseur) est-il pour autant un pantin de l'état?

S'en tapent??? Pas forcément..... Mais dans ton UP, es-tu au courant de ce qui se passe au Fret? Tu reçois des tracts syndicaux ou de la propagande d'entreprise? Perso, à PCS, à moins de 10 kilomètres de Villeneuve, je ne sais plus ce qui se passe au Frat, à part via des discussions avec mes potes de VSD..... Les infos restent cloisonnées aux UP propres à chaque activité. De la même façon, quand j'étais à Villeneuve, je ne savais pas vraiment ce qui se passait au voyageur..... C'est triste! Tu as rasion sur un point: si on remettait des Patachons dans les roulements voyageurs, pas mal d'ADC hurleraient au loup!!!

Alors là...... J'espère sincèrement que tu es dans le vrai... Mais quand on voit ce que certains, pas forcément en France sont prêts à faire pour accéder ou conserver le pouvoir..... Quelques morts ne doivent représenter que des dommages collatéraux, un mal nécessaire pour la "raison d'état". Certains doivent se rappeler qu'en 1981, pour inciter Coluche à se retirer de la course présidentielle, il avait reçu des menaces de mort : http://fr.wikipedia.org/wiki/Candidature_de_Coluche_lors_de_l'%C3%A9lection_pr%C3%A9sidentielle_fran%C3%A7aise_de_1981 (voir la rubrique "Abandon")

A ce propos.... Existe-t-il un site qui recense tous les raccordements et voies de service du métro parisien?

Normalement, c'est des Renov 1 sur deux paires de trains par jour (dont les 6951 et 6960)..... Le reste est en Duplex. Cà a dû être en remplacement de dernière minute.