CRL COOL

L'avenir de cette "synergie": Après avoir mis une bonne partie des trains sur les camions, on va mettre ceux qui restent sur des bateaux et des péniches......

En avant première mondiale, la première photo de la prochaine tenue des ASCT.

Tu feras la bise à Pascal de ma part aussi!!!

Un cantal à trous..... Alors là, tu me fais de la peine!!! Un Appenzel et du gruyère suisse (donc sans trous) avec viande des Grisons et un bon verre de Pinot noir du Valais*..... Ouais, çà c'est goutu!! * à consommer avec modération et avec des amis

Et si tu voyais depuis la cabine ce que çà donne!!! :rolleyes:

Oui... Quand tu vas sur le lien, tu vois que le témoignage est écrit par une ancienne riveraine de la cité cheminote d'Aulnoye.... Quand on voit ce qu'il reste du ferroviaire à AYE, çà fait peur: un triage plus que moribond, un dépot qui ne regroupe plus que quelques TB au TER et des TA au Fret.....

Pour le coup, seul le recruteur pourra te donner la réponse! Mais tu sais, la SNCF reçoit beaucoup plus de candidatures qu'il n'y a de postes à pourvoir..... Il serait donc intéressant que tu envoies un courrier ou que tu appelles en expliquant ta situation afin de savoir s'il est plus judicieux de poser un dossier tout de suite ou attendre les résultats de ton BTS.

La consommation stagne ou augmente malgré l'augmentation du parc automobile, il y a de plus en plus de bouchons , et toujours du monde à la pompe. Les bénéfices des grandes compagnies pétrolières ne baissent pas, et la TIPP non plus..... Je ne vois pas vraiment de changement de comportement chez nos compatriotes. Allez, y en a quelques uns qui ne vont plus chercher le pain en voiture.....

Oui , ou du saumon en sushi.... C'est nippon ni mauvais.... :jesuisdehors:

Cà devait être un spécial "train neige".....

C'est en anglais, mais c'est top!!

Bourg-Macon? Du coté de Vonnas ou de Pont de Veyle.... Les BV sont de cette couleur il me semble

Entre St Amour et Dijon, après Louhans.... avant St Jean de Losne. T'as pas google maps??? :tongue:

BGB - St Amour?? Encore que c'est plus valloné que çà par là bas.....

Entre la Ferté Alais et Malesherbes?

Cà ira bien moins vite que la réforme des statuts.... Entre la théorie, les essais, l'équipement des lignes, etc... il y en a pour quelques décennies!

Vi vi.... Je passe la main.....

Le feu se serait déclaré après la mise en maintien de service si je me souviens du texte accompagnant le mail que j'ai reçu avec le même PDF que ADC01..... Donc a priori, personne à bord.

Ateliers de Nevers, Vauzelles.....

Nan!! C'est à Aigle en Suisse..... C'est les voies en ville de l'ASD, mais y z'ont enlevé les caténaires.... :jesuisdehors:

Tout à fait!! Le réseau informatisé (SIE) est un Tornad de première génération. Cà implique donc que les rames TGV A ne sont couplables qu'entre elles.

Les écrans sur les 27000 ou 75000, çà fonctionne.... Idem avec le SIAC sur les TGV. Alors pourquoi pas un ordi ou une espèce de tablette pour les ADC?

Il faut voir çà avec un administrateur alors.... Contactes Kata ou Nico en MP....

Alors vu le nombre de fois ou j'ai vu des voitures / piétons traverser en chicane sur des PN fermés, je vais devoir ralentir à chaque PN que je rencontre..... Ben dans le Nord, on est pas près d'arriver à l'heure avec un PN tout les 200 mètres! Et remettre en cause les mauvaises habitudes des voyageurs estivaux, çà n'est pas possible, ni même évoqué? Des opérations "coup de poing" avec de fortes amendes ou des journées de sensibilisation aux risques ferroviaires? A priori,quand on se rend à la plage, on n'est pas vraiment à la minute près..... On nage vraiment dans un monde de plus en plus fou ou on est victime d'être coupable et coupable d'être victime.....