CRL COOL

Exact... Sa présence sur Toulouse devait être très rare car elle avait un roulement dédié due PAZ-BX (Paris Auster - Bordeaux) commutable avec le roulement des CC6500 V200 de PSO.... Ces trains, plus lourds le Vendredi, étaient obligatoirement fait ces jours là par des 6500, et la 22278 assurait un Aller retour BX sur des trains plus légers.... De plus, malgré ces deux pantos "1500" (on peut les qualifier ainsi), elle n'est jamais descendue en dessous de Bordeaux sur la ligne des Landes....

Le X73730 est affecté à Limoges...... pour le reste, je ne parcours que les lignes électrifiées de cette région, si possible à l'heure, quand Sebounetdu63 ne me tole pas à BY ou ETP... beurk

yes we can !!!

On joue sur les mots..... Il y a un délai légal des quelques jours pour poser un préavis de grève et pour les conducteurs de faire leur DII (Déclaration Individuelle d'Intention [de faire grève])... Ce qui permet en principe de mettre en place, en théorie, un service minimum. Dans le cas de St Lazare, la cessation d'activité ne peut être couverte que par le droit de retrait..... La conséquence est la même pour les clients: pas de trains.... sauf que dans le cas présent il n'y avait aucune solution de rechange, et contrairement à une grève, les clients n'ont pas pu "prendre les devants" et s'organiser pour faire sans les trains..... Je pense que c'est la raison majeure de leur colère, et pas le fait de "poser le sac" pour la sécurité.

Et si on attendais de voir ce que va faire Obama???? Il a signé aujourd'hui le décret de fermeture du centre de Guantanamo, mais quid des prisonniers??? Attention aux suppositions hasardeuses

Actuellement, une partie de ce matériel est stocké à Ambérieu entre la gare et le PN coté Lyon sur deux voies coté pair.... notamment la grue, des 2800, et des voitures voyageurs (UIC et Corail). Mon pote Fby pourra confirmer.....

Ah bon???? elles datent de 1994! Je croyais qu'elles avaient été réaffectées en Angleterre sur d'autres lignes. Et quel type de machine assure le train Ford sous le tunnel?

oui, RP 136, page 9.... Pour le panto, oui, c'est le 1.5kV.... archets larges en carbone. Remarques bien que la 22278 qui avait fait les essais à 200km/h en 1982 avait des archets larges sur les 2 pantos....

Merci à vous.....

On a très peu de RHR DN, par contre, on y passe en pleine nuit..... de quoi te saluer bruyamment au Pk315 bigbisous

Lu dans Rail passion: Des 27000 louées à VFLI, repeintes à leurs couleurs.... 1 37000 à ITL en Allemagne basée à dresde des archets larges sur le panto 25kV des 27000 pour les envoyer au sud de Bordeaux vers Hendaye.....

Ben oui, on est tous des grosses faignasses, çà se sait. Quand tu aura fait 15 ans de RHR, de nuits au taf, etc.... tu verra qu'on ne peut pas dir "Amen" à tout ce que propose la direction. Quelle expérience as-tu du haut de tes 18 ans pour faire ce genre d'affirmation?

Salut!! C'est tout ce qu'on nous annonce à longueur de temps lorsqu'on parle des cheminots en filiale..... Quelles sont vos conditions de retour à la SNCF une fois vos trois ans finis chez Naviland? Pouvez vous refaire un nouveau détachement? Qu'est ce qui peut vous être proposé en fin de contrat? Je vais me renseigner auprès d'un de vos CTT.... J'ai discuté de cette argumentation avec Mr Laverny, directeur EPOC, début décembre.... il n'a pas démenti, ni confirmé d'ailleurs. C'était pour voir ce qui pouvait se profiler au delà du volontariat: les filiales car c'est la crainte de tout le monde, et si çà doit se faire, c'est pire que ce qui était proposé pour le volontariat. Toutefois, il y a actuellment un black out total sur les prochaines réformes.... Sans doute la direction de la SNCF attendra-t-elle les élections professionnelles fin mars avant de remettre çà sur le tapis et faire de nouvelles propositions.

Même pas peur, même si c'était toi :Smiley_39:

On fera au mieux..... j'ai déjà acheté des caisses de Red Bull et du lexomil controleursncf

Moi aussi j'ai vu...... Mais ce fut à l'insu de son plein gré. je l'ai vu, mais je ne fayotte pas.....

Cà marche...... @+

C'était sans doute le cas pour les figeages de fin d'année..... Plusieurs 4400kw (7200 et 22200) étaient stationnées sur le triage de Villeneuve, sur une voie proche de la N6

Ton beau costard aurait un avantage: tes fringues ne trinqueraient plus dans ce cas là..... mdrmdr

Livret A à 2,5%: au moins la banque te rend ton argent ! =======> "Travailleurs, travailleuses!!!! On nous ment, on nous spolie" Arlette, d'après les guignols Edit: quelques phrases célèbres de la marionnette: http://npa.chez.com/ArletteLaguiller.html

probable?????? Je te trouve bien optimiste..... C'est évident que çà va fermer: Macon-Bourg en Bresse, çà fait 35 km à tout casser, alors pas besoin d'un poste d'AC au milieu....

+1...... Il y a un vingtaine d'initiés sur ce forum qui connaissent la suite des évènements, ceux qui l'ont vu samedi..... donc "Wait & see"

Salut Cheyenne !! Tu aurais du demander à FBY ou à moi...... On a le bras long: fin aout on a mangé avec Mrs Nadal et Chanussot, et on remet çà le 02/02...... Chris13 est aussi de la partie. Non seulement on dialogue par mail, mais on mange aussi ensemble, donc on aurait pu appuyer ta demande.

Regardes comme ils sont mignons nos collègues japonais en uniforme: Cà ne te donne pas envie? Et puis verbalisation obligatoire de TOUS les signaux et de l'état du train en roulant

Tout çà........ et ben c'est pas gagné! "Environ" , c'est plus ou moins combien de mois??