TroTroRigolo

C'est élégant comme formule je prefere de loin celle-ci

J'ai deja repondu; je proposais un 2eme decouché mais avec des mesures d'encadrement notement au niveau des temps de RHR (par ex 1er RHR 9h, second RHR 12h) les temps de conduite vont voir une envolée dans les prochaines années, au TGV (a PCS) le temps de conduite continu le plus long est de 5:45 la plus longue journée est de 6:30 - 2 x 3:15) il faut donc en effet prevoir des aujourd'hui des pauses et leurs modalités. le SEUL point auquel je suis vraiment opposé est la supression des taquet 19h-6h pour RP, pour le reste il faut voir les modifs et les conditions de mises en oeuvre de celle-ci.

Aigleroyal avait une autre classe dans ces propos..... tu confonds

Apres la greve de la semaine derniere a 6.5 % le mouvement national n'a réuni que 500 000 personnes sur l'ensemble de la France. Les responsable des OS avaient eux-même lis la barre a 1 000 000 de participants. A partir où leur chiffre n'est pas atteints, j'estime que c'est un echec. Il Faudrait que nos OS trouvent d'autre moyen d'action et surtout qu'elle arretent ces culture de la greve a tout bout de champs. Je le repete, la greve ne devrait etre que l'ultime aboutissement et non comme chez nous un préalable.

J'ai trouver des photos des cabines de ces engins sur un autre forum hier soir, ce sont des pupitres allemand type 185 avec poste de conduite a droite, ça va en effet les changer des class 66

Je ne connais pas du tout cela.... pour les photos il faut que je regarde chez moi cette semaine, je pense que je dois avoir quelque chose

On ne va pas lui refaire le coup des chaussons, remarque c'est dommage, la peau de chat s'est souple......et en plus il y en a deux.

Je regarderai ce que j'ai chez moi....

Ce que j'appelle un debat de qualité est un debat ouvert, sans insulte et argumenté, ce que j'essaie de faire aussi souvent que possible.

Je connais ce modele en effet avec une telle etrave on connais son utilisation.... on en voie souvent un peu partout.

Pas d'accord lorsque je lis "Faut dire qu'en ce moment ils sont sur la même longueur d'onde, ils se sont même entendu sur le prix à payer par agent pour "ne pas s'opposer" à l'intégration industrielle du fret SNCF dont le RH0077 est une infime partie." je comprends qu'il est dit que la FGAAC est en accord avec la direction sur le modif du RH ce qui est faux. ET depuis quand s'enfonce-t-on lorsqu'on défends son point de vue ? La réponse de Pepe était rédigée soit de façon maladroite, soit de façon intentionnelle pour distiller le doute sur les positions de la FGAAC, je ne sais dans quel cas on se trouve.

Ils vont etre moins turbulents apres........

Ce serait lesté au sable ? en general les lests sont plutot constitué de bouts de rail empilés les uns sur les autres

A premiere vu toi non plus, tu ne lis pas les tracts de la FGAAC. La FGAAC s'est opposée ala modif du RH077 http://www.fgaac.org/image/Alire1.gif

Ne t'inquiete pas, je comprends tres bien ce que je lis.

Des lests.... ce serait logique mais on voit deux trappes d'accés sur les cotés, de plus il y a deux superstructures avec deux trappes en face a face au centre, pas de lames aux extremités mais juste sous l'engin,

Tu sembles ne pas lire les tracts de la FGAAC , car tu saurais que celle-ci s'est opposé a la modif du RH077. (je lis les tract CGT sinon comment pourrais-je faire pour critiquer leur contenu )

Donc achat les boites de location laissent leur sigle dessus a fin de "pub"

J'ai vu ceci a St Jean de Marienne, photo prise durant mon arret donc pas top, au passage j'ai cru voir deux lames chasse-neige sous le wagon, mais rien a chaque extrémité

loc en location ou achat ? Il est temps qu'ECR delaisse le thermique.

leur logique est peut-etre un poil differente, un exemple; quatre place PMR dispo, le premier arrive et se dit, "oh, il y a de la place je n'en ai pas pour longtemps plutot que de tourner 20 mn j'en prends une" le second et le troisieme se font la même reflextion, le quatrieme arrive est lui se dit "bon dieu, il n'y jamais de place pour se garer ici, tout le monde se gare sur les PMR je fait comme eux" et voici comment trop de place PMR sont utiliser par des valides. il n'y aurait que deux places les gens les respecterait plus.

Sur ce point il s'agit de disques ventilés pour les bogies porteurs, les bogies moteur sont freinés au frein rhéostatique jusqu'a une vitesse assez basse variant en fonctions du type de TGV.

Lequels ? ceux de la CGT ?

Penses-tu qu'il est facile de traverser un PN en Fauteuil roulant ? Tu me diras que ça depends en partie de l'état du PN, mais j'aimerai avoir ton point de vue. Il ne fallait pas te déplacer pour moi, je n'ai pas fait greve a cette occasion ce n'est pas pour demander a une autre personne de la faire pour moi, je suis assez satisfait de cette reforme qui va me permettre de rester au-dela de la barriere fatidique des 50 ans. J'ai le culte du travail pas celui de l'osiveté.... Je ne frequente plus les cantine depuis au moins 20 ans le rapport "qualité/prix" etait vraiment trop mauvais (même chose pour les vacances via le CCE), je ne pense pas que cela se soit arranger, et de plus tres difficillement accessible aux roulants de par leur horaire, il y a donc longtemps que j'ai pris l'habitude de manger a l'exterieur. Je persiste, je pense qui si il y avait un moins de places reservéé aux PMR, les gens les respecterait d'avantage . Je note qu'a chaque fois que Le Pen utilise un mot, il devient impossible a utiliser apres coup....la langue française va vite se tarir.

Merci de ne pas tronquer mes messages, remplacer par "..." les parties manquantes. Ne pas le faire revient a dénaturer ceux-ci.