jazanova

Petit hors sujet :

Tres jolies tes photos

La SNCF fait le plein

Celle ci me fait sourire , certains ici criaient au scandale parcequ'ECR pratiquait des pleins au cul des camions ...

Fin du HS

oui sauf que ce n'était pas dans des sites propres, mais aux pn fréquent en Nord pas de calais ou triages ex:GSY!

Une réflexion comme une autre, et si la volonté du gouvernement était bel et bien de faire une telle pub à une OS dans l'espoir de la voir cartonner lors des élections professionnelles à venir, pour pouvoir jeter encore plus par la suite le discrédit sur l'ensemble des cheminots les présentant tous, comme des Sudistes, contre tout et prêt à faire grève tout le temps, histoire d'avoir vraiment toute la population française avec eux pour faire exploser la SNCF quitte à nous taper sur la gueule pour faire passer tout çà durant l'année, je sais la mèche est allumée depuis un moment!

Mon foie va très bien ... ma foi

Tu ne vas pas nous en faire une crise...

Pourquoi çà ne m'étonne pas venant de ta part?

Merci quand même de l'avoir relevée, mais tu devrais être aussi bien veillant sur l'orthographe dans tes propres messages que tu ne l'es sur ceux des autres. ;)

Ca y est, on ressort les vielles rengènes, " c'est grace à telle OS que cela! , grace ou à cause de telle OS que ceci ".

Bien, si aujourd'hui ce dividende a été arraché par la FGAAC ou la CFDette ou autre, c'est très bien, demain se sera une autre OS qui arrachera ou gagnera quelque chose. Dans l'espoir que ces action sont menées pour en faire profiter tous les cheminots, c'est encore mieux. C'est la preuve même qu'il y a un certain militantisme à la SNCF. C'est rassurant même, pour peu que des récupérations néfastes ne soit pas faites ( je sais bien que ça sent les élections pro ) et que cela serve à allimenter une guéguerre syndicale complettement stérile.

Donc, aujourd'hui, je n'ai pas peur de dire merci à ceux qui ont réussi à " arracher " ce dividende.

Quand à l'oppinion public, quelle garde sa rencoeur contre les cheminots, le dividende, on le touchera et puis point barre, c'est déjà ça que le gouvernement ne piquera pas. ( bon il le fera d'une autre manière ).

Merci pour ta franchise Rail cassé! d'autres feraient bien de s'en inspirer, c'est affreux la mauvaise foi (merci Dom ) qui transpire dans les propos de quelques-uns!

Dans ce cas là je ne vois pas pourquoi il y aurait eu récemment des saisies dans les différents sites parisiens de la SNCF par la DGCCRF suite à une plainte pour entrave à la concurrence...

Ces perquisitions n'ont rien amené donc?

J'ai un tract CFTC sur lequel je ne me suis pas trop attardé, ça m'énerve un peu les tracts pour dire "grâce à nous qu'on est les plus beaux gnagnagna", j'ai aussi la lettre envoyée par Nogué à la CFTC disant que conformément à la déclaration d'intention signée le 10 juin 2008 (...).

Voilà..

Ce courrier a été envoyé aux secrétaires des OS demandeuses suite à la DCI FGAAC/CFDT, moi aussi les guéguérres çà me saoule, mais me saoule encore plus les récupérations qui se font à tous sujet en ce moment par des OS en mal d'actions constructives, et là je ne parle pas de la CFTC!

Hep hep hep ! Ok la FGAAC est dans le coup, mais faut pas oublier qu'elle n'est pas seule, lors du premier dividence, la CFTC était là et est toujours là aussi.

Bon et bien moi j'ai en ma possession comme Nelsonlink la DCI (et son compte rendu) déposée par la FGAAC/CFDT le 28 Janvier 2009, pour amener la direction à tenir ses promesses (2°volet du dividende salarial) qu'elle n'avait pas l'intention de tenir suite à certaines pressions, est-ce ton cas aussi Kris?

Je compte sur certains pour reprendre çà à leur compte comme d'hab!

09_02_10_TR_FD_CFDT_FGAAC_pouvoir_d_achat_207__.pdf

Et bien moi j'invite tous les purs et durs, les contre tout, etc..... s'ils ne sont pas satisfait à reverser cette somme à l'ONCF çà fera des heureux!

En vue d'une mutation au FRET sur le littoral, quelqu'un peut il me dire en détail les marchés sur Calais et Dunkerque.

Merci

En vue cela veut-il dire obtenu ou tu envisages? Pour où, GSY?

Si c'est le cas je suis perplexe puisqu'ils sont en situation de léger sur-effectifs.

La SNCF compte laisser le TER sur la région? Pense pas, surtout entre St Raph et Vintimille.

Je pense surtout que l'entreprise a été prise par le temps lors de l'ouverture à la concurrence pour le fret, et, qu'elle ne veut pas se retrouver dans la meme situation pour le voyageur.

Elle impose ses mesures, elle ne compte pas y revenir dessus. La preuve, elle ne négocie rien.

Ca lui coutera, ce que ça lui coutera à l'instant t, mais lorsqu'il y aura la fin de la convention , elle espere qu'elle aura réussi à imposer sa nouvelle organisation, pour etre concurrentielle.

Il y a actuellement de grosses perturbations sur Nice, mais il ne faut pas oublier que du 15 décembre 2007 au 15 novembre 2008, il n'y a pas eu un jour de circulation normale pour les TER entre Marseille et Toulon.

Je suis 100% d'accord avec ton analyse, sur ma région nous avons fait grève 7 jours (pleins) lors du dernier changement de service avec un taux de gréviste très fort (70%) contre le fait que la direction ne veuille plus inclure les temps de parcours en taxi lors des RHR dans la durée effective du travail, et bien on l'a eu dans le bab, et on a très bien senti que notre DET agissais sur ordre de ne surtout rien lacher, et que ceci n'est que la première pierre à l'édifice de la remise en cause de nos conditions de travail au TER, prochaine étape? tournée au titre 2? Plus de RHR? moyenne km/journalière à 400 bornes? En fin bref çà promet!!

De nos provinces : mardi 20 janvier dans un chef lieu de canton de l'Aisne : à l'ouverture de la station service le gérant et son épouse agressés, frappés (un nez cassé aussi pour le monsieur ...), leur voiture volée, puis incendiée à 2 km, pour quelques dizaines d'euros...

J'évoquai bien sur la situation des ADC en province où l'on n'entend pas parler d'agression comme ça tous les 15 jours.

En te lisant je me dis que nous sommes bien dans nos provinces.

Bon rétablissement collègue.

Je n'ai pas pour habitude de commenter ou de parler dans le dos de quelqu'un qui est dans l'incapacité de répondre (raison pour laquelle je ne suis pas intervenu dans le sujet : Vinces...), mais je n'aurai pas mieux écrit (et l'incapacité est définitive), bien qu'étant, j'en suis certain (et toi aussi, je pense), aux antipodes de tes idées. Mais il vaut bien mieux que cela vienne de toi, sans ça, il aurait tout de suite été question de différences d'idées, de pensée unique et autres simagrées victimaires paranoïaques...

Donc, +1

PS : Ce qui me chagrine, c'est cette vague impression d'avoir offert de la confiture à un goret ! (ceux qui étaient au repas comprendront certainement).

PPS : Vinces, j'espère simplement que tu as lu et/ou que tu reliras le bouquin que je t'ai filé la semaine dernière, tout est dedans en ce qui me concerne.

PPPS : Sinon, je suis un peu déçu que l'on m'ait retiré mon jouet, mais je suis sûr d'en retrouver un autre, voire d'autres assez rapidement !!! ^^

Lamentable et prétentieux ce genre de commentaire, est ce une provocation pour comme dis-tu lamentablement "trouver de nouveaux jouets"?

Et tu dis ne pas vouloir juger les absents, qu'est ce que çà serait dans le cas invers?

Tu as tout à fait raison, Vinces ne mérite pas qu'on s'acharne sur lui.

Cependant il n'est pas banni uniquement pour son dernier sujet mais pour l'ensemble de son oeuvre durant laquelle il n'a cessé de péter les couilles aux modérateurs à aller sans cesse contre leurs avis et de le faire savoir à tort et à travers.

A la lecture de tout ceci:

Manquerait-il à la charte quelques lignes?

comme:

-Vous ne péterez pas les couilles aux modérateurs.

-Vous ne vous positionnerez pas contre eux.

-Vous ne vous mettrez pas en dehors de la pensée générale et des idées qui se dégagent du forum et de ses membres.

Je n'aimai pas certaines idées de Vinces, et parfois sa façon de s'emmurer dans des situations inextricables, mais j'aime la diversité des idées et des êtres, j'aime que l'on puisse se remettre en cause. Et je craints que l'on part sur une dérive sectaire du bien pensant?

ça prend toujours aux tripes des moments comme çà!!! :)

Putain trop fort ce VINCES!!!!!

A longueuer de sujet on s'emporte presque tous sur ses commentaires en lui disant qu'il ferait mieux de pas les faire,et quand il peut plus les faire,

on ouvre un sujet pour en parler.....

Un vrai phénomene....

Pour info,mon ordi etait en panne,ça fait dix jours que je suis pas venu poster et tout le mode s'en tape!!!!

PAS UN SEUL SUJET SUR MOI!!!!!

Moi je croyais que tu étais plongé dans tes reconversions/formations engins (TER) :Smiley_74:

Primo arrêtez de regardez les jeux débiles de la 1, je vous croyais comment dire... plus... enfin moins... Avec ces révélations vous perdez de la crédibilité les gars !!!

Pour le reste lors de mon école TB mon CTT (un vieux de la vieille comme on n'en fait plus) m'a appris à ne pas cracher dans la soupe...

Depuis en public j'évite...

100% d'accord avec toi sur la retenue en public, sans vouloir jouer le père la pudeur, malheureusement il arrive souvent que des collègues s'étalent ainsi sans mesurer les réels impacts que ce genre de paroles ou même comportement peuvent avoir!

Ah bon???? elles datent de 1994! Je croyais qu'elles avaient été réaffectées en Angleterre sur d'autres lignes. Et quel type de machine assure le train Ford sous le tunnel?

J'ai peut-être utilisé un terme qui prête à confusion, quand je dis "radiée" c'est de ma carte d'autorisation je ne parle pas des locs qui sont toujours exploitées dans le tunnel sous la manche maintenant par Europorte 2 depuis que notre direction les a soldées pour 1€ lors de l'abandon de ce trafic beurk

jazanova tu crois pas que ça fout les boules que des soi-disant syndicalistes ( mais de quelque bord que ce soit ) avalise tout ce que fait la direction, je dis merde, là il s'est fait n'importe quoi, avec notre pognon, en mettent la vie de cheminot sncf en danger, alors que tu sois à la cgt, à sud, a la fgaac ou ailleurs, tu as le devoir de te bouger le cul !

Si j'ai mis la CGT en avant c'est parcequ'elle a fait un boulot monstre et toute seule,l'autre OS n'a pas bougé le petit doigt, fut le dire aussi .

Par contre je met pas tous les fgaaquistes dans le même panier, il doit y en avoir des bons mais désolé, sur la région je n'en connais pas

Bien content que tu saches faire la part des choses, en effet quelque soit l'os, il y a des bons, des mauvais, des malins, des cons, des bosseurs, des opportunistes, partout!

c'est à dire à un seul syndicat, comme quoi en effet il n'est pas nécessaire d'attendre d'être tous sur la même longueur d'onde, ce qui n'arrive que trop rarement

Maintenant Typiac, si la FGAAC n'a rien fait dans ce cas là, demande-leur des comptes ... à eux , pas à nous !

Typiac ne demande pas de rendre des comptes, il a comme moi relevé le parti pris du message originel, cohiba pouvait très bien relaté l'action de son syndicat sans pour autant essayer dans dénigrer un autre.

Voilà voilou il n'y a pas à polémiquer la dessus.

EM de base BB67400, BB16500

Class 92 supprimé

BB66400 supprimé

BB67200 supprimé

BB66000 supprimé

X4500 supprimé

BB26000 supprimé

BB36000 supprimé

X73500

X76500

Z23500

Z24500

VB2N,RIB,RRR

Moi l'AGC même si je viens de faire une DDS avec cette semaine, quand l'électronique ne fait pas des siennes c'est confortable.

Bjr , mes souvenirs datent un peu maintenant .

Mais , je pense que c'est national et le différentiel était entre même roulement ( par ex : rlt TGV de la motte touffue et rlt TGV de la motte rasée , 100/100 ; 101/101 ; 170/170 etc... ), ce différentiel était de 1,5 .Si 50 euros à la motte touffue , pas plus de 75 euros à la motte rasée .Le réglage national se fait sur la complémentaire .

le calcul est national car la PT est une envelloppe nationale et la direction fait varié le cursuer de la PT complémentaire pour respecté ce différentiel .

Par contre ces notions sont -elles encore d'actualités ....?Voilà dans le principe ! quand même .

mais attention , ensuite le FAC vient perturbé cette notion .Car , si en fac , tu fais 600 kms par JS à la motte touffue mais que tu fais 15 kms (desserte MA) à la motte rasée , la complémentaire ne sert pas à compenser cela . Elle vient compenser sur le contenu effectif connu des roulement établi d'où les tableaux afffichés dans chaque dépôt reprenant les PT journalière , par région , UP et par rlt ;

Donc , 2 dépots TGV ayant un contenu similaire peuvent avoir une PT journalière quasiment identique mais les adc peuvent constater , une différence très sensible lors du récapitulatif annuel de leur PT...dû au fac ! !

mais un texte régit tout cela (prévoir au moins 2 tubes d'éfferalgan après la lecture !)

Je vais peut-être dire une connerie, mais il me semblait que ce rapport devait normalement ne pas dépasser 1 à 2, et c'est ce qui avait amené une polémique lors de la mise en route du TGV med?

Région languedoc roussillon , NARBONNE :

Il y a 3 ans, la direction veut à tout prie déplacer le dépot existant en gare ( je vous dis pas le prix loll )pour éviter les trajets parasîte ( ctte 10 minutes )

La CGT et elle seule ( la fgaac qui ne dis mot donc consent ) s'oppose, dénonce que cette grossière erreur va péjorer énormément la production mais que nenni, la direction s'enfère dans son délire de rapprocher les adc et le matériel de la gare ( on nous avait promis que grace à cela on allait être ultra-compétitif pour faire du TER ).

Donc remise en état d'un local pour en faire des bureaux ( qui sont tous vides après 1 an d'excistance ),déménagement des GM,CTT, local pour le SUD, électrification et alongement de 3 voies pour garer les rames ( ces voies sont en impasse alors qu'a l'ancien dépot il y a vait des aiguilles de chaque côté ) tout cela pour plus d'un million d'euros .

Après la mise en service et tout cela dans des conditions très dangereuses pour le SUD en particulier, après des droits d'alertes déposés par la CGT, chaque trains origine prennait entre 20 et 60 min au départ, bonjour la régularité et là bien évidenment tout est etouffeé, alors le conseil régional à été averti.

Et comme par hasard la direction fait une reculade monumentale :

* retour des rames à l'ancien dépot

*maintien du 3*8 du SUD

*Retour du SUD à l'ancien dépot

*restauration de la camionette

*Modification des journées de roulement en incluant la ctte

Voila juste pour dire que quand il y lutte, il y a espoir de gagner sur l'emploi, les conditions de travail et ne pas cautionner la politique de l'entreprise comme certains le fond malheureusement tout le temps

Ça y est tu es rentré en campagne?

A quand le Web des Cheminots où l'on pense tous pareil? Et centriste on a le droit de l'être

Moi ce que je remarque, sans être d'accord avec certaines positions de Vinces, c'est qu'a force de virer tout ceux qui dénotent un petit peu de cette pensée unique qui se dégage de la majorité des Forumeurs ici présent çà va devenir ennuyeux! Trés consensuel,

bon je rentre du taf et je suis grincheux!