Mes infos etaient donc bonnes . J'en avait même oublié les (320VL), (300VL) et (300A), c'est ça quand on ne se relis pas.

Pour la LGV Nord, on est donc sur un code 111 qu'il faudrait passe en 110 pour rouler à 320 du moins dans les grandes lignes.

Accord entre Getlink, HS 1, Infrabel et SNCF Réseau pour déployer ERTMS sur les axes Paris - Londres - Bruxelles

https://www.sncf-reseau.fr/sites/default/files/upload/_Actualite/CP-Accord_ERTMS_Paris-Bruxelles-Londres.pdf

Depuis le 15 décembre le 200 km/h n’est officiellement plus pratiqué  sur la partie ligne classique donnant accès à la LN3 (côte Paris Nord) après la parution d’un reçtif au Lili. (C’est VL 160 pour tous)

 

il y a 34 minutes, Fred a dit :

Depuis le 15 décembre le 200 km/h n’est officiellement plus pratiqué  sur la partie ligne classique donnant accès à la LN3 (côte Paris Nord) après la parution d’un reçtif au Lili. (C’est VL 160 pour tous)

 

Ca fait plusieurs mois que l'on sort a 160 Km/h ! l'entrée sur LN3 se faisait déjà a 160 depuis encore plus longtemps 

il y a une heure, DIDIERD a dit :

Ca fait plusieurs mois que l'on sort a 160 Km/h ! l'entrée sur LN3 se faisait déjà a 160 depuis encore plus longtemps 

Oui c’est vrai que c’est vert cli depuis un moment (et presque toujours pour la voie 2)

Bonsoir est en quelle honneur cette limite à 160 ? Quid du trajet Paris Lille toujours en moins d’une heure ? 

Le 29/01/2020 à 21:41, Fred a dit :

Oui c’est vrai que c’est vert cli depuis un moment (et presque toujours pour la voie 2)

*Presque* toujours ? Ça eût vraiment roulé à 200 à une époque ? (vraie question)

il y a 17 minutes, Roukmoute a dit :

*Presque* toujours ? Ça eût vraiment roulé à 200 à une époque ? (vraie question)

Ca a vraiment roulé a 200 je confirme !

Sens Impair ça fait des années que c'est limité a 160

Sens Pair c'est seulement depuis quelques mois

Apparemment demande des riverains car trop bruyant (c'est la raison que l'on a reçu )

il y a 46 minutes, DIDIERD a dit :

Sens Impair ça fait des années que c'est limité a 160

Cela a du se faire aux environ de ma formation TGV si je me souviens bien, fin 2004 car pour aller à Lille, un coup on pratiquait le 200 et un coup non. Pour la raison, soi disant que c’était pour uniformiser les vitesse de la appart de catégorie de trains dans ce secteur.....

Bonjour

le 200 ne devait plus se pratiquer en sens pair que sur la voie M car il me semble que voie 2 cela ne collait pas entre  la zone dangereuse et le mur.