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Train Jaune

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La Z111 circulant en solo dessert Fontpédrouse (66) en mai 1997.

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  • 1 mois plus tard...
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Au printemps 1997, la Z111 du Train Jaune, qu'on ne présente plus, assure en solo un train Villefranche-Vernet-les-Bains - Latour-de-Carol-Enveitg et dessert Font-Romeu-Odeillo-Via.

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Au printemps 1997, les Z111 et ZR20036 vont passer une nuit en gare de Latour-de-Carol-Enveitg (66).

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La Z118 est garée en gare de Villefranche-Vernet-les-Bains (66) en mai 1997.

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  • 3 semaines plus tard...
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Quelques vues du Train Jaune, qui fait bien partie de notre patrimoine ferroviaire.
En mai 1997 une composition encadrée par les Z108 et 116 entre dans une gare que je n'identifie pas (je n'avais pas mis les légendes sur ces photos) et je ne connais pas assez le parcours du train pour la reconnaitre.
Dernière photo, détail de la Z111 dans une gare pas davantage identifiée que la précédente.

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  • 2 mois plus tard...
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Le pont Gisclard (66) vu depuis le Train Jaune en août 1993.

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  • 4 semaines plus tard...
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Une Z100 est en cours de Révision Limitée aux Ateliers de Béziers (34) en février 1995.

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  • 1 année plus tard...
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Le 27/01/2021 à 08:17, assouan a dit :

Aïe, une pensée pour les collègues :

"Pyrénées-Orientales : le Train jaune déraille, le conducteur et le contrôleur légèrement blessés

Vers 18 heures ce lundi 25 janvier, le Train assurant la liaison entre Latour-de-Carol et Vernet-les-Bains est sorti de ses rails. Il ne transportait pas de passagers."

https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/pyrenees-orientales/perpignan/pyrenees-orientales-le-train-jaune-deraille-avec-un-controleur-et-un-conducteur-a-bord-1924339.html

 

Une photo de la rame déraillée ici :

https://www.20minutes.fr/faits_divers/2961843-20210126-pyrenees-orientales-celebre-train-jaune-deraille-ligne-provisoirement-fermee

Je n'avais pas vu que le rapport du BEA-TT était sorti :

Synthèse du rapport final | BEA-TT (developpement-durable.gouv.fr)

Résumé du résumé :

"La cause première du déraillement est la survitesse du train Z152 dans une courbe.
L’excès de vitesse est dû à la difficulté du conducteur à maîtriser la vitesse à la suite de plusieurs enrayages en zone de forte pente. Ces enrayages ont été déclenchés par des conditions météorologiques humides et un état de la table de roulement présentant de la graisse.
Les investigations ont identifié plusieurs facteurs contributifs :
• le comportement inadapté de conduite du conducteur ;
• l’excès de graisse sur la table de roulement du rail, sur un linéaire important de la ligne ;
• le déficit de gestion du risque d’enrayage par manque de remontées d’informations des incidents en ligne consécutifs aux patinages et enrayages.

Le BEA-TT émet six recommandations et trois invitations relatives à la formation des conducteurs, à la remontée d’informations aux mainteneurs de l’infrastructure et du matériel roulant par les conducteurs et les chefs de ligne, au système de graissage, à la valeur de vitesse déclenchant un freinage d’urgence sur les Z150 et au contrôle et entretien de l’état du rail."

 

  • 1 mois plus tard...
Publication:

La ligne du Train Jaune ferme du 27 février au 28 avril 2023, pour des opérations de modernisation , financées à la hauteur de 9,3 millions d'euros débloqués par l'état , la région Occitanie . 

Pyrénées-Orientales : travaux sur le Train jaune, fermeture de la ligne entre Villefranche-Vernet-les-Bains et Font-Romeu jusqu'au 28 avril - lindependant.fr

Pyrénées-Orientales : On vous raconte l'incroyable histoire du Train jaune des Pyrénées (20minutes.fr)

  • 1 mois plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
  • 5 mois plus tard...
Publication:

Quelques vues du Train Jaune, que j'au eu l'occasion d'emprunter sur l'intégralité du parcours cet été.

Départ de Villefranche Vernet les Bains

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Quelques prises en cours de route...

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Passage au sommet de la ligne

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A l'intérieur

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Et à l'autre bout de la ligne à Latour de Carol, où la rame de l'Intercités de Nuit patiente avant de remonter sur Paris.

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19/08/2023

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