La machine sera également présentée au public en gare de Nantes le samedi 13 !

À Rouen, embarquez pour un voyage à bord d’un train des années 1940, direction Dieppe

Samedi 10 et dimanche 11 août 2019, embarquez pour un voyage insolite dans le temps et l'espace à bord d'une locomotive à vapeur entre Rouen et Dieppe (Seine-Maritime).

Samedi 10 et dimanche 11 août 2019, la locomotive du Pacific Vapeur Club de Sotteville-lès-Rouen (Seine-Maritime) embarque ses voyageurs à bord d’une rame rétro jusqu’à Dieppe. Un voyage dans le temps qui devrait séduire les amoureux d’ambiance vintage et de découvertes insolites.

https://actu.fr/normandie/sotteville-les-rouen_76681/insolite-rouen-embarquez-voyage-bord-dun-train-annees-1940-direction-dieppe_26431288.html

 

Voyage sympathique

La Princesse fait son retour à Saint-Lazare ! Le 26 octobre prochain, plus de 30 ans après son premier voyage touristique entre Sotteville-lès- Rouen et Paris-Saint-Lazare organisé par le Pacific Vapeur Club (PVC), la Pacific 231 G 558 de 1922 tractera de nouveau une rame historique pour un voyage aller-retour de Rouen à Paris.

Le 26 octobre, départ de Rouen à 9h15, arrivée à Paris à 11h45 (horaires provisoires, susceptibles de varier de plus ou moins 30 mn ; les horaires définitifs seront indiqués sur le site Internet quelques jours avant le voyage).

Prix : à partir de 49 €.

Bulletin de réservation téléchargeable sur www.pvcasso.fr

https://www.lettreducheminot.fr/materiel/231-g-558-princesse-de-retour-a-saint-lazare/

un classique sur l'ouest

les 3 sapins

 

Ce samedi 26.10, la 231 G 558 Pacific du Pacific Vapeur Club de Sotteville-les-Rouen était en visite à Paris, par  beau temps

Ce fut l'occasion d'immortaliser ce passage relativement rare de "la Princesse".

- Arrivée presque à l'heure prévue (5min de retard), passage ici à Pont-Cardinet (photo extraite d'une vidéo visible ICI)

Sous la verrière de Paris-Saint-Lazare (PSL)

Venue de la 17016 (préservée à Achères) pour emmener la Pacific à Achères en vue de son retournement (par la bif des Ambassadeurs), et aussi pour un plein d'eau.

- L'après midi, départ prévu à 16h44 (mais finalement il a eu lieu 1h plus tard...)

En attendant le retour de la Pacific, je n'ai pas pu m'empêcher de prendre cette Sybic (ma bécane préférée hors TGV  :p ) en photo  

Au départ pour Cherbourg avec le 3313 de 16h10

D'ici 2021, ce train devrait être assurée en nouvelle rame Omneo Premium

Enfin, la Pacific arrive depuis Achères

Ça fume bien  :p

Prête au départ

Et c'est parti direction Rouen (enfin Sotteville)

 et prochain voyage le 21 décembre 2019

Modifié 1 novembre 20195 ans par jackv

la suite

 

l'histoire de la 231 G

 

La grande révision de la 231 G 558 vue par ses bénévoles 

 

Petit rappel historique la locomotive 231 G 558 et de son tender 22 C 367 était propriété du GROUPEMENT AMICALISTE DES DIRIGEANTS TRACTION DE LA SNCF et était " prêtée" au PVC.. La cession de la machine au PVC vient d'être soumise au vote lors de l'AG du GADT , cette cession a été voté a une large majorité.. bravo au PVC qui en devient propriétaire ce qu'il mérite bien après tout ce qu'il a fait pour cette machine. .

 la loc et son tender restent bien sur classés aux monuments historiques. le GADT adhérera au PVC un membre du Conseil d’Administration  du GADT intégrera le Conseil d’Administration du PVC..

 

Une autre vidéo qui vient de sortir avec la 231 G 558

 

Lancement d'une souscription pour une grande révision

"La locomotive, en chute de timbre depuis le 30 octobre 2020, doit faire l’objet d’une grande révision en 2021. Une partie des travaux sera effectuée par les bénévoles du PVC et le reste sera réalisé dans les Cévennes par la Citev.

Ces travaux ont un coût : 177 326 euros."

Patrimoine. Lancement d’une souscription pour la grande révision de la Pacific 231 G 558 - Lettre du cheminot

Fondation du patrimoine, délégation Normandie, 02 32 19 52 51. normandie@fondation-patrimoine.org

Pour faire un don sur internet : www.fondation-patrimoine.org/1670

 

Modifié 17 janvier 20214 ans par jackv

Le 17/01/2021 à 18:23, jackv a dit :

Lancement d'une souscription pour une grande révision

"La locomotive, en chute de timbre depuis le 30 octobre 2020, doit faire l’objet d’une grande révision en 2021. Une partie des travaux sera effectuée par les bénévoles du PVC et le reste sera réalisé dans les Cévennes par la Citev.

Ces travaux ont un coût : 177 326 euros."

Patrimoine. Lancement d’une souscription pour la grande révision de la Pacific 231 G 558 - Lettre du cheminot

Fondation du patrimoine, délégation Normandie, 02 32 19 52 51. normandie@fondation-patrimoine.org

Pour faire un don sur internet : www.fondation-patrimoine.org/1670

 

en complément de l'info déjà donnée , ( un article " agrémenté "  datant du 25/01/21 ) ... :

Sotteville-lès-Rouen : une vieille locomotive de 1922 bientôt sur les rails

A Sotteville-lès-Rouen, des bénévoles de l’association Pacific Vapeur Club retapent une locomotive à vapeur Pacific 231 du 20e siècle.
Objectif : une remise en service dès 2022 !

https://www.francebleu.fr/infos/transports/sotteville-les-rouen-une-vieille-locomotive-du-xxe-siecle-bientot-sur-les-rails-1611447970?xtmc=locomotive&xtnp=1&xtcr=6

 

 

il y a 3 minutes, BB 15063 a dit :

en complément de l'info déjà donnée , ( un article " agrémenté "  datant du 25/01/21 ) ... :

Sotteville-lès-Rouen : une vieille locomotive de 1922 bientôt sur les rails

A Sotteville-lès-Rouen, des bénévoles de l’association Pacific Vapeur Club retapent une locomotive à vapeur Pacific 231 du 20e siècle.
Objectif : une remise en service dès 2022 !

https://www.francebleu.fr/infos/transports/sotteville-les-rouen-une-vieille-locomotive-du-xxe-siecle-bientot-sur-les-rails-1611447970?xtmc=locomotive&xtnp=1&xtcr=6

 

 

et bon courage les gars.. vous allez bouffer de la poussière..

Modifié 8 mars 20214 ans par jackv

Le 16 octobre 1997, la 231G558 est stockée dans l'atelier du dépôt de Sotteville (76).

Petit clin d'oeil au P.V.C. au dépôt de Sotteville (76) en février 1994.

 

Je n'ai pas trouvé de topic consacré au matériel du P.V.C. en général donc je poste ça ici afin d'éviter de créer une multitude de fils pour une même association. Peut-être conviendrait-il de renommer le titre du sujet?