Si la sncf s'écroule c'est juste qu'elle est moin compétitive que les autres, bref elle veut rien dire ta phrase!!!

Arf, la jeunesse, impétueuse et inexpérimenté ...

Sans avoir totalement tord, tu n'as pas tout à fait raison .

Avant, sans challenge, quelle raison d'être compétitive ???

L'entreprise agissait au nom du service public .

Ce n'est pas le personnel SNCF qui est à blâmer, mais bien nos politiques et tout le système ^^ .

Avant, sans challenge, quelle raison d'être compétitive ???

L'entreprise agissait au nom du service public .

Mouai...service public...

en tous cas elle faisait ce qu'on lui demandait de faire, avec des règles et des moyens qui lui étaient donnés et surtout en situation de total monopole.....mais depuis sa création ce sont bien les mêmes actionnaires à un "chouilla" prés, c'est à dire l'Etat et par extension les politiques....

Ce n'est pas le personnel SNCF qui est à blâmer, mais bien nos politiques et tout le système ^^ .

comme tu dis les politiques....et le système !

Modifié 5 septembre 201114 ans par capelanbrest

Mouai...service public...

en tous cas elle faisait ce qu'on lui demandait de faire, avec des règles et des moyens qui lui étaient donnés et surtout en situation de total monopole.....mais depuis sa création ce sont bien les mêmes actionnaires à un "chouilla" prés, c'est à dire l'Etat et par extension les politiques....

comme tu dis les politiques....et le système !

La responsabilité des dirigeants reste principale dans la situation catastrophique de l'entreprise SNCF. Faut bien reconnaitre que certains dirigeants majeurs de la SNCF avaient brillamment planté quelques une des sociétés où ils sévissaient en synarques incontestés. Pas vrai Monsieur Blayau, ancien élève de l'ENS et de Sciences Politiques, ancien PDG de Pont-à-Mousson, ancien PDG de Moulinex et aussi au comité de direction du PSG.

J'arrête la coupe est pleine.