Il ne manquerait plus que le gars qui a fait ce rattrapage chez ECR, soit celui de Montauban...

Arfff!

Tu ne veux pas qu'il soit coupable du rattrapage de SP, aussi ?

Tu ne veux pas qu'il soit coupable du rattrapage de SP, aussi ?

Jamais 2 sans 3 ADC01 !!!

Tu ne veux pas qu'il soit coupable du rattrapage de SP, aussi ?

Jamais 2 sans 3 ADC01 !!!

Humpfff et re-Arffff :Smiley_35:

Humpfff et re-Arffff

Oups... :Smiley_63:

Je crois savoir qu"il a compris ....vvohaurf !

Hé, les vieux vous avez des problèmes d'élocution.

Humpfff et re-Arffff

Oups...

Hé, les vieux vous avez des problèmes d'élocution.

Hé, les vieux vous avez des problèmes d'élocution.

Hé, les vieux vous avez des problèmes d'élocution.

Mr ADC est bègue, est-ce mieux ???? W o u a r f f f ! ! !

Hé, les vieux vous avez des problèmes d'élocution.

Avec ça , cela devrait aller mieux

Mr ADC est bègue, est-ce mieux ???? W o u a r f f f ! ! !

C'est pour être sur que les vieux lisent mon post, t'as rien capté et tu n'est pas concerné.

C'est pour être sur que les vieux lisent mon post, t'as rien capté et tu n'est pas concerné.

Ils sont à la sièste ......devant JPP

Ils sont à la sièste ......devant JPP

C'est la TV qui les regarde alors.

pour revenir au sujet initial,

la voie a été dégagée

le traffic a dû reprendre normalement , après vérification de l'état de la voie.

que pouvons nous dire d'autres?

"Attendons les résultats de l'enquête, ou bien le REX !"

"Attendons les résultats de l'enquête, ou bien le REX !"

Ou bien aller à la pêche aux infos

mais c'est le grand silence du côté ECR - Véolia semblerait-il ...

Ou bien aller à la pêche aux infos

mais c'est le grand silence du côté ECR - Véolia semblerait-il ...

ECR- Colas, tu veux dire ?

"Attendons les résultats de l'enquête, ou bien le REX !"

Ou bien aller à la pêche aux infos

mais c'est le grand silence du côté ECR - Véolia semblerait-il ...

Hé bien , vous voici satisfait ....REX va à la pêche aux infos ....vvohaurf !

Rex, comme tout bon chien qu'il est, enterre ses nonosses,

Et comme il est un peu tache des fois, il oublie ou il les as enterrés.....

Donc ne vous attendez pas a trop de nouvelles de la part d'ECR...

Si nouvelles il y a, elle viendront du BEA TT....

Rex, comme tout bon chien qu'il est, enterre ses nonosses,

Et comme il est un peu tache des fois, il oublie ou il les as enterrés.....

Donc ne vous attendez pas a trop de nouvelles de la part d'ECR...

Si nouvelles il y a, elle viendront du BEA TT....

archi faux et improbable !

du fait que ça s'est passé sur le RFN, il y a forcément eu un RCI (Relevé de Constatations Immédiates) effectué par des responsables de SNCF-GID, dont l'EPSF aura une copie, et produira le REX, en plus de ceux, probables, des EF concernées.

TOUS les incidents/accidents sur RFN ont le même traitement, et nulle EF ne peut passer outre, si puissante soit-elle...

Quelques infos: le train Colas avait sa signalisation d'arrière qui fonctionnait correctement, ainsi que le frein sur le train ECR. Le conducteur reconnait l'erreur humaine.

Modifié 6 février 201213 ans par sebounetdu63

Et de plus La celle Saint Avant s'écrie avec un "a".

Le lieu-dit où se trouve la gare s'appelle le Corps de garde ou probablement que c'est le corps de garde de la gare qui a donné le nom au hameau. Voir la carte IGN avec le lien ci-dessous.

La gare est bien sur la commune de La Celle St Avant. Mais elle porte le nom du village tout proche et plus important au moment de la construction de la ligne Paris Bordeaux cette petite ville devait être un canton. Voir loi de Freycinet. Après la traversée de la Creuse part une ligne secondaire, la ligne de Port de Piles à Argenton sur Creuse établie dans la vallée de la Creuse. Elle constitue la ligne n° 598 000 du Réseau ferré national. Cette ancienne ligne desservait il ya encore quelques années des carrières d'argile à Tournon St Martin. D'ailleurs cette ligne quitte la vallée de la Creuse pour remonter celle de la Claise car il fallait suivant la loi desservir deux chefs-lieux de canton , le Grand Pressigny et Preuilly sur Claise pour revenir dans la vallée de la creuse afin de desservir Tournon St Martin. Un exemple de l'application de cette loi.

Une autre ligne partait au NO de la gare vers l'Ile-Bouchard et Chinon.

http://www.geoportail.fr/visu2D.do?cg=djoxLjEqYzptZXRyb3BvbGUqY3Y6MS4wKnZ2OjEuMSp4eToyLjI4NTI3OHw0NC41MjU4MzMqczo5KnB2OjEuMCpwOmRlY291dmVydGUqbDpTY2FufDF8MTAwfA==#

Bonsoir,

Merci pour ces infos historiques.

Quelques infos: le train Colas avait sa signalisation d'arrière qui fonctionnait correctement, ainsi que le frein sur le train ECR. Le conducteur reconnait l'erreur humaine.

Bobo le mécano !!!!!

Et j'ajoute une autre précision historique: Maillé, village martyr , en partie détruit par les Allemands en 1944: 124 personnes assassinées. On n'a jamais pu clairement identifier les coupables (il n'y avait pas de SS dans le secteur, seulement des troupes de la Wehrmacht et de la Luftwaffe). Le gouvernement allemand a solennellement réouvert l'enquête l'an dernier. Un très beau musée retrace ce drame à Maillé.