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Nouveau Grand Paris : " supermétro et tramways " pour 2030 !

Par Pascal 45
dans Actualité ferroviaire générale

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@Laroche Bonne remarque. Les rapports du BEA-TT montrent par exemple que les événements de sécurité sur les chantiers de génie civil ferroviaire ont augmenté ces dernières années, notamment sur les projets du Grand Paris Express. Le dernier rapport annuel 2024 fait état de plusieurs incidents liés à des défauts de formation des sous-traitants sur les emprises.

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  • assouan
    assouan

    Je ne voudrais pas briser tes (rares) espoirs mais les voies M sont bien bien bien utilisées pour leurs possibilités : en plus des TER et Intercités, l'intégralité de la ligne R - avec ses mouvements

  • dav1077
    dav1077

    Plus facile que d'aller chercher les impôts non payés sur les milliards ou billiards détenus par les grands groupes dont certaines banques dans les paradis fiscaux .

  • IGS4
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Il y a 1 heure, ferro2711 a dit :

@Laroche Bonne remarque. Les rapports du BEA-TT montrent par exemple que les événements de sécurité sur les chantiers de génie civil ferroviaire ont augmenté ces dernières années, notamment sur les projets du Grand Paris Express. Le dernier rapport annuel 2024 fait état de plusieurs incidents liés à des défauts de formation des sous-traitants sur les emprises.

Oui mais là on s'éloigne du ferroviaire.

Le BTP a effectivement un taux d'accidents supérieur aux autre activités.

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