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ETR 610

Par BB 67513
dans Matériel roulant ferroviaire

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Publication:

http://fr.wikipedia.org/wiki/ETR_610

En regardant le tableau des départs de la gare de Bâle,un TGV partait pour Milan à 12h31 ?!.

Sur place...

Nota: équipé agent seul apparemment.

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    • eric_p
      eric_p

      C'est une marque déposée par la SNCF. Le constructeur ne peut donc l'employer sans autorisation. De plus, il est préférable d'avoir des termes plus génériques dans les documents car cela facilite la r

    Images publiées

    Publication:

    http://fr.wikipedia.org/wiki/ETR_610

    En regardant le tableau des départs de la gare de Bâle,un TGV partait pour Milan à 12h31 ?!.

    Sur place...

    attachicon.gifIMG_01941.JPG

    Nota: équipé agent seul apparemment.

    ce sont les informations francophones sur les écrans ? en allemand, il est marqué ICE ?

    Publication:
    • Auteur

    ce sont les informations francophones sur les écrans ? en allemand, il est marqué ICE ?

    Non c'était sur le tableau électro-mécanique principal.(sur l'écran à quai c'était devenu un "EC")

    D’ailleurs les TGV dans les documents techniques ne sont plus appelés TGV mais RGV.(TGV est devenu une marque)

    Publication:

    [img=D’ailleurs les TGV dans les documents techniques ne sont plus appelés TGV mais RGV.(TGV est devenu une marque)

    Dans quels documents ? Pas encore vu ce RGV. Cela fait des lustres que TGV est une marque, cela ne date pas d'aujourd'hui.

    Modifié par ADC01

    Publication:

    Non c'était sur le tableau électro-mécanique principal.(sur l'écran à quai c'était devenu un "EC")

    attachicon.gifbasel©fannyGROS.jpg

    D’ailleurs les TGV dans les documents techniques ne sont plus appelés TGV mais RGV.(TGV est devenu une marque)

    Juste un souci de tableau d'affichage alors, un panneau décalé ou coincé...

    Publication:
    • Auteur

    Dans quels documents ? Pas encore vu ce RGV. Cela fait des lustres que TGV est une marque, cela ne date pas d'aujourd'hui.

    Dans le dernier manuel de conduite des 2N2."Manuel de conduite des Éléments à Grande vitesse RGV 2N2"

    59 pages et pas une seule fois l'acronyme TGV.

    Publication:

    Dans le dernier manuel de conduite des 2N2."Manuel de conduite des Éléments à Grande vitesse RGV 2N2"

    59 pages et pas une seule fois l'acronyme TGV.

    Y'en a pas être autorisé.
    Publication:

    C'est une marque déposée par la SNCF. Le constructeur ne peut donc l'employer sans autorisation. De plus, il est préférable d'avoir des termes plus génériques dans les documents car cela facilite la réutilisation.

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    https://www.cheminots.net/topic/39206-etr-610/
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